Sorties TT PACA

Pareil, s’il y a un groupe assez indulgent pour accepter un débutant dans le Var ou les Alpes maritimes, ça me ferait plaisir de me joindre à lui

Je récupère ma brêle ce week end et avec la fin des 10km on devrait pouvoir organiser un truc sympa rapidement

Salut @Némo et @MOz Mp si vous voulez pour les prochaines sorties qu on organise un truc

vous etes dispo les lundi?

Ha non, désolé, c'est boulot toute la semaine

@Maxadv

@Motardebase a écrit:

vous etes dispo les lundi?

Moi je chôme de demain à vendredi, et j’ai des trucs à tester si ça te dit

Mince là non je peux pas mais à l'avenir faut essayer!

Je retente ma chance. Quelqu’un d’intéressé pour vagabonder entre le 06 et le 83 éventuellement dimanche avant la pluie de lundi?

Demain je traine du côté de chez Bmw Mougins, essai de la groossse très vendues  

@greg83 a écrit:

Demain je traine du côté de chez Bmw Mougins, essai de la groossse très vendues  

Ha oui? Top ça c’est à la nouvelle boutique en direction de Grasse?
Tu y vas vers quelle heure?

@greg83 a écrit:

Demain je traine du côté de chez Bmw Mougins, essai de la groossse très vendues  

Gaffe !

L'essayer c'est l'adopter et ensuite on ne veux plus rien d'autre !!!

@Némo a écrit:

@greg83 a écrit:

Demain je traine du côté de chez Bmw Mougins, essai de la groossse très vendues  

Ha oui? Top ça c’est à la nouvelle boutique en direction de Grasse?
Tu y vas vers quelle heure?

L'essai est prévu à partir de 10 heures et oui c'est le nouvel espace sur la route de Grasse

attention, chez eux si tu ne la prends pas toutes options ,tu as loupé ta vie.

@olive 06 a écrit:

attention, chez eux si tu ne la prends pas toutes options ,tu as loupé ta vie.

Je prête peu d'attention aux idiots de ce genre   

Némo si tu veux que l'on aille rouler ensemble pour une fois j'ai une moto    j'y vais là, mais rdv sur place, cela dit ce sera un roulage d'une heure max...

Pull orange sur le dos

Ça va pas le faire, j'emmène ma fille à l'athlétisme à 10h30. Du coup je viens juste de me lever

De retour, sympa cette GS, souple, puissante et quel confort !!! Une impression de légèreté, mais c'est une belle bestiole, sur piste large cela doit bien le faire, plus serré non

L'embrayage est très facile, ce qui renforce ce sentiment de manœuvrabilité aisée.


En fait c'était un essai avec ouvreur et des groupes de motards et un camion hamburger pour la suite, très bel accueil de la concession gentils et pros!
J'avais connu l'ancienne concession, ce n'était pas cet esprit là.


Malheureusement un énergumène s'est mis au tas et a quelque peu cassé l'ambiance, la moto et son corps physique


Je conseille ces essais, qui sont la seule bonne manière de découvrir et de craquer : )

m...e c’est con ça. Qu’est qu’il lui est arrivé au gars? Il a voulu faire un weeling ?

Et donc tu as essayé la 1250 gs normal ou la gsa ? Perso j’aimerais essayer la hp

@Némo a écrit:

m...e c’est con ça. Qu’est qu’il lui est arrivé au gars? Il a voulu faire un weeling ?

Et donc tu as essayé la 1250 gs normal ou la gsa ? Perso j’aimerais essayer la hp

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Je suis arrivé en retard de 15 minutes... je devais avoir la nouvelle, du coup on m'a prêté une version de l'année passée en finition Hp

Exactement, une roue arrière, en pleine circulation, sur une Gs de prêt, c'est un peu risqué... et idiot, 

La série spéciale de teinte orange est brisée, après un changement de bande de circulation brutal suite à une roue arrière en perte d'adhérence qui est revenue brutalement, classique quoi.

La moto a atterri dans une voiture, presque heureusement, car il aurait pu blesser les motards qui l'entouraient!

faut pas être bien câblé pour foutre une bécane de prêt à 25.000 boules au tas   

Bon et sinon, la hp, raconte, bien ou quoi? wouech    

Une super moto, tu pars pour la Mongolie ou le grand nord sur un coup de tête    ou acheter des croissants

Les 136cv ne sont pas brutaux, il arrivent les uns après les autres, pour venir se bousculer quand le compte tour est titillé


Ce qui ressort c'est la souplesse et le confort, j'ai mis le mode dynamique et suspensions au plus dur, pour éviter le pompage dans le circuit routier que nous empruntions, avec ce réglage cela reste très typé trail.


Ce qui est trompeur, c'est que sous cette apparence facile, elle est puissante quand on la pousse, ce que 5% des propriétaires doivent utiliser et le gus du jour.

J'étais content d'avoir une version blanche et bleue si typée, l'orange est peut être plus exclusive, mais elle joue un peu à la ktm : ) 


Une moto très attachante pour toutes les qualités qui la caractérise depuis des décennies, mais une fois en difficulté dans un pierrier il faut être un pilote ce que je ne suis pas.

J'avais oublié deux points sur le caractère de cette moto, en positif la position debout qui est d'un naturel déconcertant! C'est facile et agréable.

Point négatif, la puissance moteur et la boite ne sont pas en si bonne adéquation que cela, je me suis surpris à mouliner des vitesses dans la plage 50 et 70km/h, j'explique cela sans être un motoriste, par l'usage d'une architecture particulière de moteur poussé à une puissance assez importante grâce aux techniques modernes et qui fait que certaines plages ne sont pas aussi rondes que l'on pourrait s'y attendre d'une telle cylindrée.

@Maxadv a écrit:

Salut @Némo et @MOz Mp si vous voulez pour les prochaines sorties qu on organise un truc

Salut.

J'avais répondu en MP mais comme je n'ai pas assez de messages à mon actif, ça ne passe pas... Du coup :

Je ne suis pas très dispo en ce moment car nous sommes en pleine réouverture au boulot et je n'ai plus de toiture sur ma maison... Ma priorité se porte donc sur la toiture évidemment. Mais quand ce sera plié, je serais dispo en semaine mais rarement le week end. Sauf si planifié à l'avance...

A bientôt donc!
MOz

Hello,
Comme on m'a privé de sortie début Juin, cet après-midi je me suis promené entre "au-dessus de Quinson" et "au-dessus de Gréoux-Les-Bains" (20-25 km de chemins faciles). Croisé une famille nombreuse de marcassins et quelques promeneurs.


- Point De Vue au dessus de Quinson - 


- Piste facile (quand même pas toujours aussi droits et plats que sur cette photo !) -



- Point de vue au-dessus de Gréoux-Les-Bains -

Du coup, je me joins au concert de remerciements pour cricri et son rendu enduro sous Osmand qui simplifie tout de même sérieusement la préparation ! Il y aura juste eu un endroit où il m'a fallu faire demi-tour car la piste devenait sentier (soit dit en passant, c'est pas facile de faire demi-tour dans un sentier).
Le truc pénible dans tout ça, c'est de se retrouver avec un B0 dans le dos à la fin de la piste, alors que je n'en ai croisé aucun dans l'autre sens... du coup, je croyais avoir trouvé un bout sympa à coller dans une trace plus longue mais il va d'abord falloir modifier.

Sympa Ben!

Aujourd'hui, j'ai continué mon bout de chemin depuis Quinson vers Ste Croix (voir post du 06.02.2021) sauf que j'ai tourné à gauche juste avant d'arriver ... et je suis allé à Riez (mais j'ai vu par où passer pour SteCroix, donc c'est tout comme si c'était fait... enfin je crois).
J'ai déjà remercié Cricri donc cette fois, merci à la 790R, son électronique, sa garde au sol et son couple qui sont décidemment de sacrées aides à la conduite. Il faut dire que cette fois, ça n'a pas été de tout repos (Pour moi. Je sais que d'autres mangent ce genre de trace au petit déjeuner). Bref, j'adore ma moto.


Pas de difficulté mais j'y ai perdu un rétro (chute à l'arrêt)


Cette pente m'a terrorisé (faite en descente)... mais évidemment, la photo ne donne rien :(


Là, je n'ai même pas essayé, ...


... j'ai contourné par la droite (un peu raide et glissant).


un peu de facile et joli sur la fin (il y en avait aussi au début)


et ce que je croyais être un pont pour finir (demi-tour)