de la neige et une ktm

tombé dessus par hasard encore une fois en trainant sur YouTube , j'ai adoré

Ouah la poudre,

Tiens c'est la norvege

excellent ^^ il gère le mec quand même! Sur la neige ok mais sur la route gelée je ferai pas le malin ^^

génial, il devrait faire la saison de ski en slalom pour le globe de cristal

Quand j'ai passé le permis on m'a dit neige au dehors --> la moto reste au chaud

Vous inquietez pas les pneus sont surements cloutes ;)

Pas fous les mecs

Disons que dans la poudreuse des bonnes tétines ça passe easy, mais c'est que sur la route....

couillu le garçon 
avec les 45 cms de la derniere hivernale terbit , on est des petits joueurs

Sympa.

Lors de ma dernière sortie dans la neige avec mon Enduro,
pour bien moins que ça, mon carbu a fini par givrer
Heureusement, j'étais presque de retour chez moi;
car pousser une bécane dans la neige, même une Enduro...
Prochaine fois que j'essaye, je mettrai une ptite laine à mon carbu... 
Pour la route, je confirme : Crampons ou pas, si pas de clous,
à la moindre accélération sur route glacée sous la neige,
la roue arrière a très vite fait de rattraper la roue avant
Et les plastiques gelés, ça casse comme du verre...
https://picasaweb.google.com/105870022481355648272/NeigeEnDecembreNoelPresDeLaCendre

jeff34 a écrit:

couillu le garçon 
avec les 45 cms de la derniere hivernale terbit , on est des petits joueurs

Mais il n'avait pas 200 Kg à gérer dans une neige humide 

  La ça commence à faire une sacré hauteur de neige (il peut même pas resté assis) moi je dit respect.  Je pense qu'il faut pas hésité à mettre du gaz si tu veut sortir un peut le nez de la moto (comme en ski).

Sympa les photo Frite

clement660 a écrit:

  La ça commence à faire une sacré hauteur de neige


Sympa les photo Frite

ya pas du yukuglagla, version norvégienne du yukulélé ?

sinon très Brughélien la blanche campagne fritoise

T'as intérêt à avoir une bonne copine pour te réchauffer au retour. Avec la neige qu'il emmenait devait pas faire le malin au retour 

Pfff des manchons sur une enduro, chochotte

Hem....je sors...

j'adore 

il a même prévu le camelback au cas ou ( une petite gnôle à 45° ?   )

me rappelle une sortie hivernale, avec beaucoup beaucoup moins de neiges, ou je devais m'arrêter... pisser... sur le carbu pour le dégivrer ... 

il a déjà le modèle injection ici ? ( pour les connaisseurs KTM )

manu3139 a écrit:

clement660 a écrit:

  La ça commence à faire une sacré hauteur de neige


Sympa les photo Frite

ya pas du yukuglagla, version norvégienne du yukulélé ?

sinon très Brughélien la blanche campagne fritoise

Merci

Pour ce qui est du réchauffage du mec,
dans les pays Nordiques, au Canada, etc,
ils sont super bien équipés.
Ils ont des vêtements incroyables.
Même pour un anorak "Civil", rien avoir
avec ce qu'on peut trouver ici.
Au Canada par exemple, tous les anoraks
sont étiquetés avec des indications d'isolation thermique,
un peu comme pour les sacs de couchage.
On choisit doc une veste pour -20°, -30°, -40°,..., suivant ses besoins.
Et même pour les plus chaudes, elles sont toutes bien plus fines et plus légères
que ce qu'on peut trouver chez nous. Incroyable...

Sinon, petite anecdote neigeuse :
Un fois, on a fait une sortie Enduro dans les Ardennes (08), à 3 motos.
Il faisait autour de 0°, il y avait de la neige au sol,ça glissouillait bien
et les flaques et bourbiers étaient recouverts d'environ 1 cm de glace
qui craquait sous nos roues.
A part les mains, tant qu'on roulait, on avait bien chaud quand même.
(C'était tout de même de l'Enduro, pas juste de la gentille balade, donc, ça chauffe bien...).
Par contre, à un moment, on a traversé un bourbier assez profond
et un de nos potes s'est retrouvé couché dans la flotte,coincé sous sa moto  
Le temps qu'on puisse s'arrêter et foncerle sortir de là 
Il a du rester peut-être 1 minute dans l'eau.  Bien le temps donc d'être imprégné de partout.
On a sorti la bécane de là, on l'a retournée, vidée, il a kickécomme un fou pour repartir,
donc jusque-là, pas de soucis,il n'avait pas vraiment froid.
Mais une fois repartis, il a gelé en moins 2 minutes
On a décidé de prendre la route pour rentrer plus vite : Erreur !
Sur la route, on sait aller moins vite que dans les chemins. Ca glisse beaucoup trop.
On en a eu pour au moins 3/4 d'heure à le ramener chez lui, avec des arrêts
toutes les 10 minutes pour essayer de se réchauffer les mains au pot tellement
elles se raidissaient, l'empêchant de tenir le guidon. Il en a bien chié le gars...
Vite vite vite un bain tiède en rentrant (Pas trop chaud, sinon gare à la douleur).
Eh ben je peux vous dire qu'il n'a pas du faire trop le fier devant Madame avant un bon moment !
Tout juste s'il a pu la retrouver pour faire pipi à mon avis...
Maintenant, on en rit, mais sur le moment, il a bien dégusté...

Je pense qu'on a tous connu ça à un moment ou à un autre pendant notre vie de motard.
N'empêche, j'aimerais bien essayer de rouler dans unetelle épaisseur de neige. ça doit être bluffant !!
Avec un bon vin chaud à l'arrivée

C'est très chouette de rouler dans la poudreuse,
(Je n'ai tout de même jamais eu la chance de pouvoir essayer
dans de telles épaisseurs, à part en moto-neige;
mais ce n'est pas le même plaisir. Moins chouette niveau pilotage.
De plus, c'était sur une ancienne voie ferrée, donc pas de surprises
sous la poudre. Mais bon, là, le plaisir est ailleurs. Paysages fabuleux...).
Mais dans la neige profonde, le hic, c'est qu'au-delà d'une certaine épaisseur,
on ne peut plus deviner le relief du terrain, donc on roule un peu au hasard
par rapport aux trous, ornières, marches et autres aspérités cachées sous la couche.
Même les bourbiers, s'il y a une bonne couche et que le sol est bien gelé en-dessous,
ils sont recouverts de neige uniforme et on ne peut pas distinguer leur emplacement.
Mais bon... Si c'était trop facile et s'il n'y avait jamais de galères, ce ne serait pas marrant...

J'ai eu l'occasion de pratiquer aussi avec une Aprilia 125 RX. Il n'y avait que 10 bons cms de neige.
Rien à voir avec notre KTMiste mais j'avais aimé la façon de "gérer" la glisse.
Dans son cas, il semble confiant donc il connaît le chemin. Vu l'épaisseur, la 500 n'est pas de trop !!