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ptiju0726

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMar 7 Avr 2015 - 12:39

ça fait sacrément envie!!!! bivouaquer sous la tente me manque!!!! mais je n'ai surement pas le niveau avec ma grosse xlm et mes petites pattes en plus!!!! je me suis entrainer un peu en ardeche mais a 30km/h!!!!

Merci pour ces images!!
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manuz

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMar 7 Avr 2015 - 21:17

bien joué les ultimateurs

les films du passage du fossé et la grimpette calment déjà

à vous lire, je me dis que plus son paquetage est léger mieux c'est pour retrouver sa moto de temps normaux
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toubkal

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMer 8 Avr 2015 - 9:08

https://drive.google.com/folderview?id=0B3NXOYd_rMI1fjNqSE5RZW1vYzZ3QXlSUkJGdXJWMmhjM0JIMnN0WGJ4Vlg3Y243a2duQzA&usp=sharing


Très peu de vidéo , une carte mémoire s'est fait la belle puis un mauvais réglage de caméra.....ça sera mieux une prochaine fois !!
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papinou31

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMer 8 Avr 2015 - 9:21

Super !!!!  bien

Merci Olivier s\'agenouille

Tu devrais essayer de mettre un peu de WD40 sur les gongs de tes portes de garage ,non ????  hihihi

_________________
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manuz

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMer 8 Avr 2015 - 9:39

ARE YOU READY ???


no

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keker52

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMer 8 Avr 2015 - 10:55

Beau trip que j'aurai aimé partager avec vous...
mais les places sont comptées. ...dommage

si vous avez le temps de reoondre au post sur les tenues trail ca serait cool j'ai vu pas mal de marques différentes. ..

Merci a+
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blessdom

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMer 8 Avr 2015 - 12:12

hello
t3guzz a écrit:
Je vois que cette Africa Twin est bien dépouillée de l'avant. Des stigmates d'une précédente gamelle ?

non c'est un choix , 5 à 6 kilos de moins sur l'avant !!!
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keker52

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMer 8 Avr 2015 - 12:41

Celles qu'on voit a l alpitour sont souvent dépouillées aussi...
..et il y a de beaux prototypes. ....comme la v strom speciale de greg Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 212926
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t3guzz

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMer 8 Avr 2015 - 13:23

blessdom a écrit:
hello
t3guzz a écrit:
Je vois que cette Africa Twin est bien dépouillée de l'avant. Des stigmates d'une précédente gamelle ?

non c'est un choix , 5 à 6 kilos de moins sur l'avant !!!
Je comprends je suis arrivé au même constat sur mon Guzzi smile Et moins de dégât en cas de chute
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keker52

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMer 8 Avr 2015 - 13:40

Avec la guzz tu as déjà kes cylindres qui dépassent moins que les bm pour les chutes et les ornières Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 5581
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t3guzz

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMer 8 Avr 2015 - 20:04

C'pafo ! Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 5581
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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMer 8 Avr 2015 - 20:25

Belle vidéo TOUBKAL tu assure, vous avez du vous éclater(dans tout les sens du terme Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 676204 )

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMer 8 Avr 2015 - 20:42

Belles images Toubkal, putain ça donne envie  bounce bounce bounce bounce
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t3guzz

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMer 8 Avr 2015 - 21:34

phil1 a écrit:
Belles images Toubkal, putain ça donne envie  bounce bounce bounce bounce

c'est clair ! y'a des belles ornières à un moment de la vidéo !!
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toubkal

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyMer 8 Avr 2015 - 22:56

Merci les copains:hello1: , oui , c'était l'éclate !!!dix sur dix
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etinag

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyJeu 9 Avr 2015 - 12:12

Petit cr qui va bien de l’Ultimate
  
Lorsque Bouste a lancé son idée d’Ultimate, je n’ai pas hésité un seul instant : c’était dans mes cordes

Donc voici ;

Jour J-2
Paquetage et montage du Montana et Tripy en parallèle.

Jour J-1
Finaliser le paquetage et prêt à partir pour midi. Petit Tripy à travers tout qui va bien pour rejoindre Olivier au sud de Toulouse. C’était sans compter sur un rdv de dernière minute pour le boulot. Du coup départ à 14h pour un rdv avec la bande à 16h … que je loupe. Me voilà donc seul pour tracé vers Millau.
Je retrouve tout le monde vers 18h30 et on prend possession du gîte et de sa chambrée. Les Catalans arrivent aussi dans les mêmes temps. Petit apéro, petit Aligot-saucisse (m’y ferai jamais à cette pâte) accompagné de breuvage local.
Ensuite direction couchage.
Notre chambre est pourvue de 3 lits superposés et notre ami Ali a décidé de passer en mode vibreur au grand dam de la chambrée. Y’a pas grand monde qui a dormi et j’ai failli me pêter les orteils à taper dans le sommier métallique qui soutenait notre mélomane dans l’espoir de lui faire changer de fréquence.  Je ne sais plus qui a pris matelas et oreiller pour aller dormir dans le hall … sifflote

Jour 1
Réveil réglé à 6h du mat (ceci dit personne ne dormait : voir plus haut), petit déj, remballage du sac de couchage dans le crépuscule matinale et en route pour l’aventure !
Passage obligé au point de vue du Viaduc de Millau. Je l’avais déjà vu du bas, avant qu’il ne soit construit, pendant sa construction et en passant dessus mais jamais des coteaux environnant et au petit matin ! C’est quelque chose !
Les groupes étant formé, je me mets en route avec Ali dans ma roue. Le connaissant et sachant que c’est un fin trialiste, aucun problème pour tracé la route. Faudra quand même prévoir un jour d’investir dans un bon GPS  IGN hein man ;-)
Première trace et je suis dans la roue d’un DR suzuki  bleu. Petit passage d’un petit  tunnel  tubulaire pour … se retrouver en sortie et en côte face à une clôture ! Etant second, je suis dans une position d’arrêt scabreuse et ni une ni deux je me retrouve par terre ! Ça commence fort ! Relevage de cette pétoire chargée qui pèse un âne mort et petit recul pour mieux remonter. Il y a quelques clôtures à passer si ce n’est qu’elles ne sont pas toutes refermées et que je m’en prends une avec un fil qui traîne. 14 tours de roues et celle-ci bloquée, On s’y met à deux avec Ali pour dépatouiller le spaghetti. Ouf rien de cassé !
Quelques erreurs de navigation plus tard, les kms commencent à défiler sereinement. Le parcours n’a pas été trop dur et on prend aussi son temps pour profiter des paysages. J’arrive même à me perdre en redescendant de l’un de ceux-ci, ne sachant plus quel chemin prendre.  Arrivée sans soucis au refuge et j’ai même le temps de décharger la 660 et d’aller faire des emplettes à la supérette en bas de la vallée. Montage de tente et bonne ambiance dans ce refuge que j’adore. Quelques rasades de liquide brun sucré amélioré et au dodo. Là me suis endormis trop léger car le froid m’a réveillé vers 4h du mat et plus moyen de m’endormir. Faut dire aussi que j’avais le représentant Vibrato Contralto de l’équipe Catalane dans une tente … juste à côté de la mienne …
J’émerge quand même vers 6H30 du mat et je traîne à rassembler et refixer mon paquetage. Curiosité météorologique : il pleuvait au-dessus de notre tête alors que le ciel était  bleu ! Les Catalans me demandaient si c’était normal …

Jour 2
Départ vers 8h et essence et café au troquet du village. La descente vers l’Espagne était sublime et assez technique, agrémentée de points de  vues sublimes et quelques endroits assez chauds à passer.
Facile en enduro mais vicieux avec les grosses et le paquetage haut placé. C’est du sport !
La plus belle journée pour moi! Des difficultés en veux-tu en voilà, des km, des paysages de ouf ... bien servi et bien dosé  bien
Petit stress à Amélie-les Bains car recherche d’un distributeur, de la trace qui va bien (avec des sens uniques surgit de nulle part), et demi-tour sur la trace pour une pompe à essence pour Ali, introuvable à 5km à la ronde. J’arrive aussi à retrouver les Catalans qui venaient je ne sais d’où après avoir shunté, à leurs demander de me suivre car j’étais sur la trace ½h plus tôt alors qu’eux la cherchaient et  … à les reperdre de nouveaux ! Dur dur quelques fois …
Du coup on termine dans le black total. Moi qui avais proposé une nocturne à Bouste, j’étais servi !
Plus compliqué de monter la tente dans le noir et du coup me suis même pas changer. Bon repas bien servis dans ce camping loin de tout et sans électricité. Le patron attend que ça démarre un peu pour investir. Un endroit à faire et refaire en moto (route ou TT ) car ambiance motard .
Faire très attention aussi au susceptibilité locale ( aahh ces Catalans) et surtout ne pas donner son avis sur le breuvage du patron !
J’ai quand même dû enlever ma dorsale et mes bottes pour enfiler mon sac de couchage et là c’est ce p… ain de chien qui a décidé d’aboyer toute la nuit ! Je pense qu’on était une dizaine à vouloir le dégommer … grrrrr …
Réveil  à 6h30 et prêt dans la demi-heure qui suit. J’avais rien dé-paqueté et j’étais déjà habillé !

Jour 3
Départ à 8h- ¼  et changement de décors. Du sable, des pinèdes : on sent qu’on file vers la mer. Le littoral m’a bien plus si ce n’est que nous somme un dimanche, qu’il fait beau et que ça pullule de monde. La poussière soulevée n’arrange pas non plus les choses. Bref quand on vient d’endroits perdus et non fréquenté, c’est dur de renouer le contact avec la civilisation. Pique-nique sympathique sur les galets et retour sur Collioure en faisant un détour par les cols.
Me suis écrasé dans mon lit vers 23h après 5 petites heures de route à travers l’Aude et l’Ariège par le chemin des écoliers et ... une bonne douche (j’en avais besoin)  cool


Pour ce qui est du parcours:

Du facile, du très facile, du difficile voir très difficile ! Fallait pas mollir surtout les 2 premiers jours ou le moindre problème faisait avancer l'horloge dans le mauvais sens. Et les minutes perdues ne se rattrape jamais ...
Quelques fois intéressant de rouler en groupe, quelques fois plus intéressant de roule à 2 maxi.

Pour ce qui est de la moto:

Alors cette 660 est géniale! elle mériterait juste d'être mieux suspendue pour pouvoir passer plus rapidement dans les difficultés ( la lenteur n'est pas toujours conseillée à certains endroits). Vais d'ailleurs m'atteler à corriger ce défaut. 
Par contre avec le plein fait (autonomie de 350 km mini) et le paquetage du genre "je m'en fou c'est pas moi qui porte mais la moto" on se retrouve vite avec une enclume entre les jambes. 
Vais aussi m'atteler à corriger ça genre: une tente 1 personne suffit plutôt que de transporter une de 2 personnes. Ou ne pas transporter vivres et victuailles pour 3 jours  Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 40447

Pas non plus nécessaire de faire le plein total : des kilos à gagner aussi ...

quelques anecdotes aussi:

Rouler avec une autonomie de 350 km alors que le pote ne peux en faire que 150 ça stresse aussi hein Ali  Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 854955
Pour vous donner une idée des endroits traversé, Ali, qui avait une X Country a réussi à trouer son carte latéral et à écraser son contacteur de béquille qui mettait son moteur à l'arrêt en roulant. Prévoir de la garde au sol les gars ...

On a aussi le record du monde de lenteur pour réparation de crevaison. Plus d'une heure pour remplacer un chambre à air.
Quand on oublie de retirer le clou et qu'ensuite on pince en remontant ... 
Merci au Catalans pour le compresseur car avec une pompe à main défectueuse on serait encore là ...

Ceci dit 4h pour terminer les 50 derniers km c'est un beau record aussi non ?  cool

Bref un bon coup génialissime de moto TT et un bande de potes sur la même fréquence  bien

@+
ps. Me tenterai bien de ré-itéré le coup mais avec la 1200 XTZ ( j'ai pied avec celle-là Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 40447 )
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papinou31

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyJeu 9 Avr 2015 - 12:27

clapping pour ce magnifique CR , Etinag .

Tu m'as bien fait marrer Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 5581

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyJeu 9 Avr 2015 - 12:32

Beau récit, belle balade...
Je vous ai envié avant, pendant votre trip, et continue de le faire...
ce sera pour une prochaîne, j'espère!
Les absents ont toujours tort...

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyJeu 9 Avr 2015 - 13:10

Très bon CR ! On s'y croirait ! 

C'est le carter moteur qu'Ali à percé ?
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SAXOFUN

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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyJeu 9 Avr 2015 - 13:29

etinag a écrit:
Petit cr qui va bien de l’Ultimate
  
Lorsque Bouste a lancé son idée d’Ultimate, je n’ai pas hésité un seul instant : c’était dans mes cordes

Donc voici ;

Jour J-2
Paquetage et montage du Montana et Tripy en parallèle.

Jour J-1
Finaliser le paquetage et prêt à partir pour midi. Petit Tripy à travers tout qui va bien pour rejoindre Olivier au sud de Toulouse. C’était sans compter sur un rdv de dernière minute pour le boulot. Du coup départ à 14h pour un rdv avec la bande à 16h … que je loupe. Me voilà donc seul pour tracé vers Millau.
Je retrouve tout le monde vers 18h30 et on prend possession du gîte et de sa chambrée. Les Catalans arrivent aussi dans les mêmes temps. Petit apéro, petit Aligot-saucisse (m’y ferai jamais à cette pâte) accompagné de breuvage local.
Ensuite direction couchage.
Notre chambre est pourvue de 3 lits superposés et notre ami Ali a décidé de passer en mode vibreur au grand dam de la chambrée. Y’a pas grand monde qui a dormi et j’ai failli me pêter les orteils à taper dans le sommier métallique qui soutenait notre mélomane dans l’espoir de lui faire changer de fréquence.  Je ne sais plus qui a pris matelas et oreiller pour aller dormir dans le hall … sifflote

Jour 1
Réveil réglé à 6h du mat (ceci dit personne ne dormait : voir plus haut), petit déj, remballage du sac de couchage dans le crépuscule matinale et en route pour l’aventure !
Passage obligé au point de vue du Viaduc de Millau. Je l’avais déjà vu du bas, avant qu’il ne soit construit, pendant sa construction et en passant dessus mais jamais des coteaux environnant et au petit matin ! C’est quelque chose !
Les groupes étant formé, je me mets en route avec Ali dans ma roue. Le connaissant et sachant que c’est un fin trialiste, aucun problème pour tracé la route. Faudra quand même prévoir un jour d’investir dans un bon GPS  IGN hein man ;-)
Première trace et je suis dans la roue d’un DR suzuki  bleu. Petit passage d’un petit  tunnel  tubulaire pour … se retrouver en sortie et en côte face à une clôture ! Etant second, je suis dans une position d’arrêt scabreuse et ni une ni deux je me retrouve par terre ! Ça commence fort ! Relevage de cette pétoire chargée qui pèse un âne mort et petit recul pour mieux remonter. Il y a quelques clôtures à passer si ce n’est qu’elles ne sont pas toutes refermées et que je m’en prends une avec un fil qui traîne. 14 tours de roues et celle-ci bloquée, On s’y met à deux avec Ali pour dépatouiller le spaghetti. Ouf rien de cassé !
Quelques erreurs de navigation plus tard, les kms commencent à défiler sereinement. Le parcours n’a pas été trop dur et on prend aussi son temps pour profiter des paysages. J’arrive même à me perdre en redescendant de l’un de ceux-ci, ne sachant plus quel chemin prendre.  Arrivée sans soucis au refuge et j’ai même le temps de décharger la 660 et d’aller faire des emplettes à la supérette en bas de la vallée. Montage de tente et bonne ambiance dans ce refuge que j’adore. Quelques rasades de liquide brun sucré amélioré et au dodo. Là me suis endormis trop léger car le froid m’a réveillé vers 4h du mat et plus moyen de m’endormir. Faut dire aussi que j’avais le représentant Vibrato Contralto de l’équipe Catalane dans une tente … juste à côté de la mienne …
J’émerge quand même vers 6H30 du mat et je traîne à rassembler et refixer mon paquetage. Curiosité météorologique : il pleuvait au-dessus de notre tête alors que le ciel était  bleu ! Les Catalans me demandaient si c’était normal …

Jour 2
Départ vers 8h et essence et café au troquet du village. La descente vers l’Espagne était sublime et assez technique, agrémentée de points de  vues sublimes et quelques endroits assez chauds à passer.
Facile en enduro mais vicieux avec les grosses et le paquetage haut placé. C’est du sport !
La plus belle journée pour moi! Des difficultés en veux-tu en voilà, des km, des paysages de ouf ... bien servi et bien dosé  bien
Petit stress à Amélie-les Bains car recherche d’un distributeur, de la trace qui va bien (avec des sens uniques surgit de nulle part), et demi-tour sur la trace pour une pompe à essence pour Ali, introuvable à 5km à la ronde. J’arrive aussi à retrouver les Catalans qui venaient je ne sais d’où après avoir shunté, à leurs demander de me suivre car j’étais sur la trace ½h plus tôt alors qu’eux la cherchaient et  … à les reperdre de nouveaux ! Dur dur quelques fois …
Du coup on termine dans le black total. Moi qui avais proposé une nocturne à Bouste, j’étais servi !
Plus compliqué de monter la tente dans le noir et du coup me suis même pas changer. Bon repas bien servis dans ce camping loin de tout et sans électricité. Le patron attend que ça démarre un peu pour investir. Un endroit à faire et refaire en moto (route ou TT ) car ambiance motard .
Faire très attention aussi au susceptibilité locale ( aahh ces Catalans) et surtout ne pas donner son avis sur le breuvage du patron !
J’ai quand même dû enlever ma dorsale et mes bottes pour enfiler mon sac de couchage et là c’est ce p… ain de chien qui a décidé d’aboyer toute la nuit ! Je pense qu’on était une dizaine à vouloir le dégommer … grrrrr …
Réveil  à 6h30 et prêt dans la demi-heure qui suit. J’avais rien dé-paqueté et j’étais déjà habillé !

Jour 3
Départ à 8h- ¼  et changement de décors. Du sable, des pinèdes : on sent qu’on file vers la mer. Le littoral m’a bien plus si ce n’est que nous somme un dimanche, qu’il fait beau et que ça pullule de monde. La poussière soulevée n’arrange pas non plus les choses. Bref quand on vient d’endroits perdus et non fréquenté, c’est dur de renouer le contact avec la civilisation. Pique-nique sympathique sur les galets et retour sur Collioure en faisant un détour par les cols.
Me suis écrasé dans mon lit vers 23h après 5 petites heures de route à travers l’Aude et l’Ariège par le chemin des écoliers et ... une bonne douche (j’en avais besoin)  cool


Pour ce qui est du parcours:

Du facile, du très facile, du difficile voir très difficile ! Fallait pas mollir surtout les 2 premiers jours ou le moindre problème faisait avancer l'horloge dans le mauvais sens. Et les minutes perdues ne se rattrape jamais ...
Quelques fois intéressant de rouler en groupe, quelques fois plus intéressant de roule à 2 maxi.

Pour ce qui est de la moto:

Alors cette 660 est géniale! elle mériterait juste d'être mieux suspendue pour pouvoir passer plus rapidement dans les difficultés ( la lenteur n'est pas toujours conseillée à certains endroits). Vais d'ailleurs m'atteler à corriger ce défaut. 
Par contre avec le plein fait (autonomie de 350 km mini) et le paquetage du genre "je m'en fou c'est pas moi qui porte mais la moto" on se retrouve vite avec une enclume entre les jambes. 
Vais aussi m'atteler à corriger ça genre: une tente 1 personne suffit plutôt que de transporter une de 2 personnes. Ou ne pas transporter vivres et victuailles pour 3 jours  Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 40447

Pas non plus nécessaire de faire le plein total : des kilos à gagner aussi ...

quelques anecdotes aussi:

Rouler avec une autonomie de 350 km alors que le pote ne peux en faire que 150 ça stresse aussi hein Ali  Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 854955
Pour vous donner une idée des endroits traversé, Ali, qui avait une X Country a réussi à trouer son carte latéral et à écraser son contacteur de béquille qui mettait son moteur à l'arrêt en roulant. Prévoir de la garde au sol les gars ...

On a aussi le record du monde de lenteur pour réparation de crevaison. Plus d'une heure pour remplacer un chambre à air.
Quand on oublie de retirer le clou et qu'ensuite on pince en remontant ... 
Merci au Catalans pour le compresseur car avec une pompe à main défectueuse on serait encore là ...

Ceci dit 4h pour terminer les 50 derniers km c'est un beau record aussi non ?  cool

Bref un bon coup génialissime de moto TT et un bande de potes sur la même fréquence  bien

@+
ps. Me tenterai bien de ré-itéré le coup mais avec la 1200 XTZ ( j'ai pied avec celle-là Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 40447 )
Salut, bon cr. Belle "spéciale" de 3 jours trépidante et animée. Pour ce qui est du 660 on se faisait la même réflexion quant à la suspension avec Eric ce we... C'est parfois limite. Je regarde pour améliorer le système. Sinon c'est une super bécane qui supporte même de rouler avec une jante soudée, voilée de 5mm et avec un saut de 5mm dans le cassant corse.. Bravo à vous et à l'organisateur.
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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyJeu 9 Avr 2015 - 13:41

Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 5581 pour le CR , c'est notre ami Greg qui finit par dormir dans le couloir !!

Les suspensions , je crois que l'on est beaucoup à y réfléchir , moi , j'attends la promo et gazzzz , peux pas continuer à me laisser pourrir par des Africas !!!!!!

Bon quand on repart ? C'était trop bien !!
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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyJeu 9 Avr 2015 - 14:09

Salut les Terre et Bitume!

Content de vous avoir rencontré, d'avoir roulé avec une partie des personnes présentes (surtout Toubkal et Greg le deuxième jour avec les passages d'ornière) et d'avoir bien rigolé!

Je m'étais inscris sur le forum il y a un moment mais malheureusement, je n'ai pas la possibilité d'y passer souvent.

Bon, je vois que tout le monde veut améliorer sa partie cycle!!bounce
C'est mon objectif pour cette année aussi sur l'Africa Gouine!

On ne va pas se faire doubler par des motos 2 fois plus jeunes quand même!!affraid


Dans tous les cas, superbe sortie, avec ce qu'il fallait de difficultés! A refaire!Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 32765
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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyJeu 9 Avr 2015 - 14:38

Pour appeler l'Africa Twin (grosse) gouine je confirme que tu as bien rencontré Greg!  Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 5581
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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyJeu 9 Avr 2015 - 14:56

Bro7 a écrit:
Salut les Terre et Bitume!

Content de vous avoir rencontré, d'avoir roulé avec une partie des personnes présentes (surtout Toubkal et Greg le deuxième jour avec les passages d'ornière) et d'avoir bien rigolé!

Je m'étais inscris sur le forum il y a un moment mais malheureusement, je n'ai pas la possibilité d'y passer souvent.

Bon, je vois que tout le monde veut améliorer sa partie cycle!!bounce
C'est mon objectif pour cette année aussi sur l'Africa Gouine!

On ne va pas se faire doubler par des motos 2 fois plus jeunes quand même!!affraid


Dans tous les cas, superbe sortie, avec ce qu'il fallait de difficultés! A refaire!Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 32765
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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 EmptyJeu 9 Avr 2015 - 15:21

Ne change rien à ta moto, étienne !!!!
cela permet de te suivre  Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 5581.
Un bon Pilote comme toi n'a pas besoin d'autre artifice ....la classe, quoi ! Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 212926

Super C.R.

je nous revois le premier matin au lever à se demander qui avait dormi dans la chambrée ....Ali , quel moteur!!!! dix sur dix

_________________
J-Louis
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MessageSujet: Re: Ultimate Off-Road Ride 2015   Ultimate Off-Road Ride 2015 - Page 13 Empty

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