Crash bar oui mais lequel?

Hello,

J'étais moi même plutôt partant pour me bricoler des protections style crash bar, mais beaucoup plus soft. Mais doutant relativement de mes capacités intrinsèque à courber et souder le métal... Je me suis rabattu sur une solution beaucoup plus abordable techniquement !

Je possède un 650 DR. Sur ces moto, en côtoyant de prés cette surface hasardeuse qu'est la terre, les sélecteurs ont vite fait de rentrer dans les jolies carter tous mignon..

Ni une ni deux j'ai bricoler un petit set de protection, renouvelable si cela venait à céder, suite à une chute ou autre. Pour encoller tout ça j'ai utiliser du silicone haute température pour joint moteur. Ça fait rudement bien la job !

Bon le résultat est pas trop inesthétique d'aucuns diront et si ça pouvait me sauver la mise, c'est pas pour les frais engendré que ... !!

Carrément propre !!! Dommage pour les pare carter homemade, vu la qualité de ton travail tu aurais certainement pondu un truc trop classe.

Hey merci beaucoup @jefrando ! On verra ce que l'usage et les échouages leur feront ! J'ai gardé mes gabarits papier précieusement et il me reste de la place dans la plaque d'alu, si je dois remplacer ahah!

Super idée....

Gradateur a écrit:

Je viens de mettre des HEED sur ma GSA (du coup j'ai demonté les CB bas d'origine) et franchement HEED ca cause!
Les soudures sont propres et intégrales, l'acier est épais mais pas trop (il faut accepter un peu de deformation sinon c'est le reste qui casse) et la visserie est de bonne qualité aussi (c'est un signe qui ne trompe pas).

Pour info c'est le modèle BUNKIER?

ch'ti-cool a écrit:

 pour http://www.heavyduties.ro/ a savoir que je ne connais po les autres marques car ce sont mes premier CB mais j'en suis pleinement satisfait !
Je peux vous dire qu'ils ont bien mangés et protégés les carénages bon a force ca plie (2 cm pour plus de 10/15 toles) mais c'est le but aussi car sinon c'est le cadre qui dérouille !

Un truc que je comprends pas. 
Le prix annoncé de 95euros, comprends tte l'armature (bas et haut?). Si c'est le cas c'est pas cher du tt.

non c'est pas cher HD .
Ne pas avoir peur d'envoyer un paypal en roumanie, et tu reçois le truc.
C'est du costaud !

Je peux dc y aller les yeux fermés? 
Et pr le montage cela se passe comment? Car mon niveau en anglais est plus que moyen et en roumain je t'explique même pas.

Ils t'envoient un pdf photo.
Sinon ça doit se trouver des traductrices roumaines sur lyon ? 
Mais non t'inquiéte, rien de sorcier.

Tsok a écrit:

Je peux dc y aller les yeux fermés? 
Et pr le montage cela se passe comment? Car mon niveau en anglais est plus que moyen et en roumain je t'explique même pas.

tu as une boutiques heed sur ebay , j''avais acheté les miens pour ma 1200 gs c'est trés bien fini peinture /soudure/ fixation et bien moins cher que les marques classiques .

Merci old school, mais tu vois la marque Heed propose des CB pour 200 euros environs alors que les heavyduties coutent 95euros. 
Je me demande juste comment on peut justifier un tel écart de prix?

Tsok a écrit:

Merci old school, mais tu vois la marque Heed propose des CB pour 200 euros environs alors que les heavyduties coutent 95euros. 
Je me demande juste comment on peut justifier un tel écart de prix?

tu as la version basic à 105€ et l'autre à 195€

http://www.ebay.fr/itm/Crash-Bars-Pare-carters-Heed-BMW-F-800-GS-2008-2016-Basic/183041786548?hash=item2a9e2402b4:g:SnsAAOSwYZZZ32ZJ


http://www.ebay.fr/itm/Crash-Bars-Pare-carters-Heed-BMW-F-800-GS-08-12-F-650-GS-08-13-Bunker/173140966854?hash=item2850017dc6:g:pWQAAOSwonBaOieV

C'est direct fabricant . L'emballage est olé olé et moche mais suffisant et... on s'en fout de l'emballage.
Ils ont peu de stocks, et pas de paiements chers par cb.
On leur met la misére sur 660 en reco et ça bouge pas .

old school34 a écrit:

Tsok a écrit:

Merci old school, mais tu vois la marque Heed propose des CB pour 200 euros environs alors que les heavyduties coutent 95euros. 
Je me demande juste comment on peut justifier un tel écart de prix?

tu as la version basic à 105€ et l'autre à 195€

http://www.ebay.fr/itm/Crash-Bars-Pare-carters-Heed-BMW-F-800-GS-2008-2016-Basic/183041786548?hash=item2a9e2402b4:g:SnsAAOSwYZZZ32ZJ


http://www.ebay.fr/itm/Crash-Bars-Pare-carters-Heed-BMW-F-800-GS-08-12-F-650-GS-08-13-Bunker/173140966854?hash=item2850017dc6:g:pWQAAOSwonBaOieV

Merci pour les liens, mais regarde ce que fait duty
http://www.heavyduties.ro/bmw/

Après je trouve que ca ressemble au Bunker de Heed mais moitié prix

Je suis entièrement d'accord ac toi Assurancetourix, l'emballage je m'en fou. lol

Tsok a écrit:

old school34 a écrit:

Tsok a écrit:

Merci old school, mais tu vois la marque Heed propose des CB pour 200 euros environs alors que les heavyduties coutent 95euros. 
Je me demande juste comment on peut justifier un tel écart de prix?

tu as la version basic à 105€ et l'autre à 195€

http://www.ebay.fr/itm/Crash-Bars-Pare-carters-Heed-BMW-F-800-GS-2008-2016-Basic/183041786548?hash=item2a9e2402b4:g:SnsAAOSwYZZZ32ZJ


http://www.ebay.fr/itm/Crash-Bars-Pare-carters-Heed-BMW-F-800-GS-08-12-F-650-GS-08-13-Bunker/173140966854?hash=item2850017dc6:g:pWQAAOSwonBaOieV

Merci pour les liens, mais regarde ce que fait duty
http://www.heavyduties.ro/bmw/

Après je trouve que ca ressemble au Bunker de Heed mais moitié prix

je connais depuis peu cette marque et quand tu vois les valises et les retours ,c'est sur c'est mon prochain achat , pour mon xtz, heavy duties sort la béquille centrale à 71€  contre le double chez les autres...

Lol c'est clair, moi je connaissais pas du tt. Je vais d'abord prendre les CB, la suite on verra. mais j'aime bien le fait de payer moins cher et d'après le retour de certains, la qualité est au rendez-vous. 
Quoi demander de plus ?