Première virée avec la KTM 1190R

Salut

Compilée cette nuit, 3 min chrono: http://dai.ly/x13o6oi


Roadtrip alpes 2013 - KTM 1190 R par Maitre_Caribou

La prochaine je compte bien faire en sorte qu'il n'y ait pas de bitume :p

Sympa le montage et la musique, le stelvio   (j'ai cru reconnaître furka et le simplon, mais je suis pas sur)

Merci

Oui Furkapass que j'adore toujours autant, mais pas le simplon ce coup-ci

L'itinéraire complet (presque, j'ai pas pensé à allumer le tracker GPS le dernier jour): https://mapsengine.google.com/map/u/0/edit?mid=zMK32YysTXdA.kiexwlk-XT7E

Cool la vidéo !  
J'ai vu un "petit" 180km/h à un moment.... Quels rebelles ces français alors !! 

Lundi prochain je ferai une partie de ton itinéraire (Stelvio + dolomites), et j'espere avoir la meme météo !

C'était sur autoroute allemande

On a eu une météo idéale, pas une seule goutte de pluie, sauf à 2h de Paris au retour sur autoroute  sinon grand bleu, top  2 fois que j'y vais 4 jours, à chaque fois ultra beau temps, j'ai le feeling avec les alpes je crois lol

Très beau coin que sont les Alpes !!!!!!!! 

Et du coup quelles sont tes impressions sur cette machine pour ce genre de road trip, j'ai eu l'occase d'essayer des les hautes alpes la 1190 mais version soft sans le R.....et en version française, j'ai été très surpris pas la précision du chassis et le fonctionnement de la suspension piloté et quel freinage !!!!! un truc de oufff mais je n'ai pas du tout ressenti la même impression qu'avec ma 990 et pour être honnête j'ai été un peu déçu par le manque de caractère global, j'ai eu plus la sensation d'avoir un trail très rapide typé roadster presque.....je n'ai pas eu l'impression de rouler sur un trail ! 
Au retour de l'essai le vendeur un peu d'accord avec mes sensations m'à dit : reviens essayer la R et là !!!! tu verras !!!! mais j'ai pas vu, je devais reprendre mon périple....

Alors ???????

difficile de te répondre, c'est mon premier trail  et je n'ai jamais testé la 990, j'aurai du pour pouvoir comparer. J'ai testé la R et la normale, et j'ai nettement préféré la R oui, plus typée "ktm" et adventure, offroad. Je viens d'un roadster musclé (K1300R) donc passer à un trail, même de 1200cm3, ça me paraissait "mou" au départ, maintenant je m'y suis très bien fait et je sens quand même bien la patate de la 1190R  (et la couronne de 3 dents de plus qui arrive dans 10 jours devrait aider ^^). A part ça, ma copine a adoré les 4 jours et 2800km, c'était son premier roadtrip et elle a très bien supporté le gros rythme, la selle est confortable (pour le passager), et elle peut profiter du paysage. Suspensions top, freinage ça me va (même si je dois me rhabituer au plongeon quand on freine fort), je me suis même fait au bruit du moteur (au départ je n'aimais pas, je lui trouvais un manque de caractère pour un gros bi pareil).

Bref, faut que tu l'essaies pour te faire une idée, mon avis n'a pas bcp de valeur car aucun point de comparaison dans mon historique (K13R avant, et TDM 900 encore avant).

oki 
je te rejoins un peu aussi car mon parcourt c'est 125 nsr, 850 tdm ( un vrai kiff ) bandit 1250 un truc de débile !!!!!!!!!!!!!!! bourré de couple un vrai arracheur de bitume et puis le 990.....
que j'ai tyrouvé mou par rapport au 1250 mais bien plus vivant que la 1190 plus brutal et plus de vibrations à préciser que mon 990 est en full...donc c'est pas comparable car on sent bien la bride sur le 1190......
mais j'essaierai la version R du 1190 

En tout cas le 1190 est une tres tres belle moto je l'adore !! et merci pour ta vidéo !

j'ai adoré la TDM 900 aussi  mais quand je suis passé à la K13R (en full aussi...), c'te claque que j'ai eu pfff et encore maintenant (parce que je ne l'ai pas encore vendue) quand je la ressaie, c'est une fusée comparée à la 1190, et en même temps elle est bcp plus souple à bas régime (en balade arsouille dans les cols je faisais tout en 3e ou 4e, avec la 1190 je peux aller de 2 à 5e :p).

L'aspect brutal, j'espère justement l'amplifier avec 3 dents de plus  Si tu as testé une moto de démo, complètement rincée et/ou mal rodée et/ou avec peu de kms (car le moteur a l'air de s'améliorer après les premiers milliers de kms), c'est normal que tu la trouves molle

Le rodage de la 1190 est gênant à partir de 6/7000 tours j'ai l'impression, et pas moyen de dépasser facilement le 200+ aussi. Ça me démange de la passer en full, mais pour une fois que le rodage est bien fait (sur la K13R c'était impossible de rester en bridé), j'essaie de rester légal pour une fois !

Salut Maître Caribou,
Toujours content de ta 1190? J'ai essayé la version R, un vrai choc par rapport à mon dl 650. C'est vraiment une moto géniale bourrée de couple avec un châssis top.
Sinon tu consommes combien avec?

Je crois que je faire péter le PEL )

Salut

Très content oui (même si j'ai eu ma première pelle en sortie TT hier, dans la boue ça n'est pas passé avec mes pneus mixtes et ma vitesse inadaptée => 1 rétro pété, et quelques rayures sur le flanc :(  )

C'est vraiment une moto étonnante de facilité à piloter ! Et avec la couronne de 45 ça tracte encore plus sur les bras

Niveau conso, lors de la virée dans les Alpes avec Dame Cariboute, on a consommé entre 5L et 5.5L au 100km en moyenne. En ville sur Paris avec que des bouchons et en arsouillant un peu, c'est entre 6.5L et 7.5L / 100.

Sympa la vidéo  je me penchai même dans les virages ... heureusement que ma femme ma pas vue 

x.elbrujo a écrit:

Sympa la vidéo  je me penchai même dans les virages ... heureusement que ma femme ma pas vue 

On est pareil si en plus ça t'arrive de faire le bruit du moteur bruuuuoooooommmmmmmm !!! bruuuooomm ! Par contre moi suis grillé depuis longtemps avec Madame  

Beau périple , super la vidéo !! 

Merci pour le partage.