mon Xlv RD 01

Voici une photo de ma belle. 
86000 km 
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Magnifique dans ce coloris avec le moteur rouge 

Transmission cardan en plus !

Merci... elle est encore dans son jus avec les pots d'origines.... et la trousse à outils c'est dire. Par contre je dois régler le ralenti qui accélère à chaud ...

c'est une bonne moto, avec le rattrapage automatique du jeux des soupapes; le plus gros problème c'est le cylindre arrière qui a tendance à chauffer (résolu sur les modèle RD 04).

très belle!

joker44 a écrit:

le plus gros problème c'est le cylindre arrière qui a tendance à chauffer (résolu sur les modèle RD 04).

RD04, c'est l'Africa twin 750, RD03 le 650
Problème résolu à partir de 1988 si je me souviens bien, avec un réglage de carbu différent sur le cylindre arrière, si je me souviens bien aussi...

Le mien:

Autant pour moi, je croyait que XLV 750 R (rd 04) était le dernier modèle (le gris et noir)

Elle est superbe... tu l'as toujours ? 
J'ai failli en acheter une troisième en Rouge et bordeaux car à l'époque j'ai acheté les dernière Bleu Blanc rouge avec une ristourne Honda. La bordeaux et celles qui ont suivi sont plus classe mais aujourd'hui j'ai plus de place dans mon garage ;-) 

Y a pas à dire j'en été fou à 20 ans et elle continue a me faire le meme effet cette machine... 
Là je recherche un mécano sur Lille qui serait me redémarrer mon moteur d'origine 35000 km qui n'a plus tourné depuis 15 ans .... car j'ai toujours mon XLV de mes 20 ans dans des caisses et je ne désespère pas de la remonter un jour

Aller une photo de la 750, je suis sur qu'elle est pleine de boue

Celle de Didier59 ou celle de fleepee  ?

Celle de Didier

apparemment elle est en pièces détachées

Diider en a deux, une roulante et l'autre en version puzzle

Ok, ben photo alors....

Didier59 a écrit:

Elle est superbe... tu l'as toujours ? 

Non, revendue il y a une quinzaine d'années... à un collègue qui a attendu 2 ou 3 ans et qui a sauté au plafond quand je l'ai rappelé pour lui demander s'il la voulait toujours... Il avait insisté: "peu importe quand, mais quand tu la vends, tu m'appelles!"

C''était ma première "grosse", je me suis régalé avec!
Désolé si je pourris ton post, mais puis-je me permettre de poster d'autres photos?
Sans attendre de réponse, les voilà:





Au Portugal... (mais où?)


Dans les Alpes, avec un XLV1000... (mais où?)


Dans les Landes... (je vois à peu près où...)


ça, c'était après qu'un coussinet de bielle se soit fait la malle:

Pas de problème je me lasse pas de voir des xlv 
Sinon la mienne est rentrée pleine de boue c'est la première fois depuis que je la bichonne  

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Y'a pas à dire, même comme çà, c'est une belle moto....  

Vas faire un tour la on voit bien ton xlv en mode sous marin

https://www.terre-bitume.org/t3346p340-tiotes-balades-pour-les-chetemis#72645

Super, la pauvre elle a adoré... et moi aussi encore merci pour cette balade et elle a pas eu à rougir l'ancêtre ...

Voilà l'image qui m'avais fait craquer quand j'étais gamin

tout pareil .... j'en avait une au dessus de mon lit et de mon bureau ....pour me motiver 

Je m'étais acheter le même sac à dos...les mêmes bottes.... seule la veste Furygan est encore utilisée 

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   Ma mère a malheureusement jeté les brochures l'année dernière.

Je ne savais même pas qu'elles étaient toujours dans son grenier....

Le gars qui me l'a acheté l'avait en poster dans sa chambre d'ado.
L'acheter, c'était réaliser son rêve! 
Ce qui ne l'a pas empêché de flinguer le moteur...

réaliser son rêve est une chose, l'entretenir en est une autre ...

Vache il devait tirer dessus ou alors pas avoir compris comment faire les niveaux ;-)

y'en a qui ne respectent rien. Il n'y a qu'à voir l'état dans lequel certains membres du forum achètent leur moto; la NTX de t3guzz est un bel exemple (de belle remise en état surtout).