Avis Voge 300 Rally

Non seulement il ment comme il respire, mais en plus il est d'une telle mauvaise foi!

Encore une fois, les moteurs Husqvarna restent europeens: ils ont été développé et ils sont produit chez nous. Les équipementiers n'ont pas changé non-plus. 

Qu'une marque de moto ait quelques pieces sans interet chinoises, pourquoi pas...

Denigrer les marques europeenes et faire de la pub pour les marques chinoises... chacun jugera du personage, qui a priori n'achete que chinois (moto, vélo,...)

Va sur ta page AJP et lâche-nous ! Pour mon vélo, je ne savais pas que TREK était chinois ! Mais peut-être crois-tu que Kymco est une marque de vélo ? Devant tant d'inculture, je me dois de m'incliner ! 

kymco a écrit:

"Genre le papa qui offre un jouet motorisé au fiston et ou on vient me solliciter pour "réparer". 
Tu parles des mini motos chinoises sans marque. 
Rappelons tout de même ici que Loncin est un motoriste chinois qui a fait ses débuts en 1993 sous le nom de Chongqing Loncin Transportation Machinery Factory. Depuis, Loncin s'est imposé comme l'un des plus grands producteurs de moteurs pour deux-roues. Ils sont particulièrement connus pour leur partenariat avec BMW Motorrad, où ils produisent les moteurs des modèles F 750 GS, F 850 GS, F 900 R et F 900 XR.
Sans parler de Ktm qui a aussi un partenariat avec la chine pour ses moteurs. 
L'histoire est en marche et vouloir s'en affranchir, c'est accepter de faire du surplace. 
Il y a un propriétaire de AJP qui nous a pris la tête avec son parti pris antichinois. C'est oublier un peu vite que sa chére moto portugaise est équipée d'un moteur chinois. Les moteurs des modèles AJP, notamment ceux de la gamme PR7 650 Adventure, sont désormais fabriqués en Chine. 
C'est dingue non ?

Hé Mr Dugenoux, si tu veux pas qu'on parle de la PR7 ici. Pas de probleme. Mais alors ne commence pas, surtout si tu ne raconte que des conneries. boulet toi meme.

Crazykosak a écrit:

Talaria a été fondée en 1996 en tant que société de recherche et développement, de fabrication et de vente pour le commerce de motos et de produits motorisés.
Le siège social est situé à Chongqing, en Chine, plus communément appelée la « Silicon Valley » pour la production de vélos électriques, permettant à Talaria de devenir la puissance mondiale d'aujourd'hui.


La Talaria Sting est un vélo electrique sans pédales hahaha

rien a battre de ta science tu nous les brises et je suis poli va rouler et laisse le clavier.

ptain encore un chinois!

Crazykosak a écrit:

ptain encore un chinois!

Encore une preuve de ton inculture ! Talaria vend ses modèles bridés (ce qui en fait des cylomoteurs et non des vélos !) ou débridés (équivalent 125) comme la mienne. Et comme ton AJP (!), elle n'est pas chinoise puisque conçue par un bureau d'étude américain, même si fabriquée en Chine. Mais en suivant ta logique, elle est américaine, c'est bien ça ?

Assemblée en chine = chinoise

Tu l'ecris toi meme: bridée  

Crazykosak a écrit:

Assemblée en chine = chinoise

Tu l'ecris toi meme: bridée  

tu es vraiment une grosse mer...de raciste

J'ai un léger recul pour parler moto : j'ai possédé depuis 1978 : 
toujours entre 3 et 5 en même temps (enduro, routiére, trial, trail, scoot…)
 
HONDA : 125 s3, 250 XL, CB 400 T, 550 F1, 750 F2, GOLDWING : 1000, 1100, 1200 et enfin 1500, 650 CX sport, 650 Silverwing et 600 silverwing, 350 XLR, 350 XR, 600 XR, honda dax, 1200 crosstourer, deux Transalp 600 et 650
SUZUKI : 175 PE, 250 DR, 350 DRSE, 600 DR, 650 DRSE, deux 400 burgman et trois 650 burgman
HUSKY : 390, 410, 510 air et 510 liquide
KTM : Freeride 350 et 250
BETA : 200 alp et 400 alp, trial 250 evo
GASGAS : 250 edmonson, 300 EC, 250 pampera, trial 250
MONTESA : Trial 250 cota
PIAGGIO : 250 MP3 et 400 MP3
YAMAHA : 600 XT belgarda, 600 XTE, 175 IT, deux 200 WR, 250 WR, 750 superténéré,

Et je suis sur d'en oublier dans ma liste ! 

Et actuellement : 650 suzuki burgman exécutive, Talaria 4000, Voge 300 Rally...

Donc m'accuser d'être piqué chinois !

Impressionnante la liste !

Joli palmarès!!!  

Le milieu motard est vraiment devenu triste. J'aime me lancer sur de nouveaux concepts, comme quand je me suis acheté mon premier 400 burgman ! Quand je roule avec un scoot, que ce soit le 650 ou moins, plus personne ne salut et il y a un vrai racisme anti scoot. Je roule sur un trail léger comme le suzuki 650 DR et la plupart des pseudos motards que je croise ne font aucun signe, persuadés que je suis en 125. Je passe sur un concept tout terrain électrique et la encore j'ai droit à tous les commentaires plus stupides les uns que les autres. Je prends une chinoise et on vient me faire la leçon avec des arguments d'une bêtise crade ! 
Vous remarquerez que dans ma liste, point de sportive, point de BMW et point de customs ou de Harley ! C'est pas la que je prends du plaisir et ce n'est pas pour ça que je crache sur eux. Pauvres motards, solidarité ? Pffff 
Certes, ces tristes sires sont une minorité mais font vraiment tache et on en a un bel exemplaire qui vient pourrir notre page normalement consacrée à la Voge rally.

Va faire un tour en Turquie, tout le monde te salue, en scoot ou en moto!

Les seuls qui ne saluent pas, les clubs Harley (on a l'habitude) et les groupes de GS étrangers...

Des papis en mob m'ont invité à boire le thé: C'est dire!

sergio a écrit:

Crazykosak a écrit:

Assemblée en chine = chinoise

Tu l'ecris toi meme: bridée  

tu es vraiment une grosse mer...de raciste

 Grosse m...e... peut etre, raciste non

Crazykosak a écrit:

sergio a écrit:

Crazykosak a écrit:

Assemblée en chine = chinoise

Tu l'ecris toi meme: bridée  

tu es vraiment une grosse mer...de raciste

 Grosse m...e... peut etre, raciste non

Disons que ta violence (verbale) récurrente et inextinguible finit forcément par faire penser à la violence d'energumènes tels que ceux cités par Sergio.
Il est temps de laisser les intéressés se réapproprier leur sujet !

Une bonne nouvelle ! L'arrivée prochaine de la dernière HONDA 300 RALLY. Une concurrente à la voge rally. Poids similaire (153 kg à sec contre 158 kg à la voge mieux équipée en protections notamment), un comparatif nous permettra de cerner les différences. Il y en aura, c'est certain, Honda reste Honda et ne fait pas les choses à moitié. Reste un handicap de taille par rapport à la Voge, son prix, annoncé à plus de 7000 euros quand on trouve la voge à guère plus de 4000. Ca laisse de la marge pour la faire évoluer. A suivre donc.

raf67 a écrit:

Crazykosak a écrit:

sergio a écrit:

Crazykosak a écrit:

Assemblée en chine = chinoise

Tu l'ecris toi meme: bridée  

tu es vraiment une grosse mer...de raciste

 Grosse m...e... peut etre, raciste non

Disons que ta violence (verbale) récurrente et inextinguible finit forcément par faire penser à la violence d'energumènes tels que ceux cités par Sergio.
Il est temps de laisser les intéressés se réapproprier leur sujet !

C'est pas moi qui dit n'importe quoi sur les moteur HVA et qui traite les gens de grosse m...e raciste. 
Racisme non, patriotisme economique oui. Pour moi c'est important que l'on sauve des emplois et que les gens ici aient a bouffer.

C'est sur que le retraités eux, peuvent s'en branler. Ils vivent maintenant sur le dos des jeunes qui tirent la langue.

Et aller !!! Revoilà le type au melon disproportionné qui prétend sauver la planète. T'as pas encore compris qu'on s'en fout de tes états d'âme et qu'on est ici entre "Vogiens" pour échanger nos expériences ? Si tu n'as rien d'autre à partager que tes leçons de morales stupides ( remarque que ça se tient, l'importateur AJP c'est bien ou c'était bine le moustachu Morales ? , reste sur ta page AJP, ca nous fera de très bonnes vacances. C'est malheureux de se prendre la tête comme ça sur un forum de motards !

...ET pour ce qui est de sauver des emplois, les portugais n'attendent rien de toi et d'ailleurs pourquoi ce ne serait pas bien de donner du travail aux chinois ?

Ça serait bien d'arrêter de s'invectiver surtout que c'est un dialogue de sourds . Revenons aux fondamentaux en parlant moto d'où qu'elles viennent

Crazykosak a écrit : 
C'est sur que le retraités  eux, peuvent s'en branler. Ils vivent maintenant sur le dos des jeunes qui tirent la langue.
Je trouve cette phrase quelque peu dérangeante. En tant que retraité, je n'ai pas le sentiment de "vivre sur le dos des jeunes qui tirent la langue". Durant ma vie active, j'ai moi aussi cotisé pour les retraités d'alors. C'est le principe de la retraite par répartition. Juste retour des choses, même si je reconnais que la vie est devenue difficile pour les jeunes, mais pas pour tous.                              Pour en revenir au sujet qui nous intéresse "avis Voge 300 Rallye", j'ai roulé samedi dernier avec un gars qui en possédait une. Je peux dire que, sur nos chemins bretons particulièrement boueux actuellement, cette machine (bien chaussée) est passée partout. Test positif.

Vive le surréalisme qui fête ses 100 ans