A la conquete du Madrès avec max 15 participants !!!!!!!!!!!!!!!

Salut ,

je viens de trouver ca comme type de chaine special moto en vente via le net

http://www.wunderlich.de/shop/catalogsearch/result/?q=snow+chain

129 roros pour une chaine.... il y a pas mal de dimensions

http://www.wunderlich.de/shop/data/4753/dateien/4753-548.pdf

J'ai bien vu quelques farfelus qui se sont fabriques de chaines maisons mais pas sur de leur solidite.

vous en pensez quoi?

Déjà c'est 129€ (sans les frais de port) pour équipé qu'une seule roue!!
En tant que "farfelu" je ne vois pas pourquoi mes chaînes (les 2 roues pour 5€) seraient moins costaud que ce pour quoi elles ont été conçues, à savoir être monté sur une roue supportant le poids et la traction d'une voiture.
Ils ne se mouchent pas avec leur manche à ce prix là!

Avec chaînes (de bagnole):



Sans chaînes:

chez wunderlich.de, les maillons ont l'air d'être de section ronde, alors qu'il faut des maillons carrés pour une bonne accroche sur la neige dure ou la glace. Comme sur les chaines de voiture.

Y'a ça pour la traction: 

En moto sur la neige, c' est tout de travers ! c' est la seule solution.
Pour les montées, de la corde à linge est le plus efficace et le moins cher.
J' ai dis de la corde et pas du plastifié !
Les chaînes, ça fusille les jantes, casse les rayons et arrache les crampons ( dans les meilleurs cas ! )
Y faut quand même éviter les pneus lisses...

Peux tu nous eclaicir sur la corde à linge ? La façon dont il faudrait la mettre ?
C'est ce que je crains aussi avec les chaines , de forcer sur toute la jante !

Je pense que je vais tenter d'adapter du easy grip de chez michelin pour la roue arrière.



Ce sera plus cher qu'un paire de chaine de recup ( 60 - 70 euros en neuf, 30 euros en occase ) mais je gagnerai en poids et en encombrement. La mise en place sera assuré par 6 sangles courtes, ce sera plus pratique que de mettre une corde autour de la roue.
Si ça pète, je pense que je casserai rien sur la moto.



Par contre, faut que je réfléchisse sur les dimensions pour que ça s'adapte sur une roue arrière en 130 par 18.
Bouste pour tes chaines de recup, t'as pris quelles dimensions de roue de voiture ?

midi134 a écrit:

En moto sur la neige, c' est tout de travers ! c' est la seule solution.
Pour les montées, de la corde à linge est le plus efficace et le moins cher.
Les chaînes, ça fusille les jantes, casse les rayons et arrache les crampons ( dans les meilleurs cas ! )

 
Ouh là, on sent la grosse expérence ! faudrait que tu viennes avec nous pour nous en faire profiter !  
Pas bête la corde à linge, mais la ficelle de string, c'est pas mal non plus ! 
Mais moi, ce que je préfère, c'est les cure-dents plantés dans les crampons, ça accroche vraiment super !

toubkal a écrit:

C'est ce que je crains aussi avec les chaines , de forcer sur toute la jante !

Les chaines sont accrochées au pneu, pas à la jante... ni aux rayons.
Et vu la super adhérence de la neige, ça fera rien forcer du tout.

faudra voir avant le départ si on prend les motos ou les skidoos 
parce que ces histoires de chaines , ça va bien jusqu' a certaine hauteur de neige fraiche , mais apres ......

Hé ben les gars, je vous souhaite bon courage !

J'ai voulu sortir l'AT ce matin dans 15cm de "peuf" et là........ j'ai une nouvelle fois la confirmation que décidément c'est pas fait pour cela.
Le Mitas qui certes a bien souffert sur la route d'Espagne ne mord pas dans la neige et se transforme en savonnette qui vous déséquilibre en permanence.


Bref, je vous admire mais vous envie à la fois.
C'est ce genre d'aventure entre copains, où l'on va au bout de soi, que j'aime vivre.

Bonne chance à tous.

J'ai essayé de mettre des chaines de voiture qui trainaient dans mon garage sur le DR. Dommage, elles vont presque, mais trop petites en circonférence, manque 15cm.
Sinon, c'est "un peu" emmerdant à mettre en place, les crampons empêchant les chaines de glisser sur le pneu pour se positionner correctement. Y'a fallut que je monte la moto sur le lève moto pour l'installer...
Pour ceux qui voudrait en acheter au mètre, la dimension des maillons de la chaine (de section carrée) c'est 17mm x 9mm x 2mm, donc c'est petit. Un peu plus gros, ça serait mieux sur la neige, mais moins bien sur la glace sans doute.

et n'oublions pas la pelle! On pourra déblayer au pire!!

Une bonne visseuse a main et.... en fonction du terrain

http://www.best-grip.fr/Best-Grip_France/Accueil.html

sinon on peut se cotiser et monter une lame a neige sur le quad 

C' est pas l' envie qui manque de venir ... là, y a du stock !

Z' avez vu comment sont ficelés les saucissons ? c' est une des façons. La plus efficace, mais celle qui bouffe le plus de corde sur le goudron.
En zig-zag, en prenant chaque rayon, c' est le plus rapide à monter, mais si un brin casse, tout fout le camp.
Tout dépend des conditions.

Bubu a écrit:

Une bonne visseuse a main et.... en fonction du terrain

http://www.best-grip.fr/Best-Grip_France/Accueil.html

Ça c'est ce que j'avais monté à l'avant comme à l'arrière sur une 125 RM il y a.........quelques décennies.

Mais bon pas vraiment efficace; les clous ne servent à rien dans la neige fraîche. Tout au plus je m'amusais comme un fou sur les petites routes avec des plaques de verglas. Mais de toute façon cela se terminait invariablement les 4 fers en l'air.

Et dans le cas de motos lourde, le procédé sera encore plus inoffensif; hélas.

Bubu a écrit:

Une bonne visseuse a main et.... en fonction du terrain

http://www.best-grip.fr/Best-Grip_France/Accueil.html

ah ouiiii, excellent ça !!!
sur la neige dure ou la glace, ça doit être génialissime !

sur ce site ils parlent des chaines neige pour moto et je crois même qu'ils en vendent sur mesure : http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://motorang.com/staudacher/index_english.htm&ei=OAJCT5boEoPC0QWZoJyPDw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&sqi=2&ved=0CDUQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dchaines%2BSTAUDACHER%26hl%3Dfr%26rlz%3D1R2ADFA_frFR442%26biw%3D1150%26bih%3D670%26prmd%3Dimvns

Quelqu'un saurait ou trouver ces espèces d'agrafes qui servent à relier 2 chaines entre elles ?
Y'en a sur toutes les chaines à neige, mais j'en trouve nulle part au détail...

encore mieux, de la chaine à neige en tube



http://www.caradisiac.com/Insolite-une-chaine-a-neige-en-tube-video-14447.htm

sur le site d' elbrujo ce sont les chaines wunderlich en moins cher car direct fabricant
mais il est bien precisé que cela ne fonctionne pas avec les pneus a crampons typés cross parce que les chaines se mettent entre les crampons !!

on verra bien ,l' idée de la corde me botte bien, le reste pas assez bricoleur.
et puis avec du cailloux en dessous, ça accroche plutôt bien.
en tout cas, je vois que tout le monde est à fond!!!

calvacoca a écrit:

encore mieux, de la chaine à neige en tube



http://www.caradisiac.com/Insolite-une-chaine-a-neige-en-tube-video-14447.htm

Oui, j'avais vu ça mais c'est introuvable. Toutes les news sur ce pdt date de 2007, je suppose que ça n'a pas passé l'homologation et que c'est resté en plan.

calvacoca a écrit:

Quelqu'un saurait ou trouver ces espèces d'agrafes qui servent à relier 2 chaines entre elles ?
Y'en a sur toutes les chaines à neige, mais j'en trouve nulle part au détail...

Oui, c'est ça qu'il faudrait trouver.
J'ai testé avec des gros maillons, effectivement ça se met entre les têtines, ou alors il faut mettre deux rangées de maillons mais à la conduite, ça doit bien se sentir.
J'ai pas trouvé de bonnes dimensions pour le easy grip en occase, même si c'est plus fragile que des chaînes, ça doit être royale en terme de conduite.
A défaut, je ferais à l'économie, deux rangée de chaines avec une sangle, 4 pour la roue arrière et on verra bien.