Autotrain SNCF: des retours ?

Fredadventure a écrit:

Bonjour,

Je l'utilise "souvent" quand je descends avec Madame en Provence. Très rapide et très pratique (prise en charge et restitution). Pour le prix c'est plus tu t'y prends tôt mieux c'est comme pour tout. Donc dans l'absolue, à coupler avec un billet prem's! Après il faut faire gaffe au horaires et aux jours possibles de restitution (pas les mêmes selon la période souhaitée). Exemple, quand tu vas sur Avignon, ce n'est pas la même gare et des navettes il y en a pas beaucoup, donc si tu n'es pas dans le bon timing, çà devient vite chiant. A Marseille par contre le parking de restitution jouxte la gare. Donc en bref, si c'est pour un week-end prolongé et en faisant abstraction des coûts engendrés, c'est super car pas la fatigue de l'autoroute. Si c'est pour des vacances, je préfère une descente par les petites routes.

+1 je l'ai utilisé sur Toulouse, Marseille et Narbonne jamais eu de problèmes
C'est intéressant si tu vas au Maroc, tu montes tes pneus TT à Paris tu met ta bécane dans le train et tu l'as récupère à Narbonne pour prendre le bateau à Sète

Pour le Maroc j'y avais pensé mais les jours d'arrivée ne collaient pas avec le jour du départ en ferry alors j'ai laissé tomber. Mais justement: combien de temps on peut laisser sa bécane à la gare d'arrivée ? Quid si on ne la récupère pas le jour d'arrivée ?

En tout cas, que des retours positifs pour le moment ! Merci ;)

dommage que la sncf ne donne que les trains entre paris et les villes françaises du sud , sans proposer les offres deutch bahn dont parle alpenstrasse
il va falloir farfouiller un peu du coté des compagnies européennes pour que ça devienne interressant
style perpignan/grenade , avignon/edimbourg ou berlin 

Maitre Caribou a écrit:

Pour le Maroc j'y avais pensé mais les jours d'arrivée ne collaient pas avec le jour du départ en ferry alors j'ai laissé tomber. Mais justement: combien de temps on peut laisser sa bécane à la gare d'arrivée ? Quid si on ne la récupère pas le jour d'arrivée ?

Euh laisser là moto... le parc est grillagé, mais moi perso je ne la laisserai pas....De plus c'est 15 euros/jour en période pleine, en période creuse c'est un forfait selon les dates d'ouverture du service.

Yep j'éviterai aussi ! Vaut mieux la faire réceptionner par qqun si possible.

La doc en PDF avec toutes les infos, les gares, périodes et jours d'acceptation etc.

"Les gares Auto/Train de Paris Bercy, Avignon, Fréjus
St-Raphaël et Narbonne sont éloignées des gares voyageurs.
Nous mettons à votre disposition des navettes gratuites.
Horaires des navettes Auto/Train pages 44 et 45. "


"Motos, scooters (sauf les mobylettes), side-cars et quads sont acceptés
à partir de 49,6 cm3
s’ils ne dépassent pas 1,55 m de hauteur et s’ils
possèdent une garde au sol d’au moins 0,10 m. Ils doivent respecter les
mêmes critères de largeur que les voitures et être immatriculés.
Les pare-brises, (bulles) supérieurs à 1,55 m doivent être démontés par vos
soins avant l’embarquement."

pour aller se faire les pays scandinaves , Bale/Hambourg AR moto + 1 couchette (dans le meme train) a 276 en juin
pour ceux du sud-est , tu te tapes une journée pour aller a bale , mettre la moto et le bonhomme dans le train ( embarquement jusqu' a 21h) et t' es a hambourg le lendemain matin du départ ...

mais la deutch bahn ne dessert que Bale , munich et hambourg a ce que j' ai trouvé

Yes j'avais étudié ça aussi ya qq années pour aller en Norvège à moto, et effectivement je n'avais trouvé que des départs depuis Bale, au plus près de Paris... donc bof bof ! Sinon le tarif que tu donnes est intéressant et ça évite 1700km d'autoroute.

jeff34 a écrit:

mais la deutch bahn ne dessert que Bale , munich et hambourg a ce que j' ai trouvé

J'étais partis de Lörrach

  t a raison , je prépare le cap nord pour le printemps 2017 je prendrais l'auto train pour Avignon France   direct                  nord Allemagne ça évite 1800KM d 'auto route chiante,

Gigi 84 a écrit:

je prendrais l'auto train pour Avignon France   direct                  nord Allemagne ça évite 1800KM d 'auto route chiante,

Salut,t'es sur de ton coup sur cette ligne,j'ai un doute que ça ce fasse car l'autotrain a des lignes assez restreinte
C'est de Paris vers quelques grandes ville de province et inversement,mais au nord et a l'est de Paris il ni a aucune ligne,et encore moins au depart d'Avignon
Regarde sur ce GUIDE en page 3 tu a les lignes existante
Michel

La deutsche Bahn le faisait, mais d'après ce que je lis ce n'est plus le cas. Comme noté plus haut vers ou depuis Hamburg ça ne part/va pas plus au sud que Lorräch (proche de la frontière France-Suisse-Allemagne)

Moi j ai utilisé la ligne Toulouse-Paris avec beaucoup de satisfaction avec une moto et valise , rien a signaler.
J ai trouvé ça sur le net pour l'Europe

http://www.seat61.com/Motorail.htm#Optima%20Tours

cricou38 a écrit:

Voilà un sujet intéressant....
Je dois descendre de Lyon à Almeria prochainement pour transférer ma moto en Afrique.
Si je peux économiser les pneus, c'est pas mal.
je ferai bien un Lyon / Perpignan en train par exemple, ou un Lyon / Barcelone...
Je vais y regarder , bonne idée ce sujet.
économie de carburant, pneus, péage d'autoroute....
faut sortir la calculette.

tu peut pas pour Barcelone pas de sortie du territoire pour l'SNCF vive l'Europe c'est bizarre mais SNCF est interdit de séjour a l'étranger

michelside78 a écrit:

Gigi 84 a écrit:

je prendrais l'auto train pour Avignon France   direct                  nord Allemagne ça évite 1800KM d 'auto route chiante,

Salut,t'es sur de ton coup sur cette ligne,j'ai un doute que ça ce fasse car l'autotrain a des lignes assez restreinte
C'est de Paris vers quelques grandes ville de province et inversement,mais au nord et a l'est de Paris il ni a aucune ligne,et encore moins au depart d'Avignon
Regarde sur ce GUIDE en page 3 tu a les lignes existante
Michel

 si il y a départ d'Avignon mais tu a raison pas de sortie du territoire Paris uniquement 
vivement la concurrence européenne complète pour les transports

Transporteurs privés, y a que ça, mais qualité fluctuante ...

Paris->Biarritz, et Toulouse->Paris.

Aucun problème à l'aller comme au retour. Pas de file d'attente du tout (sur Paris il y avait 7/8 bagnoles mais les motos sont prioritaires), je dépose ma bécane à la gare, confie les clefs au gars (ça fait bizarre, je ne donne jamais mes clefs à personne...) et je repars. Je n'ai pas assisté au chargement/déchargement, mais ce doit être possible. Le lendemain j'ai rejoint Biarritz en train, et la moto m'y attendait. Pas de casse (ou alors des rayures aux rayures déjà présentes !), RAS, la bécane prend la même place qu'une bagnole, chargée en file indienne. 

Alors même si le train n'est pas ultra reposant avec mon gabarit, c'est toujours bcp mieux que 8h d'autoroute... et pour la moto aussi => donc je valide  


Photos prises depuis mon train en partance, première fois que je double ma bécane ^^

Profitez de ce service tant qu'il existe encore. J'ai bien l'impression que ses jours sont comptés.

c est sur ; a Narbonne  pas mal de liaisons T.A.C supprimées en 15 ans 

Je viens de lire, Tarbes/Hendaye supprimée en 2017

Bonjour

J'ai utilisé ce service de nombreuses fois au départ et retour de Paris. Encore la semaine dernière pour le retour de la Transpy.
J'avais fais descendre la moto jusqu'à Narbonne, moi en TGV, retour de Biarritz, même méthode.
Je n'ai jamais eu aucun problème avec ce service. Il faut juste faire attention aux horaires de dépose de reprise qui peuvent variés en fonction des périodes (vacances ou pas).
Attention également au service de bus qui amènent de la gare voyageur à la gare auto-train. En principe en provaince je ne crois pas qu'il y ait de problème mais j'ai eu la mauvaise surprise de découvrir qu'il n'y en avait pas de la gare Montparnasse vers Bercy !
Si cela n'a pas changé, on peut déposer la moto un jour avant le départ et la récupérer un jour après l'arrivée. Au delà c'est 15€ par jour de garde.
On peut même utiliser des liaisons transversales genre Biarritz Toulon. Dans ce cas la moto passe par Paris mais la correspondance est assurée par la SNCF. Je ne connais pas en revanche le tarif mais c'est certainement moins cher qu'un transport privé.
Je me souviens même d'avoir aidé à la charger à Fréjus en 2010.

ktmvox a écrit:

On peut même utiliser des liaisons transversales genre Biarritz Toulon. Dans ce cas la moto passe par Paris mais la correspondance est assurée par la SNCF.

Tu m'étonnes qu'après ça ils suppriment les lignes qui ne sont pas rentables