Capacités de franchissement enduro engagé ! CF moto MT 450.

La moto est une chose, le pilote en est une autre !
Dans ce cas de figure, les deux semblent être à la hauteur...  

https://youtu.be/RnwF4_ngWqU?si=9Xhq32fp178U87N9

Tu as l'air de kiffer cette moto, un comparatif plutôt sympa de trail A2 https://youtu.be/bJYf1O5Hgqo?si=sCtOAGewpjRQXG9i

Enduro engagé ?

raid a écrit:

Enduro engagé ?

Tu cherches la petite bête toi 

etinag a écrit:

raid a écrit:

Enduro engagé ?

Tu cherches la petite bête toi 

Là , on parle plutot de grosse bete, non ?

raid a écrit:

Enduro engagé ?

Compte-tenu du poids de la moto qui avoisine les 200 kg et du fait qu'il s'agit d'un trail, on peut raisonnablement considérer qu'il s'agit quand même d'un parcours engagé et que le pilote est à la hauteur !    Mais si tu fais mieux, respect, je m'en réjouis et n'hésite surtout pas à partager ton expérience et tes vidéos...   .

BrunoL a écrit:

Tu as l'air de kiffer cette moto, un comparatif plutôt sympa de trail A2 https://youtu.be/bJYf1O5Hgqo?si=sCtOAGewpjRQXG9i

En effet, au vu des nombreux tests que j'ai visionné, elle semble offrir un bon rapport qualité prix prestation fiabilité. C'est je trouve, un bon compromis entre la cylindrée, la puissance, la maniabilité, la consommation et le prix. Mais ce n'est que mon ressenti..... 

Marcou a écrit:

raid a écrit:

Enduro engagé ?

Compte-tenu du poids de la moto qui avoisine les 200 kg et du fait qu'il s'agit d'un trail, on peut raisonnablement considérer qu'il s'agit quand même d'un parcours engagé et que le pilote est à la hauteur !    Mais si tu fais mieux, respect, je m'en réjouis et n'hésite surtout pas à partager ton expérience et tes vidéos...   .

tu devrais pas le chauffer sinon le stockage du site va exploser rien qu'avec son Cv ;)

Marcou a écrit:

raid a écrit:

Enduro engagé ?

Compte-tenu du poids de la moto qui avoisine les 200 kg et du fait qu'il s'agit d'un trail, on peut raisonnablement considérer qu'il s'agit quand même d'un parcours engagé et que le pilote est à la hauteur !  

'suis très loin d'avoir le niveau de donner des cours et je n'ai même pas vu la vidéo mais...
Je suis d'accord qu'il faut arrêter de parler d' "enduro" ou de "passage trialisant" dès que cela devient difficile (ou pas) avec une moto de 200 kg. Le parcours est indépendant du niveau du pilote ou de la machine qu'il utilise. Ou alors il faut que je puisse dire "passage trialisant" dès que cela descend un peu avec des galets, mais personne ne va me comprendre.
Disons qu'il s'agit là de conduite engagé d'un trail de 200kg... ce sera moins vendeur mais plus précis

Ben a écrit:

. Ou alors il faut que je puisse dire "passage trialisant" dès que cela descend un peu avec des galets, mais personne ne va me comprendre.

Essaie alors avec : "passage trialisant" dès que ça monte avec 2 ou 3 marches  
Sinon sérieux il fait 200 kg ce 450 ?

etinag a écrit:

Ben a écrit:

. Ou alors il faut que je puisse dire "passage trialisant" dès que cela descend un peu avec des galets, mais personne ne va me comprendre.

Essaie alors avec : "passage trialisant" dès que ça monte avec 2 ou 3 marches  
Sinon sérieux il fait 200 kg ce 450 ?

 Donné pour 175, donc pas loin des 200 avec les pleins ...

cricri a écrit:

Marcou a écrit:

raid a écrit:

Enduro engagé ?

Compte-tenu du poids de la moto qui avoisine les 200 kg et du fait qu'il s'agit d'un trail, on peut raisonnablement considérer qu'il s'agit quand même d'un parcours engagé et que le pilote est à la hauteur !    Mais si tu fais mieux, respect, je m'en réjouis et n'hésite surtout pas à partager ton expérience et tes vidéos...   .

tu devrais pas le chauffer sinon le stockage du site va exploser rien qu'avec son Cv ;)

Bon, on s'etale pas, on se contente de rigoler  


Peut-etre saura-t-il savoir cliquer sur le site en signature ?

du coup j'ai regardée la vidéo 

la moto est jolie dans le genre ténéré 700

le gars sait visiblement faire le cacou au guidon d'une moto

mais alors ...
j'ai vraiment rien vu d'engagé et de "hardcore"
allez au pire il mets la première pour passer des buissons arrachés qui bloquent le chemin pendant 5 secondes

pour rappel l'enduro est un sport, donc avec des règles   (du genre arriver à une heure précise à un contrôle ce qui implique souvent de rouler comme un tabanard entre les arbres et devoir franchir coute que coute pour passer)

là on est dans la scéance décrassage après l'apéro avec beau papa

Ben a écrit:

Marcou a écrit:

raid a écrit:

Enduro engagé ?

Compte-tenu du poids de la moto qui avoisine les 200 kg et du fait qu'il s'agit d'un trail, on peut raisonnablement considérer qu'il s'agit quand même d'un parcours engagé et que le pilote est à la hauteur !  

'suis très loin d'avoir le niveau de donner des cours et je n'ai même pas vu la vidéo mais...
Je suis d'accord qu'il faut arrêter de parler d' "enduro" ou de "passage trialisant" dès que cela devient difficile (ou pas) avec une moto de 200 kg. Le parcours est indépendant du niveau du pilote ou de la machine qu'il utilise. Ou alors il faut que je puisse dire "passage trialisant" dès que cela descend un peu avec des galets, mais personne ne va me comprendre.
Disons qu'il s'agit là de conduite engagé d'un trail de 200kg... ce sera moins vendeur mais plus précis

Toujours très amusé et un peu surpris de constater que l'on puisse commenter une vidéo sans l'avoir visionnée ?!? Et de conclure, car moins l'on sait, plus on affirme... Ici, on ne parle pas de Hard enduro, mais bien d'enduro.... Confer la définition de l'enduro au dictionnaire    

Marcou a écrit:

Toujours très amusé et un peu surpris de constater que l'on puisse commenter une vidéo sans l'avoir visionnée ?!? Et de conclure, car moins l'on sait, plus on affirme... Ici, on ne parle pas de Hard enduro, mais bien d'enduro.... Confer la définition de l'enduro au dictionnaire    

Non
L'enduro est un sport avec des regles et des terrains techniques adaptés
Là, on voit des chemins roulants sans difficulté, sans denivelé, avec juste "pour s'amuser" un peu de boue et des flaques, parcourus à une vitesse qui n'a rien d'enduristique  

Apres concernant la moto, elle peut interesser certains c'est sur, mais ca reste un poids proche d'un moyen/gros trail pour une puissance de petit trail ...mais pas cher ...

Enduro ou pas quelle importance ?
Soyons tolérant sur le vocabulaire comme nous le sommes sur l’orthographe et tout ira bien.

Tybian a écrit:

Enduro ou pas quelle importance ?
Soyons tolérant sur le vocabulaire comme nous le sommes sur l’orthographe et tout ira bien.

Et si je puis me permettre, tolérance aussi sur l'usage et les pratiques.
Ça permettrait d'éviter les discutions sans fin... voire les prises de bec. 

Tybian a écrit:

Enduro ou pas quelle importance ?
Soyons tolérant sur le vocabulaire comme nous le sommes sur l’orthographe et tout ira bien.

Ca claque aux oreilles d'enduristes quand même.
Marcou n'est peut-être pas pratiquant (ou n'a jamais pratiqué l'enduro) d'où sa confusion 

c'est à dire que si certains (influencé par les influenceurs à la mode ?  ) arrêtaient avec leur "hard" leur "hardcore" leur "enduro" à propos de trails tout ce qu'il y-a de commun, ça génèrerait moins de discussion 

là on à un trail comme plein d'autres et un gars qui s'amuse derrière chez lui comme le ferai n'importe quel acheteur, dans ce sens la vidéo est sympa, elle donne une "vraie" idée de l'usage, mais par pitié arrêtez avec ces "hard" "extreme" et autre punchline d'influenceur, vous valez mieux que ça 

cricri a écrit:

c'est à dire que si certains (influencé par les influenceurs à la mode ?  ) arrêtaient avec leur "hard" leur "hardcore" leur "enduro" à propos de trails tout ce qu'il y-a de commun, ça génèrerait moins de discussion 

là on à un trail comme plein d'autres et un gars qui s'amuse derrière chez lui comme le ferai n'importe quel acheteur, dans ce sens la vidéo est sympa, elle donne une "vraie" idée de l'usage, mais par pitié arrêtez avec ces "hard" "extreme" et autre punchline d'influenceur, vous valez mieux que ça 

je la prendrai pas pour la sortie que l'on a fais dimanche  

j'avais ouvert le sujet sur essais de cette 450 une moto que je trouve polyvalente pour 200kg un vrais trail pour faire de la route et des chemins dans un max de confort.