tuto Basecamp, créer une balade "trail"

cricri a écrit:

on fait pas

estimation pifométrique certifiée si besoin (t'es dans le bizness de la rando trail ?)

Pas du tout, mais je vois souvent XX% off road et je ne savais pas le calculer, alors je pensais avoir zappé un truc.

Et jusqu'à présent j'avais bricolé un truc avec une housse de VTT pour protéger mon smartphone mais l'été dernier sur les pistes aragonaises par 38° dans la housse fermée, GPS en marche et en charge il a surchauffé et c'est éteint d'un coup ... et évidement ma carte n'était pas suffisamment détaillé pour avoir les pistes. Du coup, pour cette année je suis en pleine réflexion pour soit investir dans un vrai GPS soit un smartphone étanche sur un support ouvert donc moins sujet à la surchauffe. Mais j'avoue hésiter encore, car si je prends un smartphone étanche, l'alimentation par la prise USB elle ne l'est pas. Ce n'est pas un problème pour la pluie derrière la bulle, mais comme l'an prochain je pars en Islande, je ne peux exclure l'éventualité d'un séjour en immersion complète si gamelle dans un gué! Et là il se passe quoi? Bref, je suis en pleine réflexion quoi!!

Au moins maintenant, même si je ne sais toujours pas, je me coucherai moins bête :-)
Merci!!

Les housses/sacoches fermées il vaut mieux oublier oui...

Me semble que y'a des smartphones avec la prise étanche même connectée, mais sinon tu peux isoler tout ça avec un bon enrobage de joint silicone.

Mais sinon tu débranches l'alim voire dans le doute tu éteins les bidules électroniques avant de traverser des guets profonds

Nener a écrit:

Mais sinon tu débranches l'alim voire dans le doute tu éteins les bidules électroniques avant de traverser des guets profonds

ça effectivement, j'y avais pensé ... la voix de la sagesse!!

Ouais... mais la question de la prise usb reste à régler à moyen/long terme à cause des vibrations: ça les flingue (ou en tout cas ça prend du jeu). Un câble c'est pas grave (enfin faut en avoir un d'avance), mais si c'est la prise dans le téléphone qui commence à prendre cher c'est déjà plus chiant. Donc modèle avec points de contacts pour la charge et support/connecteur spécifique monté ressort, ou encore une fois le bon vieux silicone pour maintenir tout ça "souple". Ou charge sans fil. Ou téléphone avec grosse batterie qui tient la journée, ou batterie facilement amovible +2e d'avance qui charge isolée des vibrations dans la sacoche réservoir.

On est un peu hs je crois

Nener a écrit:

Ouais... mais la question de la prise usb reste à régler à moyen/long terme à cause des vibrations: ça les flingue (ou en tout cas ça prend du jeu).

On est un peu hs je crois

Pour rester dans le HS, j ai acheter ça après avoir lu ce conseil quelque part, ce qui defonce les prises (du téléphone) c est surtout la longueur du cable en appui et le risque de couder en forcant le cable dans sa prise.
A l'essai depuis 3 ans, n a pas bouger malgré de nombreuses vibrations, chutes, revib et rechute

Bartoof a écrit:

Nener a écrit:

Ouais... mais la question de la prise usb reste à régler à moyen/long terme à cause des vibrations: ça les flingue (ou en tout cas ça prend du jeu).

On est un peu hs je crois

Pour rester dans le HS, j ai acheter ça après avoir lu ce conseil quelque part, ce qui defonce les prises (du téléphone) c est surtout la longueur du cable en appui et le risque de couder en forcant le cable dans sa prise.
A l'essai depuis 3 ans, n a pas bouger malgré de nombreuses vibrations, chutes, revib et rechute

Cool, merci!!

un garmin oregon, 2 piles rechargeables, le chargeur dans le sac, tous les soirs un coup de charge et pas de problème de connectique, d'étancheité ou autre
les choses simples sont souvent les meilleures ^^

cricri a écrit:

un garmin oregon, 2 piles rechargeables, le chargeur dans le sac, tous les soirs un coup de charge et pas de problème de connectique, d'étancheité ou autre
les choses simples sont souvent les meilleures ^^

Bah voila, c'est simple , et le telephone bien à l'abri dans le sac à dos

Je ne vois pas trop la différence avec un swap/une recharge de batterie.
Ha si, le confort si tu veux reprendre les traces de la journée ou préparer celles du lendemain :p

Salut les gas, j'ai une question : comment se fait il que je n'arrive pas a voir les cartes qui son installé sur mon Montana quand je suis sur basecamp? je les vois et peut utiliser sur le gps. mais une fois sur pc rien.

tlaloc a écrit:

Salut les gas, j'ai une question : comment se fait il que je n'arrive pas a voir les cartes qui son installé sur mon Montana quand je suis sur basecamp? je les vois et peut utiliser sur le gps. mais une fois sur pc rien.

si elles ont étés envoyées dans ton GPS depuis basecamp ou mapsource tu ne les verra pas, c'est normal ;)
tu peux changer un "flag" dans le gmapsupp.img sur ta carte SD pour les voir dans n'importe quel basecamp avec l'appli GmapTool.

Hello,

Je ne retrouve pas la méthode/tuto pour appliquer ton TYP à une autre carte...

Par exemple ma carte Espagne OSM est dégueulasse dans Basecamp :


Comparer à la tienne :


Y a moyen de m'aider à retrouver le tuto qui va bien ?

dans basecamp, si les cartes sont installées sur ton pc et non lues depuis ton gps c'est simple, il suffit de trouver le répertoire qui contient tous les bouts de carte de ton "mapset" (souvent c'est c:\garmin\maps\ta_carte)
dedans il y-a le TYP (ou parfois plusieurs TYP)
s'il n'y-en a qu'un, c'est vraisemblablement celui qui est utilisé par basecamp pour dessiner ta carte,
tu ferme basecamp (ou mapsource si tu l'utilise aussi) et tu copie ton TYP en fichier_copie.TYP
et tu modifie l'autre dans TypViewver, tu sauvegarde depuis TypViewer
tu lances basecamp ou mapsource
tu fais 2 fois de suite la séquence de touche "ctrl + g" pour vider le cache des applis garmin et tu vois tes modifs de TYP

si tu veux en savoir plus sur les cartes installées dans ton PC pour basecamp ou mapsource, tu utilise l'utilitaire MapSetToolKit qui te listera tout ça en te proposant de vérifier les infos relatives aux cartes dans la base de registre windows, te permettra de changer de TYP pour n'importe quelle carte installée et autres petits goodies sympa

Ok merci !
Le souci c'est que pour ma carte espagne OSM j'ai pas de TYP dans le dossier.
Des .img, .ori . mdx et .tdb.
Ca te parle ?

s'il n'y-a pas de TYP c'est les définitions internes de basecamp qui sont utilisées (pareil dans le GPS)

installe MapSetToolKit

tu verra le FID de ta carte topo
tu créé ou tu récupère un TYP que tu adapte et tu lui donne le même FID que ta carte

dans mapsettoolkit tu fais "editer" sur ta carte et tu verra une ligne pour ajouter ton TYP ;)

le problème que tu vas avoir sans TYP fourni, c'est que tu vas devoir identifier les éléments que tu veux modifier, c'est assez fastidieux
l'idéal serai que tu trouves un TYP pour ta carte déjà fait par un passionné et tu te l'adapte ;)

Merci pour le tuto mais moi qui trace des parcours, les exporte sur divers gps ou applis gps et les suit sans soucis depuis des années, je me rend compte qu'en fait je n'y pipe absolument rien depuis que j'ai acheté un zumo 345LM et ouvert basecamp....

Je n'arrive à rien c'est clairement infernal !

Au bout de XXX heures j'ai quand même réussi à y injecter une carte OSM routable vtt, mais la phase 2 qui consiste à lui envoyer une trace gpx et la suivre, y a plus personne....

Quoi que je tente, le gps passe son temps à calculer et me proposer sa popote !

Je lui en demande pourtant pas tant ! Je veux juste qu'il m'affiche et me permette de suivre scrupuleusement une trace glanée sur le net ou une trace que j'ai tracé moi directement sur une carte et/ou vue satellite.... Je veux juste ma fleche bleu sur mon trait !

Je suis sur le point de le revendre et me contenter de mon smartphone et osmandmaps qui est simpliste à utiliser....

Bref, je suis un ane, ce n'est pas une surprise, mais si quelqu'un pouvait m'expliquer au plus simple comment faire et conserver mon gps ce serait cool....

Tu  as fait un itineraire et non une trace  ....

ptyniko66 a écrit:

Merci pour le tuto mais moi qui trace des parcours, les exporte sur divers gps ou applis gps et les suit sans soucis depuis des années, je me rend compte qu'en fait je n'y pipe absolument rien depuis que j'ai acheté un zumo 345LM et ouvert basecamp....

Je n'arrive à rien c'est clairement infernal !

Au bout de XXX heures j'ai quand même réussi à y injecter une carte OSM routable vtt, mais la phase 2 qui consiste à lui envoyer une trace gpx et la suivre, y a plus personne....

Quoi que je tente, le gps passe son temps à calculer et me proposer sa popote !

Je lui en demande pourtant pas tant ! Je veux juste qu'il m'affiche et me permette de suivre scrupuleusement une trace glanée sur le net ou une trace que j'ai tracé moi directement sur une carte et/ou vue satellite.... Je veux juste ma fleche bleu sur mon trait !

Je suis sur le point de le revendre et me contenter de mon smartphone et osmandmaps qui est simpliste à utiliser....

Bref, je suis un ane, ce n'est pas une surprise, mais si quelqu'un pouvait m'expliquer au plus simple comment faire et conserver mon gps ce serait cool....

Ci dessous, une liste de tuto basecamp :

https://youtu.be/LRjh3FmgnpU

https://youtu.be/UmmAxdffa-I

https://youtu.be/MEuLMwroUyM

https://youtu.be/2Vp4Mm9Yrec

https://youtu.be/JpmVwHGWg7o

https://youtu.be/ZiaZ7i85g4Q

https://youtu.be/8Su9ky0uKAw

https://youtu.be/CFl6H2wkkYk

https://youtu.be/SgQTbnOn81M

https://youtu.be/NINJ1zs-9WU

https://youtu.be/EmtqQrdvF0Y

https://youtu.be/1mKpKWIeJsI

https://youtu.be/00rzW3zy45Y

@ptyniko66 : je te comprends et j'avais le modèle précédent 340LM que j'ai détesté pour sa logique d'utilisation et ses affichages en TT / hors-pistes.
C'est un modèle orienté routier à mon avis.
Je suis passé sur le Montana 600 depuis 4 ans et ca n'a rien à voir au niveau utilisation et gestion/affichage de traces.
Par contre , il est moins convivial et rationnel si tu ne l'utilises qu'en routier.
Donc t'es pas un âne et tu arriveras à faire à peu près ce que tu veux avec le 345 mais faut vraiment explorer toutes ses arcanes.

raid a écrit:

Tu  as fait un itineraire et non une trace  ....

J'ai tout essayé, trace et itinéraire. Je retrouve bien un tracé dans le menus tracés du gps mais qui ne me propose pas de le suivre. La seule manip possible est de le recalculer en itineraire donc plus rien à voir...

DOM 26 a écrit:

ptyniko66 a écrit:

Merci pour le tuto mais moi qui trace des parcours, les exporte sur divers gps ou applis gps et les suit sans soucis depuis des années, je me rend compte qu'en fait je n'y pipe absolument rien depuis que j'ai acheté un zumo 345LM et ouvert basecamp....

Je n'arrive à rien c'est clairement infernal !

Au bout de XXX heures j'ai quand même réussi à y injecter une carte OSM routable vtt, mais la phase 2 qui consiste à lui envoyer une trace gpx et la suivre, y a plus personne....

Quoi que je tente, le gps passe son temps à calculer et me proposer sa popote !

Je lui en demande pourtant pas tant ! Je veux juste qu'il m'affiche et me permette de suivre scrupuleusement une trace glanée sur le net ou une trace que j'ai tracé moi directement sur une carte et/ou vue satellite.... Je veux juste ma fleche bleu sur mon trait !

Je suis sur le point de le revendre et me contenter de mon smartphone et osmandmaps qui est simpliste à utiliser....

Bref, je suis un ane, ce n'est pas une surprise, mais si quelqu'un pouvait m'expliquer au plus simple comment faire et conserver mon gps ce serait cool....

Ci dessous, une liste de tuto basecamp :

https://youtu.be/LRjh3FmgnpU

https://youtu.be/UmmAxdffa-I

https://youtu.be/MEuLMwroUyM

https://youtu.be/2Vp4Mm9Yrec

https://youtu.be/JpmVwHGWg7o

https://youtu.be/ZiaZ7i85g4Q

https://youtu.be/8Su9ky0uKAw

https://youtu.be/CFl6H2wkkYk

https://youtu.be/SgQTbnOn81M

https://youtu.be/NINJ1zs-9WU

https://youtu.be/EmtqQrdvF0Y

https://youtu.be/1mKpKWIeJsI

https://youtu.be/00rzW3zy45Y

Merci pour ces tutos que j'ai déjà parcourus mais ne répondent pas à mes problèmes.

speedy31470 a écrit:

@ptyniko66 : je te comprends et j'avais le modèle précédent 340LM que j'ai détesté pour sa logique d'utilisation et ses affichages en TT / hors-pistes.
C'est un modèle orienté routier à mon avis.
Je suis passé sur le Montana 600 depuis 4 ans et ca n'a rien à voir au niveau utilisation et gestion/affichage de traces.
Par contre , il est moins convivial et rationnel si tu ne l'utilises qu'en routier.
Donc t'es pas un âne et tu arriveras à faire à peu près ce que tu veux avec le 345 mais faut vraiment explorer toutes ses arcanes.

Comment procédais-tu avec le 340 pour y envoyer ta trace ? Mon problème est présent que ce soit une trace route ou tt...

J'utilise un garmin edge 810 pour le vtt et une garmin forerunner 285 pour la course a pied... Les deux sont super simples à manipuler, envoyer des traces, les suivre etc..... Avant sur ma précédente moto j'avais un tomtom rider 400 qui était aussi super facile à utiliser mais uniquement sur route. L'impossibilité d'y mettre une carte osm et un gpx a suivre m'a orienté vers ce zumo 345 mais si je n'arrive a rien avec je vais devoir m'en séparer.

J'envoyais la trace par Basecamp, si mes souvenirs sont bons mais de toute façon, y'a un répertoire ou on peut les voir par le PC Windosw sans oublier d'afficher les fichiers cachés.
Mais en utilisation "trace" , c'était juste un tracé très fin qu'il était difficile a suivre de visu. Et si tu désactives pas le recalcul automatique , il te recalcule un itinéraire "route".
Alors quand la carte n'est pas routable et que trouves au milieu de nulle part ca rajoute du sel à la navigation   
Ma dernière utilisation c'était y'a 4 ans dans le djebel SAGHRO pour mon 1er Maroc et il avait aussi décidé de ne plus lire la carte SD ou il y avait justement la carto !
Joueur le matos.
Je ne l'ai plus utilisé qu'en routier avant de le laisser sur la Ténéré vendue à mon pote Nico.

speedy31470 a écrit:

J'envoyais la trace par Basecamp, si mes souvenirs sont bons mais de toute façon, y'a un répertoire ou on peut les voir par le PC Windosw sans oublier d'afficher les fichiers cachés.
Mais en utilisation "trace" , c'était juste un tracé très fin qu'il était difficile a suivre de visu. Et si tu désactives pas le recalcul automatique , il te recalcule un itinéraire "route".
Alors quand la carte n'est pas routable et que trouves au milieu de nulle part ca rajoute du sel à la navigation   
Ma dernière utilisation c'était y'a 4 ans dans le djebel SAGHRO pour mon 1er Maroc et il avait aussi décidé de ne plus lire la carte SD ou il y avait justement la carto !
Joueur le matos.
Je ne l'ai plus utilisé qu'en routier avant de le laisser sur la Ténéré vendue à mon pote Nico.

Ah ok donc quand je parviens à avoir la trace dans le menu "TRACÉS" c'est là la fin de l'histoire ? Je peux l'afficher la zoomer et me déplacer dessus mais manuellement, le GPS ne me propose aucun suivi de trace..... Donc c'est à moi de faire défiler manuellement la carte au fur et à mesure de la progression ? C'est la misère !

Je l'avais utilisé avec des parties hors pistes et que donc oui, tracé affiché avec une carto en fond et c'est à toi de suivre la trace graphique. Sur une carte routable je ne me souviens plus de son comportement.
En itinéraire ou route il fonctionne "normalement" selon la richesse des cartes utilisée.
Contacte BRO7 qui en avait un et en était satisfait...Il pourra te donner le meilleur mode opératoire pour cet appareil.