Plus de peur que de mal.

Bien le bonsoir,

Après une jouissive, difficile et tumultueuse séssion sable dans les dunes de Calais, ma GSA, après s'être plantée ( par la roue arrière ) plusieurs fois dans le sable mou, m'a laissé particulièrement perplexe et sceptique.

Nous allons pour reprendre le trajet par route et autoroute, et je m'apperçois que la gs tremble bien plus que d'habitude, bon...

Je laisse couler, une fois sur l'autoroute, j'ai comme une sensation d'avoir la roue voilée, ou alors avoir ma roue cassée, comme si elle était devenue carré, la je me dis que j'ai fais d'la merde...

Je m'arrête sur l'autoroute, fou l'bazar sur la béquille centrale, boit et une goute d'eau et repart.

Tout baigne dans l'huile, plus de vibrations ni de sensations parasyte.

Est-ce que ce genre de mésaventure est déjà arrivée à quelqu'un, ou alors quelqu'un pourrait avoir une idée de ce que cela à pu être ?


Merci

Salut,

C'est difficile à dire.

Tu as mis ta moto sur la centrale sans faire d'inspection et t'es reparti et c'est rentré dans l'ordre, c'est ça?

Oui voilà, je voulais savoir si cette sensation était déjà arrivée à quelqu'un, car c'est très étrange ^^

T'avais p't'être un paquet de terre/sable sur la jante AR ce qui aurait occasionné du balourd

a mon avis si tu a donné des grand coups d'accélérateur dans le sable pour la sortir du merdier ça peut venir du couple conique ( pignon d'attaque / couronne ) du pont AR qui à pris du jeux en forçant sur la transmission ! sur les 1150 GS quand il y a trop de jeux et que la moto vibre et fait du bruit on peut le réglé .... ça c'est quand c'est pas grave !
il ce peut aussi qu'il y ait une dent ou juste un bout de dent du couple conique qui c'est casser, le morceau c'est coincé dans la couronne puis et tombé au bout d'un moment au fond du pont dans l'huile, et là c'est plus grave !!! ça correspond a ce que tu explique plus haut "Je laisse couler, une fois sur l'autoroute, j'ai comme une sensation d'avoir la roue voilée, ou alors avoir ma roue cassée, comme si elle était devenue carré, la je me dis que j'ai fais d'la merde ... Je m'arrête sur l'autoroute, fou l'bazar sur la béquille centrale, boit et une goute d'eau et repart.
Tout baigne dans l'huile, plus de vibrations ni de sensations parasyte"
pour vérifier si il y a un soucis avec le pont AR il faut le vidanger et vérifier si il y a de la limaille ou bout de métal a l'intérieur !!!

boulon N° 2 sur la photo du pont AR 1150 GS réglable sur toute les BMW jusqu'aux 1150, les 1200 GS je ne connais pas bien, alors c'est peut être pas pareil !!! a vérifier chez les connaisseurs ..........

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Merci beaucoup Elbrujo pour ton intéressante réponse