Avec quoi débuter ?

Bonjour à tous,

Je cherche un trail pour commencer la moto, je n'ai pas de marque favorite même si la Honda XL600r me fait de l'oeil, mais j'aimerais savoir si le mono est adapté à faire de longue ballade dans le pays de la Sarthe ( peu de chemins à ma connaissance) mais beaucoup de route, j'ai une conduite cool, il y a la transalp en bi-cylindre qui peut être en A2, j'aimerais savoir si il existe d'autres bi-cylindre qui passe dans la catégorie A2.

J'aime la vieille mécanique, je recherche donc des modèles avant 2000 et le budget de (5000) max

Merci d'avance


Louis

un kle 500 bicylindres pas trop cher et fiable

Le trail mono est adapté si tu roules cool.
J'ai repris la moto il y a 3 mois en achetant un 650 dominator d'un ami, très sympa en chemins roulant mais vraiment trop juste pour moi sur route.
Au dessus des allures légales, on sent que le  moteur n'est plus très à l'aise même s'il prendra ses 140 km/h en pleine colère.
Revendue au bout d'un mois pour passer à sa grande soeur l'africa twin 750, grosse grosse différence, bien plus polyvalente et agréable sur route et à l'aise en chemins aussi (faut juste ne pas la faire tomber car on sent bien la différence de poids entre les 2).
La KLE , j'ai eu ça dans ma jeunesse et je me rappelle que je n'avais pas trop aimé, moteur assez pointu de mémoire.
Entre la dominator et l'africa twin, une 600 transalp me parait un excellent compromis, moteur aseptisé mais très agréable, confortable et très fiable.

Merci pour vos retours intéressant.

Effectivement un mono peut tous à fait me convenir, il faut que j'essaie la transalp ou la XL pour voir ce que je préfère, même si côté look j'ai un faible pour la XL

bonjour. je crois qu'une transalp sera plus adaptée a ton utilisation si tu n'as que tres peu de pistes vers chez toi.  ne tombes pas dans le piege du look Paris dakar. c'est la mode, surtout essayes les et fais toi ton opinion perso en fontion de ton utilisation,de ton gabarit. 
j'ai un doute sur le A2 avec une moto de 55cv .bonne recherche

Non ce n'est pas du tous un effet de mode, depuis tous petit je baigne dans le monde off road (plusieurs voyages en raid 4x4 avec mes parents, du franchissement,...)

si c'est la mode depuis queques années ,il n'y a plus de vrais trails de moyenne cylindrée comme avant.
ils sont remplacés par des enduros loisir.

Je parlais pour moi, j'aime cette moto pour son look/histoire.

Pas pour être à la mode ;)

Si tu aimes le look de la 600 xlr et que tu roules cool, laisse parler ton envie.
Dans ma jeunesse, j'ai eu la 600 xlr paris dakar avec ses jantes dorées et son gros réservoir, une belle moto qui me faisait quelques caprices au démarrage quand je ratais mon coup (j'ai voulu la bruler plus d'une fois  )
Je suis descendu avec un kawasaki 650 klr en compagnie d'un ami qui roulait en 600 xlr dans le sud depuis l'est de la France soit un bon 700 kms en une seule traite avec un seul impératif, ne pas dépasser 110 km/h pour préserver sa bécane.
Donc pas de soucis si tu respectes la mécanique.

C'est vrai qu'elles sont belles même aujourd'hui 

J'ai eu l'occasion d'essayer une Transalp 600 il y a peu, c'est très bien équilibré et facile d'usage, mais ce modèle commence à dater et les modèles à vendre sont à vérifier sous toutes les coutures !

Le 650 à moins d'allure, mais est surement tout aussi bien et les modèles vendus sont plus 'frais'

nambotin54 a écrit:

C'est vrai qu'elles sont belles même aujourd'hui 

Je suis en train d'en restaurer une pour un pote 

Je vous mettrez les photos une fois finie 

Je pense partir sur la xl600lm avec son gros réservoir .