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 Conseil 640 Adventure

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chris2lorient

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chris2lorient

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Conseil 640 Adventure Empty
MessageSujet: Conseil 640 Adventure   Conseil 640 Adventure EmptySam 19 Sep 2020 - 13:12

Bonjour,

Je viens chercher en ce lieu des conseils éclairés sur la KTM 640 ADV.

Celle-ci : https://www.leboncoin.fr/motos/1846878448.htm/ se situe près de chez moi. Je la trouve très chère. De plus elle est grise, si mes connaissances sont justes, les grises avait des problèmes de culasse qui se fissurait. Qu'en pensez vous?

Car au regard de celle annonce : https://www.leboncoin.fr/motos/1840372704.htm/ cette moto à l'air plus honnête. Ne connaissant pas les tarifs des 640 adv en ce moment

Je ne sait pas trop quoi faire. S'il y a des personnes plus calées que moi, je suis preneur de conseils.

Merci

Christophe
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leroudani

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leroudani

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MessageSujet: Re: Conseil 640 Adventure   Conseil 640 Adventure EmptySam 19 Sep 2020 - 15:39

Salut Christophe
Ah oui ! ça devient rare ces merveilles !
Sur les toutes grise comme celle de la première annonce les problèmes que tu évoques (pas vraiment à bon escient d'ailleurs) ont été résolus.
La culasse équipant ce modèle 2003 est celle qui à équipé tous les millésimes ultérieurs jusqu'à l’arrêt de production en 2017. C'est la culasse Hi Flow...
Si tu compare les deux annonces, la seule différence entre le 03 et le 04, outre la couleur bien sur, c'est l'apparition du double disque 300 mm de frein avant que KTM avait monté pour standardiser sa gamme à l'époque. C'est le train avant de la 950 qui venait de sortir. La jante est un peu plus large aussi.
Ne crois pas que ce soit un plus, au contraire ! ça en fait une moto moins vive, plus camion quoi !
Ma première 6.40 était un 2004, avec le double disque, je m'étais empressé de la changer après avoir essayé le 03 qui est l'ultime évolution des motos multi victorieuses au Dakar. Dont aucune, (cqfd), n'a jamais eu le double disque. pas plus que les 6.60 et 690 qui ont pris la relève.
A l'époque on en à vu un paquet dont les propriétaires, dont moi, enlevaient le disque de droite mas il fallait aussi changer le MC et on se retrouvait avec un disque de 300mm au lieu du 320 des 2003...
C'est clair ???
Hormis les décos plus rien n'a changé après 2004.
Quand à ces histoire de vibrations ça aussi !!! Il n'y a que ceux qui l'ont essayée 5 minutes qui en parlent... Ceux qui l'ont pilotée quelques milliers de bornes n'en parlent pas. Personnellement je n'ai jamais perdu un boulon. Confort de selle au top pas comme ces nouvelles motos ou t'es assis sur une  buche ou une planche. Et je ne te parle même pas de la qualité de suspension.
Dans tes futures négociations, laisses tomber cette histoire de culasse fendue, mais demandes plutôt si la roue libre de démarreur a été changée ainsi que le culbuteur d'admission.
Les tarifs ? Ben c'est une machine simple, diablement efficace et assez recherchée maintenant, malgré que certains soient allergiques à sa gueule !!!
Alors cela va être bientôt difficile d'en trouver une de moins de 50 000 Kms sous la barre des 4000 4500, et près de chez soi de surcroit...
Souviens toi que je t'en ai proposé une, malheureusement loiiiiin de ta Bretagne.
Celle ci me semble être une bonne affaire mais presque aussi éloignée ! Si elle est encore là .
https://www.leboncoin.fr/motos/1847281257.htm/
C'est la même que celle que je t'ai  proposé mais un peu moins bien équipée/ préparée.
Bonne chance
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