Honda CRF300L 2022

Zenith a écrit:

Bonjour 
Au sujet des durites qui vont au frein avant, en passant devant le compteur,
Quelqu’un aurait il une solution pour les masquer ou les faire passer ailleurs?
Merci d’avance

La solution la plus simple est la pose d'une entretoise pour avancer la partie montant de gauche, ce qui te libèrera le champ de vision du compteur
Il existe bien des solution pour les couper et leur faire passer par un autre chemin, mais je n'ai jamais trouver d'explication détaillée

Super petite moto "GSF NIC"

J'ai la même et je suis aussi de la région Bruxellois, nous aurons certainement l'occasion de nous croiser un jour   

PhiBxl

PhiBxl a écrit:

Zenith a écrit:

Bonjour 
Au sujet des durites qui vont au frein avant, en passant devant le compteur,
Quelqu’un aurait il une solution pour les masquer ou les faire passer ailleurs?
Merci d’avance

La solution la plus simple est la pose d'une entretoise pour avancer la partie montant de gauche, ce qui te libèrera le champ de vision du compteur
Il existe bien des solution pour les couper et leur faire passer par un autre chemin, mais je n'ai jamais trouver d'explication détaillée

une des premières modif que j'ai réalisé, chiant de faire un rodage sans voir le compte-tours
voici la modif: https://www.terre-bitume.org/t13711-ma-crf300l-2023-est-arrivee

Oui: Tu mets une entretoise entre le passe fil supérieur et la fourche

Bonjour,
Je voudrais investir dans un réservoir acerbis de 13.5 litres.
Mais je suppose qu'on perd les fonction de jauge et de calcul d'autonomie, non ?
Le réservoir est translucide d'après IXTEM...
Bons chemins et bonnes routes
Bruno G

Salut Bruno

Le réservoir existe en noir et en « translucide «.
La jauge continue de fonctionner mais reste à 100% pendant au moins 150 bornes puis descend progressivement.
Surveille les prix, j’ai payé je crois 260€ le mien sur un site italien.
Tu peux prendre en option un bouchon qui ferme à clé.

Marc

Citation :

Surveille les prix, j’ai payé je crois 260€ le mien sur un site italien.

Tu es sûr ?
Si oui peux tu retrouver sur quel site tu l'as acheté ?

Il y a parfois des promos sur le blanc, mais jamais sur le noir (même en Italie)

Après plusieurs semaines de recherche du meilleur prix cette année, j'ai fini par acheter le noir à 329€ début mars, et tu rajoute le bouchon de réservoir à clé grand modèle à 30€ ainsi que le filtre si tu veux faire des voyages hors Europe à 30€

Zagato a écrit:

Citation :

Surveille les prix, j’ai payé je crois 260€ le mien sur un site italien.

Tu es sûr ?
Si oui peux tu retrouver sur quel site tu l'as acheté ?

Une promo sur motoracingshop.it a l’époque.
254€ +16€ de port

On en parle ici

https://www.terre-bitume.org/t13093-modifs-et-accessoires-honda-300-crf-l

Tybian a écrit:

Salut Bruno

Le réservoir existe en noir et en « translucide «.
La jauge continue de fonctionner mais reste à 100% pendant au moins 150 bornes puis descend progressivement.
Surveille les prix, j’ai payé je crois 260€ le mien sur un site italien.
Tu peux prendre en option un bouchon qui ferme à clé.

Marc

Voilà qui est clair !
Mais pas sûr de trouver ton prix : je reste à 350 € pour l'instant chez acerbis...
Grand merci, monsieur Tybian !

Pour mon 650 Dr sp 46 j'ai du attendre le black friday pour le trouver moins cher.

Bon ben je vais patienter, merci pour les infos