scottoiler ajp pr 7

bonjour à tous , j'envisage le montage d'un graisseur automatique scottoiler sur ma pr 7 , peu être que le sujet à déjà été évoqué mais pas trouvé sur ce forum , ma question est : pour ce montage je dois me raccorder sur une connexion de vide  ,quelqu'un serait il me dire ou se raccorder ? amicalement

traildu73 a écrit:

bonjour à tous , j'envisage le montage d'un graisseur automatique scottoiler sur ma pr 7 , peu être que le sujet à déjà été évoqué mais pas trouvé sur ce forum , ma question est : pour ce montage je dois me raccorder sur une connexion de vide  ,quelqu'un serait il me dire ou se raccorder ? amicalement

Laisses tomber... On a la chance d'avoir une transmission très bien  conçue (axes psb, bo et roue ar alignés à vide ). Le réglage de tension de chaîne ne nécessite  qu'une petite flèche : 2-3 cms maxi. De plus la chaîne  CZ est d'excellente qualité !
Ce n'est que mon avis, après quelques milliers de bornes...

j'ai un tutoro oiler depuis plusieurs années sur mes bécanes, je le passe de l'une à l'autre quand j'en change, c'est super comme accessoire, chaine toujours propre et toujours graissée, la durée de vie est multipliée par 2;
par contre, pas besoin de vide sur le tutoro, c'est tout mécanique et ça suffit largement
le tien est quoiqu'il en soit une bonne acquisition

Comment vous faites dans les chemins ?

Ma chaîne est plus souvent graissée a la boue ou a la poussière en fonction de la météo, surtout avec la PR7 qui n'a pas de protection de chaîne au niveau du passage de roue .

Quand je dois faire que de la route, je graisse, sinon rien au contraire la graisse colle la poussière ou la boue, et ça fait abrasif.

@+ jean

Pour chaque sortie offroad nettoyage à la brosse, ensuite graisse blanche au lithium de chez 3 en 1, assez fluide. (ça se trouve pas cher rayon auto chez Leclerc de mémoire).

Sinon pour la route, nettoyage au gasoil et graisse Facom (verte, en pot) appliquée au pinceau, là encore au lithium. Sauf sur les chaines à joints toriques... Là, nettoyant chaîne (peu importe la marque) et même graisse Facom.

J'ai emmené le kit chaîne de ma FZ6s à 67 000km avant changement, et encore je pouvais faire plus.
Mais au bout de 15 ans...   

Avec ces traitements, jamais eu une usure prématurée ni de casse.  

je roule aussi dans les chemins et la chaine est toujours bien huilée et reste propre, du fait de l'apport constant d'huile
ce sont les vibrations qui ouvrent un passage pour l'huile et donc à chaque vibration un peu d'huile coule sur la chaine; elle reste toujours propre et huilée, toute seule sans mon intervention sinon remettre de l'huile tous les 4/5000 km, et encore.