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 Démultiplication

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JUGSA

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JUGSA

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MessageSujet: Démultiplication    Démultiplication  EmptyMar 3 Déc 2019 - 16:05

Bonjour à tous, 

Je roule avec un 650KLR de 96. Dans les chemins je suis toujours en deux vitesses (2-3 ou 3-4).
Mon problème c'est que soit je suis trop haut dans les tours , soit je suis trop bas (et ça cogne beaucoup)   

Je voudrais changer le kit chaîne (15/43 d'origine) et du coup je me demande : 

-pignon de 14 avec couronne 43 
ou
-pignon de 15 avec couronne 44

Sachant que je ne veux pas perde le couple que j'ai en bas mais que je ne suis pas contre un peux de nervosité en plus ! 

Messieurs, merci de m'éclairer  happy
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cricri

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cricri

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MessageSujet: Re: Démultiplication    Démultiplication  EmptyMar 3 Déc 2019 - 17:01

Salut,
en gros on compte 3 dents sur la couronne pour une dent sur le pignon (tu peux faire le ratio facilement sur ta démultiplication actuelle)

donc soit tu fais 14*43
ou 15*46

sachant que plus un pignon est petit plus il mets de contrainte sur la chaine (mais bon 14 ça te laisse de la marge, on parle plutôt d'éviter d'avoir un pignon de moins de 12 dents pour l'usure)
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manuz

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manuz

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MessageSujet: Re: Démultiplication    Démultiplication  EmptyMer 4 Déc 2019 - 12:31

salut
pour avoir eu ces démarches sur ma xcountry, j'avais abouti a 2 dents de plus sur la couronne et pignon inchangé

avec un pignon -1 dent ça moulinait trop et couronne +1 dent, l'effet n'éétait pas assez sensible

donc je dirais 15*45
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LilYoda

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LilYoda

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MessageSujet: Re: Démultiplication    Démultiplication  EmptyMer 4 Déc 2019 - 15:01

SI tu veux faire des calculs, https://www.gearingcommander.com/

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Algo

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MessageSujet: Re: Démultiplication    Démultiplication  EmptyMer 4 Déc 2019 - 16:52

Un pignon de 14 coûte 30€, tu peux toujours faire un essai avant de changer le kit chaine, comme ça tu sera fixé.

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JUGSA

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JUGSA

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MessageSujet: Re: Démultiplication    Démultiplication  EmptyJeu 5 Déc 2019 - 8:55

Merci pour vos infos, je vais regarder tout ça !! bien
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MessageSujet: Re: Démultiplication    Démultiplication  Empty

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