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Bertmoor Membre Super VIP
MOTOS : WR, T7, Beta 200, X country Pneu AV/AR : Tracker, Motoz, Metz six days, E09 Messages : 3417 Date d'inscription : 02/04/2018 Age : 57 Ville ou région : A Nantes et Brest
| Sujet: Rabaisser une Xcountry Mer 18 Aoû 2021 - 12:42 | |
| Trop haute pour ma femme, je cherche la meilleure façon de rabaisser son x country...
A ceux qui l'ont fait...
Plutôt des coupelles, genre : https://www.mecadata.com/kit-rabaissement-wilbers-bmw/520500701-kit-rabaissement-wilbers-bmw.html
Plutôt des ressorts... https://www.charlymoto.fr/suspensions-et-accessoires-kit-de-rabaissement-moto-hyperpro/2767-kit-de-rabaissement-hyperpro-bmw-g650-x-country-07-08.html
et qu'est-ce qu'il faut entendre à cela : https://motoconseil.fr/rabaisser-ou-rehausser-votre-bmw-g650-x-country/
Merci de vos tuyaux.... |
| | | ailelame Membre Actif
MOTOS : BMW X-country (2007) / KLX 250 (2016) Messages : 69 Date d'inscription : 09/04/2020 Age : 32 Ville ou région : Puy-de-Dôme (63)
| Sujet: Re: Rabaisser une Xcountry Mer 18 Aoû 2021 - 14:53 | |
| J'ai acheté la mienne récemment avec une coupelle de rabaissement, ça fait le taf' mais je compte la remettre en config d'origine, la hauteur ne me gène pas. Après je ne saurais pas dire si c'est mieux ou moins bien que des ressorts, et je n'ai pas encore fait de TT avec. |
| | | speedy31470 Membre Super VIP
MOTOS : Yamaha TT250R 96 - TLR 175 84 - XL200R 1986 Messages : 1752 Date d'inscription : 16/04/2015 Age : 67 Ville ou région : Ste Foy de Peyrolieres
| Sujet: Re: Rabaisser une Xcountry Mer 18 Aoû 2021 - 16:16 | |
| Hello, d'une manière générale la façon plus noble façon de rabaisser est de mettre des cales intérieures que ce soit pour la fourche ou l'amorto. Bien sur cela impose de tout démonter. Je ne connais pas le système de coupelle sur la Xcountry mais les 2 autres méthodes utilisent la valeur de l'enfoncement (le sag pour les intimes) En changeant le ressort ou en détendant, la moto s'enfoncera beaucoup plus dès que le pilote sera dessus et restera presque identique à vide. Sir la ténéré j'avais changé les biellettes et la suspension s'était bien amolli avec un changement de la cinétique. Sur la Beta mettre la grande biellette de la SM n'a pas trop changé le fonctionnement, c'est le point d'ancrage qui est différent pas les rapports latéraux. Pour la fourche j'ai mis des cales de 3cm. Faire gaffe aussi à l'hydraulique : sur la DRZ en mettant un ressort hyperpro pour l'empêcher de talonner, l'hydraulique ne suivait plus et il a fallu que je ferme quasiment complètement les vis détente/compression. Tout cela pour te dire que c'est souvent une affaire technique, et que la chance n'intervient pas trop... J'espère que des expériences de personnes l'ayant fait pourront mieux t'éclairer... |
| | | Bertmoor Membre Super VIP
MOTOS : WR, T7, Beta 200, X country Pneu AV/AR : Tracker, Motoz, Metz six days, E09 Messages : 3417 Date d'inscription : 02/04/2018 Age : 57 Ville ou région : A Nantes et Brest
| Sujet: Re: Rabaisser une Xcountry Mer 18 Aoû 2021 - 19:20 | |
| Merci de vos réponses. Tu as raison, Speedy, s'agit pas de faire n'importe quoi... Je vais attendre les éventuels compléments d'infos de ceux qui l'ont fait... (Et je garde de toutes façons la beta 200 pour ma femme qui a fait des portions de TET et qui en est très contente: jamais tombée... ya pas à dire, les selles assez basses (mais dures!!!!), ça aide bien dans "le" technique... quand "la" technique est fragile!!!!) |
| | | Bertmoor Membre Super VIP
MOTOS : WR, T7, Beta 200, X country Pneu AV/AR : Tracker, Motoz, Metz six days, E09 Messages : 3417 Date d'inscription : 02/04/2018 Age : 57 Ville ou région : A Nantes et Brest
| Sujet: Re: Rabaisser une Xcountry Lun 30 Aoû 2021 - 16:09 | |
| Petit UP de rentrée... si des utilisateurs sont rentrés de vacances.... _________________ O gentlemen, the time of life is short... And if we live, we live to tread on kings.
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| Sujet: Re: Rabaisser une Xcountry | |
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