A mon tour, de chercher un trail !

Salut à tous,

Comme pas mal de monde ici, je viens vers vous pour échanger sur le choix de ma prochaine monture.

Après avoir fait le tour de pas mal de gros trail et de dernièrement d’un 660 Tenere 94’. Je suis à la recherche cette fois ci d’un petit trail et ne pas faire doublon avec mon autre machine dédié à la route (850 TRX )

Mon cahier des charges :
-Pouvoir y loger mon 1m90 et mes 90kg
-Leger et typé randonnée/ballade
-Avoir du stock de pièces neuve
-Pouvoir y loger une tour de navigation type MotoBoxer (je chipote mais pour un objet loisir autant ce faire plaisir)

Le tout pour 5-6k €

Je suis perdu sur le marché de l’occaz : entre les machines plus cher que le neuf (coucou les CRF), celles en 3 exemplaires sur LBC, les 3/4 en super motard et les déclinaisons (TT / TTR / TTRE ...)

Merci d’avance les gars !

La nouvelle CRF 300? Légère.
Une TTR 600? Plus lourde.
Une DRZ 400? Entre les deux.

La CRF 300 est intéressante mais arrivera sans doute trop tard dans l’année

Je n’avais pas la DRZ dans mon liste elle me semble une bonne candidate ! Je vois quelle peut accueillir un porte paquet ou un gros réservoir. Mais très peut d’occasion dans l’ouest.

Des critères a respecter dans la recherche d’une DRZ sur LBC ?

Pas trop...
Si c'est un modèle d'avant 2005, il faut démonter la carter d'alternateur pour dévisser toutes les vis et les revisser avec du frein-filet. C'est tout, pour moi.
J'éviterais aussi les modèles supermotard; les pilotes ont tendance à tirer bien plus sur le moteur.

Bonjour. J’ai une drz depuis juin et j’en suis ravi content ! Sur les modèles anciens le tendeur de distribution est à changer . Comme dit plus haut les super motards sont à éviter, ensuite les modèles enduro sont plus rares et surtout souvent à des prix élevés. https://www.leboncoin.fr/motos/1910774941.htm
Casser la tire lire est douloureux sur le moment et on oublie vite des qu’on roule ;-)

A 800 km de chez moi ça fait une trotte !

En attendant la bonne sur LBC je parcours le sujet "Drz400S et E"

Et sinon le 400XR peut être envisageable ?

A sa sortie le 400xr était très prometteur à tel point qu’il parait avoir déçu, toujours est-il qu’il n’a pas atteint l’aura des drz. De plus en occasion si les suzuk sont rares les X-rays sont inexistants ou presque. Il y aura des spécialistes du XR qui vont certainement nous en apprendre plus

Un 640 adventure correspond à tes criteres

un xt 660 pas loin de chez toi pour essai 
https://www.leboncoin.fr/motos/1832339186.htm
https://www.leboncoin.fr/motos/1903024212.htm

Salut,

Ton budget te permet de rouler en adv390. : https://www.leboncoin.fr/recherche?category=3&text=390%20adventure&price=5000-7500&cubic_capacity=250-max

sergio a écrit:

un xt 660 pas loin de chez toi pour essai 
https://www.leboncoin.fr/motos/1832339186.htm
https://www.leboncoin.fr/motos/1903024212.htm

J'ai vraiment du mal avec les 660 XTR Ils ont un air bedonnant.

La 640 ADV me fait de l’œil aussi, elle est dans mes recherches LBC et disponible qu'en 1 exemplaire actuellement...
J'ai l'impression que je vais devoir me plier au marché de l'occasion (surtout dans ma région plate)

J'ai trouvé une Orange, je vais la voir demain !

https://www.leboncoin.fr/motos/1915166835.htm