Et si on mettait... un airbag?

fredfoes a écrit:

Bertmoor a écrit:

Pas de malentendu...
Il faut bien lire...


"Il existe des dispositifs airbag adaptés à la pratique du tout terrain (les dispositifs avec système In&Motion mode « Adventure » par exemple).
C’est une sécurité indéniable, mais s’il n’est pas adapté à cette pratique, ne l’utilisez pas, il risquerait de se déclencher pour rien…"

Les in and motion option adventure sont donc bien adaptés à la pratique TT.

Les in and motion option adventure sont réservé au terrains carrossable

( définition:   (voie publique non aménagée, ouverte à la circulation, plus large qu’un sentier, permettant le passage des véhicules, Les chemins carrossables peuvent-être composés de graviers, cailloux, terre, boue, sable )

Ce n'est pas vraiment du TT comme tout le monde l'entend.

Je ne pense pas...de ce qu'ils m'en ont dit avant que je me décide...
L'airbag est obligatoire au Dakar...mais ce n'est pas du TT comme tout le monde l'entend 

Bertmoor a écrit:

fredfoes a écrit:

Bertmoor a écrit:

Pas de malentendu...
Il faut bien lire...


"Il existe des dispositifs airbag adaptés à la pratique du tout terrain (les dispositifs avec système In&Motion mode « Adventure » par exemple).
C’est une sécurité indéniable, mais s’il n’est pas adapté à cette pratique, ne l’utilisez pas, il risquerait de se déclencher pour rien…"

Les in and motion option adventure sont donc bien adaptés à la pratique TT.

Les in and motion option adventure sont réservé au terrains carrossable

( définition:   (voie publique non aménagée, ouverte à la circulation, plus large qu’un sentier, permettant le passage des véhicules, Les chemins carrossables peuvent-être composés de graviers, cailloux, terre, boue, sable )

Ce n'est pas vraiment du TT comme tout le monde l'entend.

Je ne pense pas...de ce qu'ils m'en ont dit avant que je me décide...
L'airbag est obligatoire au Dakar...mais ce n'est pas du TT comme tout le monde l'entend 

Tu as raison, c'est spécifié sur leur site qu'il y a un mode Pro dédié au paris Dakar,  

" L’airbag étant désormais obligatoire pour le Dakar, de nombreux pilotes sont équipés du système In&motion et utilisent le mode « Dakar Pro » dédié aux professionnels.

Grâce à leurs expériences et aux données collectées, nous avons développé un mode Adventure adapté à l’usage grand public."

ça doit pas être important quand c'est écrit en majuscule    

"LE MODE ADVENTURE EST DÉDIÉ À UNE UTILISATION TRAIL, ENDURO LOISIR OU RALLYE TOUT-TERRAIN SUR CHEMINS CARROSSABLES."

Après chacun fait ce qu'il veut, mais comme tu le dis,  il faut bien lire pour bien comprendre

soit prudent quand même  

https://www.inemotion.com/fr/support/utilisation-du-mode-adventure/

En même temps c'est une option rajoutee a un produit routier, ils ne vont pas le marketer pour des pratiques TT hors chemins ouverts à la circulation...

Si mes souvenirs codever sont bons cette notion "carrossable" est d'ailleurs juridiquement floue... Étrange de l'utiliser .

Oui, la lettre et l'esprit de la lettre.
L' off road est interdit en France en dehors des chemins carrossables. En substance tu n'y es pas assuré et in and motion dégage toute responsabilité dans ce cas.     
Lire ces trucs juridiques pour ne pas être attaquable ensuite, ce n'est pas facile...
Il faut bien lire et bien comprendre...
Mais ...prudence quand même...