Restauration moteur 600 ténéré 1VJ

Bonjour à tous.
Voilà, je restaure le haut moteur d'un 600 ténéré 1VJ pour un collègue.
Vu l'état du moteur, je suis parti sur un piston, cylindre, culasse d'occasion et segment neuf avec tous les joints qui vont bien avec.....

Je n'ai pas encore la culasse (semaine prochaine).
Mais j'ai déjà une question: J'ai reçu ma pochette segment (origine Yamaha) et je m'aperçois que le segment feu (celui du haut) n'a aucune marque/repère ?
Est-ce grave docteur ? J'en conclu que je peux le monter dans n'importe quel sens ?
 Le segment d'étanchéité (celui du bas) a lui bien une marque (des pointages).

Autre question, avez vous des conseils quand au remontage.... toutes infos sera la bienvenue

Contrôle bien la culasse. Usure ou fêlure de guide, oxydation des sièges, portée des soupapes. Fait une bonne metrologie du jeu cylindre piston et ajuste en fonction des precos du fabriquant de piston si aftermarket. Controle la valeur du jeu à la coupe des segments. Meme d origine

D’accord je te remercie , je vais contrôler tous ça .
Et concernant le sens des segments , as tu un avis là dessus ?