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 Maroc Mai 2013

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Franck Manea

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-20, 1:44 pm

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Franck Manea

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-20, 1:46 pm

Franck Manea a écrit:
affraid découpe a la disco se
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Franck Manea

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-20, 1:47 pm

Franck Manea a écrit:
bounce tout beau tu neuf
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Franck Manea

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-21, 7:13 pm

Les étrier de ma st était ...plutôt ...grippée.....
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Franck Manea

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-21, 7:16 pm

Mon nouveaux Pneu arrière....Super
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Franck Manea

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-21, 7:25 pm

Bon....cela me semble....satisfaisant...la Bête...est..Prête...j’attends la réponse de maxou..............
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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-21, 7:33 pm

Franck Manea a écrit:
Mon nouveau Pneu arrière....Super

Un K60, Bon choix ! super

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-22, 9:52 am


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Franck Manea

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-27, 11:08 am

☀LA LA LAAAAA.....elle ..... me plait ma Bete....maxou ma dit...que on embarque..a Sete le 1er. Mai.........on va S’éclater. bounce
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vince34

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-27, 11:19 am

ready to go

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-27, 12:26 pm

Franck Manea a écrit:
☀LA LA LAAAAA.....elle ..... me plait ma Bete....maxou ma dit...que on embarque..a Sete le 1er. Mai.........on va S’éclater. bounce
superbe ... sont belle les 750 .... vous allez vous regalez !
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WHITE-BIRD

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-27, 1:32 pm

Franck Manea a écrit:
Bon....cela me semble....satisfaisant...la Bête...est..Prête...j’attends la réponse de maxou..............

maxou est déjà parti té en retard

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vince34

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-27, 1:37 pm

la mienne juste pour toi :

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Franck Manea

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-27, 2:52 pm

Comme tu disait Vincent ...elles...sont belles ce motos.....la mienne c'est une 91.et la tienne ? je vois une béquille centrale....c'est pratic...pour l'entretien
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vince34

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-27, 2:55 pm

yes elles sont canons nos mémères..et c'est de la bonne came
la mienne est de 1989, 101060km..et la béquille centrale vient de roumanie(heavy duties) tout comme les crashbar(modèle adventure)..

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Franck Manea

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-27, 3:12 pm

WauVvvvvv.........ça me plairait bien d'installer la béquille centrale........
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Franck Manea

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-27, 3:14 pm

WHITE-BIRD a écrit:
Franck Manea a écrit:
Bon....cela me semble....satisfaisant...la Bête...est..Prête...j’attends la réponse de maxou..............

maxou est déjà parti té en retard
??? pale c'est pas super sympa ...ta plaisanterie ................
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Franck Manea

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-27, 4:17 pm

vince34 a écrit:
yes elles sont canons nos mémères..et c'est de la bonne came
la mienne est de 1989, 101060km..et la béquille centrale vient de roumanie(heavy duties) tout comme les crashbar(modèle adventure)..
tu la fait rentrer de Roumanie ? tu peut m'enformer les coordonnée ?
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vince34

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-28, 2:36 pm

Mp

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-28, 6:12 pm

La béquille centrale, c'est vrai que s'est un vrai plus quand on crève.

Mais je pense qu'il est préférable de privilégier la "légèreté".

Parce que 500 gr, par çi, 500gr par là et dans le sable cela finit par rendre une moto complétement inconduisible.



Moi ce que j'en dis !!!!!
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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-28, 6:34 pm

voui! mais la centrale reste très utile pour l'entretient de ta chaîne,retendre, surtout pour rouler dans le sable ,et comme tu dis,la crevaison,ça fait déjà deux trucs.pale

bien sur on peux faire sans..

c'est dans ton sac qu'il faut chercher l'erreur du poids,mais pas dans les outils qui vont te permettre de faciliter ton entretien....c'est juste mon avis..

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-29, 12:49 pm

Ouais, pis y a pas mal de pilotes qui pourraient facilement gagner une bonne quinzaine de Kg
Et ça f'rait plaisir à nos moitiées

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-29, 4:36 pm

la centrale de la 800 doit faire 5 kgs minimum
alors graisse la chaine en appui sur la laterale et la roue avant
et pour les demontages de roues ,il me faut un tres gros caillou sous le sabot avec appui sur la laterale
mais je sois quand meme pouvoir perdre 10 kgs au max si je veux optimiser double V
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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-29, 6:12 pm

Depuis que j'ai la 800GS et 20CV de moins par rapport au Z j'ai perdu 6kg. lol. Y à encore du travail mais c'est toujours ça de pris, enfin de perdu.

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MessageSujet: Re: Maroc Mai 2013   2013-03-29, 7:08 pm

tabar a écrit:
voui! mais la centrale reste très utile pour l'entretient de ta chaîne,retendre, surtout pour rouler dans le sable ,et comme tu dis,la crevaison,ça fait déjà deux trucs.pale

.c'est juste mon avis..



J'ai pas compris le rapport entre retendre la chaîne et rouler dans le sable ???



Et pour l'entretien au Maroc, ça tombe bien, y'a surtout rien à faire.

Non aller je rigole, je dis cela sur le ton de la plaisanterie.
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