MOSKO Duffle Bag 40 litres

https://moskomoto.com/collections/backcountry/products/backcountry-40-rear-duffle



Ce sac à été utilisé 4 ou 5 fois, excellent état.
Enveloppe interne amovible completement étanche
envelope exterieure en tissu hyper resistant
"beaver tail" qui permet d'ajouter des chose sans detacher le sac.
La conception double sac permet de separer es trucs secs/propres des trucs mouillés/crado.
Des bretelles sont dissimulés dans une poche, permettant de transformer le tout en un sac à dos.
Pratique quand on doit transporter le barda en un minimum de voyage.
l'ouverture sur les extrémitées permet de prendre ou reposer des choses sans tout détacher... royal!

J'en suis vraiment satisfait mais il est trop gros pour mes futurs plans (690).
Il peut se reduire beaucoup en longueur (largeur de la moto), mais je veux la taille en dessous qui va etre plus etroite.
Donc je le vend!

Pour l'avoir neuf il faut debourser 225$ + port + TVA + frais de douane, total de 350€

A noter que l'on ne pourra jamais passer au travers avec Mosko... un de leurs amis est en prison pour avoir fait de fausses déclaration à l'export,  ils ne veulent pas prendre ce risque.

Je vous le propose pour 280€

rinho a écrit:

J'en suis vraiment satisfait mais il est trop gros pour mes futurs plans (690).

Mince, je me disais pourquoi pas ... pour mon 690

Bon, je réfléchis quand même

Muddyfox a écrit:

rinho a écrit:

J'en suis vraiment satisfait mais il est trop gros pour mes futurs plans (690).

Mince, je me disais pourquoi pas ... pour mon 690

Bon, je réfléchis quand même

Il y a un gars en 690 qui a les sacoches 35L + le duffle en 40 sur une 690, et il a pas mal voyagé.
Mais j'ai acheté la 690 pour etre plus leger, il faut que je reste coherent et fasse des efforts partout ou je le peux.

C'est utilisable sur une 690, mais je souhaite rester leger, il faut commencer par diminuer le volume pour se forcer la main.

Je sais plus quand, mais j'avais trouvé un distributeur Mosko en Europe, je crois.

EDIT: erratum, c'était un distributeur Wolfman. Mosko, je n'avais pas trouvé, en effet

En effet, leur business plan est de vendre de la qualité superieure (materiau, R&D).
Ce niveau de qualité coute cher et serait totalement inabordable si en plus il fallait payer un intermediaire.
Seul exception à la regle, BMW Amerique du Nord leur fait produire une ligne (sacoche et Duffle) siglée BMW Motorrad et vendue exclusivement par les concessionnaires, donc en intermediaire.

Une autre preuve de qualité, en passant.



https://moskoblog.wordpress.com/2016/08/20/the-bmw-atacama-luggage-project/

https://www.press.bmwgroup.com/usa/article/detail/T0262310EN_US/bmw-motorrad-usa-introduces-new-on-board-luggage-system-for-off-road-riding?language=en_US

yep les gas je confirmes la qualité des produits mosko .

Salut,
Tu l'as vendu ou pas ton sac? je serai interréssé?
Bonne journée.

Non, pas vendu... je reponds a ton mp

Je relance le sujet...

Je vais aller faire un tour chez moi au printemps, du coup je peux lacher un peu puisque je recupererais sur le transport du futur sac.
250€

Bonjour Rinho,

pourrais tu me donner les dimensions exactes , longueur, largeur et hauteur en cm.
mais je dois bien t'avouer que 40l ça me parait beaucoup pour mon petit 650 x
merci a toi

57X39X28
Ce sont les dimensions lorsque bien gonflé (2 duvets XXL) et fermé au maximum
Si rempli avec des objet style tente; il sera moins gonflé, le 28 peut diminuer
Il peut aussi augmenter si on utilise le beaver tail pour stocker plus.
Le 57est le minimum en largeur... on doit pouvoir remplir 30cm de plus (15 de chaque coté)

au vu des mesures c'est effectivement trop grand pour moi.
je vais m'orienter vers 20 ou 30L qui correspond mieux a mes attentes .
bonne vente a toi.

C'est parfait pour une LC8, une Africa ou une GS... gros pour un mono