[Le bon coin] les bonnes occasion trail du net

Annonce très interressante SUSUKI DR 350
Je cherche ce genre de machine pour mon épouse très interressant si photos correspondant à la machine.
J'habite en Haute-Savoie compliqué pour moi d'aller la voir, quelqu'un est-il proche de ce concessionaire ou l'airait vu en magasin?
Cdt
Jean-Louis

alain81 a écrit:

BlackMountain a écrit:

SUZUKI DR 35O S A réviser - 12OO €

Bon dimanche !

trop beau pour être honnête

C'est un conses donc même s'il dit en l'état et sans garantie, je pense qu'il ne peut pas se défausser comme ça.
Elle à l'air propre, cadre usé par les bottes.
Par contre modèle à Kick, visiblement pas de démarreur.

A ce prix le risque est faible, très bien pour débuter

Et elle est complete avec cligno et meme la trousse à outils, ce qui est tres rare. Par contre, pas facile a demarrer a chaud la bete. En son temps, j'ai donné....

Le truc fragile sur cette machine, le haut moteur souvent bien usé par le manque d'huile.

Cadre usé par les bottes mais pas d'autres traces liées au tout terrain ou alors les plastiques ont été changés.
Merci pour ces retours, l'absence de démareur est un peu compliqué pour mon épouse et pour commencer le tout terrain, domage que je sois si loin, je vais scruter les annonces plus proches.
Cdt
Jean-Louis

Juste une remarque sur les motos souvent très lourdes, trop vieilles, démarrage au kick et autres joyeusetés pour les femmes/copines/épouses débutantes : un coup à dégoûter pour longtemps. Ma femme roule en TT en Beta alp 200 et elle en est vraiment très contente. Ce n'était pourtant pas gagné pour le off road au départ...

Un DRZ en Isère

https://www.leboncoin.fr/motos/2303073102.htm

2500km 3200€.

@+

jeanpeplu a écrit:

Un DRZ en Isère

https://www.leboncoin.fr/motos/2303073102.htm

2500km 3200€.

@+

enfin un drz a prix raisonnable ou alors une poubelle dissimulait?

A priori bon état, même si les 2500kms annoncés interroge.
Hauteur de selle compliquée pour mon épouse,  on peu réduire avec ressort et biellettes hauteur de selle d'origine 935mm -50mm cela la ramène au mieux à 885mm trop haut pour madame (1.63m).
La Beta Alp est une bonne piste mais un peu limitée en off road et usage routier.
Cdt

Flint74 a écrit:

A priori bon état, même si les 2500kms annoncés interroge.
Hauteur de selle compliquée pour mon épouse,  on peu réduire avec ressort et biellettes hauteur de selle d'origine 935mm -50mm cela la ramène au mieux à 885mm trop haut pour madame (1.63m).
La Beta Alp est une bonne piste mais un peu limitée en off road et usage routier.
Cdt

Pour te répondre, la beta n'est pas une moto pour moi (1.82/92) mais ma femme pas hyper sportive ( 1.70 /53) a les pieds qui peuvent toucher le sol, elle est très bien en TT et roule à 80/90 sur route avec des bib et 6 days. Franchement avec ces pneus tu ne peux pas aller plus vite, tu fais déjà des glisses au freinage avec... Ce que je sais, c'est qu'en off, elle aurait abandonné avec une autre moto ( peut-être pas une freeride?) Car même la beta alp 4.0 la gênait quand elle était complètement débutante en chemins...

comment croire qu une moto de 17 ans n aurait que 2500 km
faut être sérieux

Je pencherai pour une erreur soit 25000 kms

alain81 a écrit:

comment croire qu une moto de 17 ans n aurait que 2500 km
faut être sérieux

J'ai acheté une klx de plus de 10 ans qui n'avait que 750 kms.
Moi même ma xtz de 2010 n'a meme pas 10 000 kms car pas le temps de rouler avec.
Rien ne m'étonne, juste ils achétent, pris par la vie ou bien la passion passe.

Ce sont les meilleurs affaires les sous-kilometrées .

D'accord avec le barde!   

Ma MT de 2006 avait 4600km à l'achat il y a 3 ans. Historique complet et vérifié.
"Comme neuve" qu'ils m'ont dit chez Yam quand j'ai fait une grosse révision par sécurité.

J'ai même dû compléter un peu le rôdage, elle avait du mal à prendre ses tours...

Ça se trouve, faut juste être patient!  

Les motos avec très peu de kms existent ...........mais ne restent pas longtemps sur le net. J'ai bien une Guzzi V11 de 2000 avec 10500 kms ...... et acheté il y a peu une 450 WRF 2012 avec 39 H vérifié ! Il faut juste être patient et rapide.

tbs25 a écrit:

Les motos avec très peu de kms existent ...........mais ne restent pas longtemps sur le net. J'ai bien une Guzzi V11 de 2000 avec 10500 kms ...... et acheté il y a peu une 450 WRF 2012 avec 39 H vérifié ! Il faut juste être patient et rapide.

On attend d'ailleurs un retour spécifique sur cette Wrf  

...Avis aux étudiants du fofo ...faudrait qu'ils fassent la même offre pour les retraités 
O+

 https://www.leboncoin.fr/motos/2200919579.htm

Et pour ceux que les petites chinoises n'effraient pas : du neuf au prix de l'occasion!
O+

 https://www.leboncoin.fr/motos/2282356076.htm

c'est pas la petite Chinoise qui m’effraie c'est son poids

flint 74 commencer en TT en moto si aucune expérience et pas sportif ou n'a pas le sens de l'équilibre.
on ne commence pas tous au m^me niveau.
et si finalement ça ne lui plait pas... bon je penses qu'une 125cm³ suffit puissance/ poids.
et après elle pourra toujours racheter plus puissant et mieux

atprod a écrit:

c'est pas la petite Chinoise qui m’effraie c'est son poids

si tu compares le 250crf l 146kg quand tu y mes les crash les protèges mains le porte bagage  tu vas pas être loin des 158 kg de la voge

Deja je ne comparerais pas. 
Pour le poids 146kg pour un 250cm c'est deja tres lourd alors au dessus. .
Il n'y a rien de bon pouds manque de puissance et pour finir suspensions merd..       iques

atprod a écrit:

Deja je ne comparerais pas. 
Pour le poids 146kg pour un 250cm c'est deja tres lourd alors au dessus. .
Il n'y a rien de bon pouds manque de puissance et pour finir suspensions merd..       iques

...à ce prix-là, c'est sûr qu'à l'usine les techniciens n'ont pas dû passer beaucoup de temps à la chasse au poids! Et je crois aussi qu'ils avaient perdu les coordonnées de Ölhins Racing ! Bref, faut pas la prendre pour ce qu'elle n'est pas: c'est à dire une enduro! Mais ça, je crois que les clients le savent...

Mais pour 3800 euros tu as un petit trail neuf et garantie 3 ans (je crois), qui suffira largement à certains (et pas à d'autres!) ...voir les vidéos des Espagnols d'Embarra2.

Après, je n'ai pas d'actions chez Voge  et me satisfait totalement de mon Drze pour l'usage que j'en fait!

O+

Tu remarqueras qu'il ne l'a pas gardé et qu'il est toujours en 400 DRZ.

drz vendu freeride vendu essai de la voge 300 rally , la crf l 250 n'a pas grand chose de plus mis a par le réseau et qui te prend un bras a chaque révision après la course a la puissance ca fait longtemps que je me prends plus la tête avec  une t7 ou africa pour rouler a 30km dans les chemins et transpirer comme un porc a la moindre difficulté sauf si tu t'appelles Chris birch ou serge nuques.
 petite video a regarder les petites sont les plus grosses baroudeuses. 
8.47 et 12.8 a a méditer.

   https://www.youtube.com/watch?v=Y0AHJnGK2ws

sergio a écrit:

drz vendu freeride vendu essai de la voge 300 rally , la crf l 250 n'a pas grand chose de plus mis a par le réseau et qui te prend un bras a chaque révision après la course a la puissance ca fait longtemps que je me prends plus la tête avec  une t7 ou africa pour rouler a 30km dans les chemins et transpirer comme un porc a la moindre difficulté sauf si tu t'appelles Chris birch ou serge nuques.
 petite video a regarder les petites sont les plus grosses baroudeuses. 
8.47 et 12.8 a a méditer.

   https://www.youtube.com/watch?v=Y0AHJnGK2ws

Salut Sergio

Du coup pourquoi la vente du 400 drz