Du rêve à la réalité...
Sur son stand du salon de Paris, Husqvarna
dévoile une avant première avec le concept
Strada. Un prototype déjà
bien avancé, qui relève plus de la phase finale de développement que de
la maquette sans lendemain. Déjà inscrite au planning du constructeur,
la
Strada va redynamiser le créneau des trails de moyenne cylindrée dès
2012 !
Dans la foulée du
Moab présenté au salon de Milan, Husqvarna dévoile un
tout nouveau concept au Salon de Paris, en exclusivité s'il vous plaît !
La
Strada - route en Italien - est en fait un trail au sens noble du
terme puisqu'elle revendique réellement une sportivité et une légèreté
propre aux motos de tout terrain. On retrouve ici le design typée de la
marque Husqvarna avec un tête de fourche très travaillé, des formes
agressives et le fameux garde boue avant inauguré par la
Nuda 900.
Selon Husqvarna, les formes et le style général sont quasiment figés,
tout comme le choix de la motorisation, le monocylindre Rotax de la BMW G
650 GS. Ce bloc a néanmoins été revu par les ingénieurs de chez Husky
pour en augmenter la puissance et l'agrément. Selon certaines rumeurs,
le haras avoisinerait les 70 chevaux ! Ce qui paraît tout de même élevé
pour une base mécanique assez ancienne, qui développe 48 chevaux sur la
BMW. Néanmoins, faisons confiance à Husqvarna pour redonner un coup de
jeune à ce monocylindre.
Trail sportif, de la ville aux cheminsLa partie-cycle ne s'encombre pas de superflu pour des raisons de
légèreté et de coût de fabrication, même si le cadre présente de jolis
profilés arrondis. Le bras oscillant ne joue pas non plus dans la
surenchère, alors que les suspensions - dont une fourche pour le moins
massive - sont nettement plus valorisantes. Les débattements ne sont pas
encore arrêtés, car Husqvarna n'a pas encore déterminé si les velléités
tout terrain de la belle doivent prendre le pas sur une hauteur de
selle raisonnable. Ou inversement. Côté poids, on parle de moins de 170
kg en ordre de marche
Conçue pour bousculer la catégorie des trails de moyenne cylindrée, la
Strada entend rajeunir la gamme Husqvarna, dont les 630 TE et SM
commencent à vieillir. Autre point - crucial par les temps qui courent -
Husqvarna promet un tarif pertinent. Pourquoi pas, car ces derniers
temps, les monos ne se montraient guère moins onéreux que les
multicylindres. On peut donc espérer un prix de vente inférieur à 7 000
€, sans quoi, la note sera trop salée.
La bonne nouvelle, c'est que ce
concept devrait devenir une réalité dès l'an prochain, la
Strada ayant
déjà intégré les plans de production de l'usine italienne
pour une commercialisation prévue au second semestre 2012.
Article Moto Net.com
Photos motosblog.fr
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Sujet: Husqvarna Strada, coup de fun sur le mono ! 
Merci les copains ! 
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