Concrétisation d'une vieille envie de r100 gs

C'est beau de réaliser ses rêves !
Mais tu peux nous en dire plus ?

Fidele Sympatisant au bmw flatt deuis  ....??? Tout petit , avec l'arrivée du tout electronique je suis devenu Refractaire a l'électronique mais de plus en plus convaincu par la fiabilité de la simplicité dans mes differentes experiences de voyages ou j'ai rencontré tres souvent des grands voyageurs au long cours sereins sur des motos simples dont des bmw R100gs peu préparées ,confortables et trés attachantes . 
Après des mois ....des années à freiner mes envies de plus en plus puissantes à carresser l'espoir de pouvoir en acquérir une ,le hasard a fait de cette apparition à proximité de mon Q G  etait dans un pietre état mais conforme a ce que je voulais .
Depuis 6 mois je suis sur son cas pour lui inspecter et fiabiliser sa mecanique et sa partie cyle .

moi aussi je reve d'en retrouver une  .plutot r80 car plus legere
mais depuis quelques années elles sont tombées entre les mains des spéculateurs.
je ne perd pas espoir.  as tu des photos de sont état avant la revision

Dommage mais je n'en ai pas mais l'image d'une moto abandonnée pendant des années un peu comme certains qui abandonnent leur pauvre clébar sur le bord d'une autoroute en plein mois de juillet

J'aime les flat 1150 car encore simple et bricolables, j'ai eu l'occas de bosser sur des deux soupapes (R65 et R80): quel bonheur !!!
C'est simple, solide et fiable et avec un charme indescriptible à rouler dessus et demarrer au kick, pendant qu'on discute et qu'on enfile ses gants ...

Mon graal aussi serais un R80GS, mais je connais une R69S dont j'ai un bon feeling avec le proprio ...

Mon projet des améliorations à lui apporter au fure et à mesure en plus de ses tkc80 , sont sur un bon olhins à l'arrière pour protéger au plus tôt son cardan  ,Une amélioration sur sa Fourche ,une paire moto bags lone rider ,une platine givi pour lui poser mon top case outback trecker ,pose de mon lecteur roabook Touratruc. 
Je ne veux pas la transformer en HPN  mais juste faire le minimum (selon moi) pour partir vers d'autres continents sur cette mob au qualités de baroudeuse sympa et tellement attachante  

Excellent initiative que de monter un bon amortisseur.
Pour la fourche, il faut simplement la vidanger et bien la nettoyer, mettre de l'huile de qualité et changer les ressorts pour des progressifs.
Par contre, il te faudra modifier le freinage qui est vraiment trop juste ( durite type aviation, piste plus grande ou l'ajout d'un disque à gauche auquel cas il te faudra trouver un fourreau de fourche)
Centrer aussi ton radiateur sous le té de fourche le protègera des projections gravillonaires. Pour cela, il existe un kit chez Touratruc avec le rallongement des durites qui contribuent au refroidissement de l'huile.

P

Frodon a écrit:

Excellent initiative que de monter un bon amortisseur.
Pour la fourche, il faut simplement la vidanger et bien la nettoyer, mettre de l'huile de qualité et changer les ressorts pour des progressifs.
Par contre, il te faudra modifier le freinage qui est vraiment trop juste ( durite type aviation, piste plus grande ou l'ajout d'un disque à gauche auquel cas il te faudra trouver un fourreau de fourche)
Centrer aussi ton radiateur sous le té de fourche le protègera des projections gravillonaires. Pour cela, il existe un kit chez Touratruc avec le rallongement des durites qui contribuent au refroidissement de l'huile.

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