montage OUKITEL 8

Salut
pour ne pas pourrir le post dédié.
Montage sur CRF via un FAIRING  adv spec .et un support ram mount  D'origine ;

IL se compose d'un montant vertical , d'un rehausseur pour rattraper les cotes ram mount qui  peut se mojnter dans deux positions. Ne bouge pas , ne vibre pas.  de la balle !
J'y ai placé le support alimenté montana ram mount ... plug and play .
Mais là ...
Faut déplacer des trucs !
Plus grande donc plus large , et se bloque sur la prise USB montée , je la démonte pour positionner

mode porttrait passe juste mais un peu devant le compteur

En mode paysage ne masque pas le compteur ( plein d'infos utiles )
Je fais un croquis approximatif des modifs possiles pour ravancer le toutim
Le compère @av a placé des boulons plus longs (  moi en gros + 5 cm )  pour cet objectif , j la meme choses avec des silents blocks + tiges filetés plus longues .
Voili voilo , c'est le plan A
Inconvénients :
- ravance encore la tablette , durite  frein tres proche
- peut vibrer avec la longueur  et les vis pas très grosses ( tete ecrou de 8 )
avantages
- laisse ne place la prise USB qui pourrait aussi charger la tablette
ADDENDUM, viest de positionner avec un cable USB : pas accessible , peu utilisable pour recharge  autre  ... mauvaise solution dans ce cas

plan B . monter ric rac avec le matos full orig" adv spec
- avantages 
-pas de boulons plus long , pas de ballant possible
- a priori devrait prendre le poids facilement , liaison + coutrte
 inconvénients
(-gros) trouver uen place pour l'usb intellignete ( y' une plaque , peut etre des places ) sinon c'est guidon et y'en a pas des masses
trouvée sur le guidon , partie basse ou proche gaz ,,, faudra un petit, la lognuer cable convient
- prise USB mons protégée car plus  dans le fairing ..

advice , critques ??

septante a écrit:

Montage sur CRF via un FAIRING  adv spec .et un support ram mount  D'origine ;

Bien la tablette, finalement ça ne fait pas énorme,

et m...e, dire que je vais devoir y passer aussi un jour

Et quand les copains voient la tablette, ils demandent quel film de q tu regardes en roulant...

Finalement , j'ai aussi Ht CE support ram ...je vais assurer avec 2 bouts d'élastoc tout de même

(sur la 300, moi aussi je suis em par cette gaine qui passe devant le compteur  )

@cetori ..On doit pouvoir le déplacer , avec le montana je le faisais passer en dessous ... a tester
Des US l'ont modifié mais je trouve qu'll est trop tendu ( fofo adv rider ) , eux ils modifient a donf , trop une super machine d'orig  
les elastocs ? a suivre
reste à trouver un anti vib' correct

@cricri Je te comprends...mais
le montage est aisé
Le rendu au poil
Et pour les zanciens change la vie.
On peut aussi regarder + loin + les côtés

EN cours
- commande micro sdxc 128 Go pour toutes les cartes, peut etre des traces etc

- commande support prise USB pour boulon M8 , histoire de fixer sur un boulon assez proche de la tablette

-montage , test
-  essai IRL y compris charge
ce sera plus tard

la tete de bête
SUr le support  rapporté d'orig" Adv SPEC montage en paysage
Pourquoi ??? donc .

parce que en portrait cache le compteur  !
mais faut un silent bloc super pro

CA air de 4 mm , 2 colleirs serflex , ne bouge plus du tout ...

faut déplacer la prise usb, cachée par le support , vers une vis de pontet, proche du cable d'alim ...
 a suivre

Je monte la prise USB sur un pontet , je place la tablette pour accéder a la prise USB C ( là faut un peu bidouiller )
Je roule 500 M
départ 97 %
arrivée 100 %

je regarde le passage durite 
a suivre essai iIRL

Elle semble tres ......verticale ta tablette. Debout tu parviens à la mater ?

Pour un montage portrait, j'ai remonté les fixations du support dans les bras. Ainsi, la tablette remonte également.....

Le montage du fairiing AS pour la  450 CRF L se fait avec des pattes qui prennet sur les boulons des T supeirieurs , un de chaque coté . ça tombe au poin mais ce n'est pa modifiable .
Et ça ne bouge pa , gamelles included . Ensuite in y a une piece et T ( comme sur mon crobar ) entre ce fairing et les ram mount = peu de mdifs possibles non plus  !
description là
https://www.adventurespec.com/shop/adventure-spec-honda-crf450l-mini-fairing-51#attr=119

vu de près
en haut il ya a l'épaisseur de la tablette a pein avnat de toucher la partie rouge .
On pourrait gagner un peu cngeant la piece en X ( de profil ) pour une asymétrique mais pas sur , ja ienvoyé un courrier à AS...
Essai comme ça . A suivre ;
En gros la pice du milieu devrait etre
- plus longue , peut etre 4/5mm
- plaque orienté é 20/30 ° max vers le haut ( parite reouge ) = pattes e nbas plus courtes ( 4 mm ? )
donc dsissymétrique , cad necessitant du mépalt en sortie , vers le fairing pur rattraper les 20/30°
ce uiq fait du taf en ajustage , etc .. too muchh pour ce je connais, peux demander .
merci de vois aides .

Autre solution.
Tu la mets sur le porte bagage et tu la regardes dans le rétro...

Ta tablette est trop collée au support. Regarde bien les photos que je t ai envoyée....

Pour le moment ça me va , faut voir IRL, le mont' était à la meme place .
Pas de longueur , pas de ballant = le plus proche de la conception d'orig ' et le moins de taf .
Ecrit a Adv spec pour voir les cotes ( simulation graph)s d'une  plaque plus haute et plus penchée... pourrait les intéresser ?
Je la trouve assez pres comme ça en plus ?
A valider ou non IRL

Deplacement du support AS vers le l'avant et le bas ( vis T supérieur )
résultat 19 ° par rapport à la verticale
Essai à venir
plus loin, faudrait raboter le AS ...