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 Terre sans bitume

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etinag

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MessageSujet: Terre sans bitume   Lun 14 Sep 2015 - 11:29

Petit retour de l'enduro de ligue de Licq-Atherey ce dimanche

Vous connaissez le rallye des Cîmes? http://www.ecuriedescimes.com/WP/cimes-2015/cimes-2015-ou/
Vous connaissez le Béarn ?
Et bien je peux vous dire que la région se prête à merveille au TT. De plus les organisateurs de cet enduro on carte blanche pour tracer et faire rouler dans des endroits que l'on pouvait croire interdit à jamais  bien

N'ayant presque pas roulé cette année en enduro, j'ai décidé d'enrouler ce magnifique (et dur !!) enduro à la suite d'une sortie club fin Août et de l'enduro du Tursan début septembre( en mode balade).

La moto: toujours fidèle à ma Zaberg 250 2 tps remise à niveau mécanique et retour aux chambres à air après 10 ans de de bib mousses.
Le pilote: toujours à la masse dès qu'il a le casque visé sur la boule de billard mais roulant plus avec la tête (quoique...) qu'avec le physique (quoique ... )

Le circuit: dur, voir très dur, voir limite très très dur  peur . Faut pas se louper dans les devers kilométriques de dahut (vous savez le quadrupède qui a les pattes plus courtes du côté amont) et faut aimer les cailloux. Pas avoir peur de passer par dessus la moto non plus  sifflote

La course: allez me voilà parti dans mon temps imparti et ... première grimpette et premier bouchon! 3 à 4 motos en travers et en perdition et aucun ne veux redescendre. Pas le choix de poser la Zaberg et de tirer la moto qui me bloque (et qui bloque tout). Même pas un merci du gars alors que j'y laisse déjà un demi poumon ... Ca passe , ça dégage et je peux enfin avancer. Arrivée au départ de la première spéciale en ligne qui ne compte pas au premier tour. Une des plus longues lignes qu'il m'ai été donner de faire !! interminable ...
Beau parcours, pas le droit à l'erreur et retour au CH1 dans les temps. Deuxième partie de la boucle 1 et rebelote: les gars qui partent avant moi se retrouvent de nouveau planté dans une grimpette et ça bouchonne de nouveau. Je décide cette fois-çi d'attendre quand je remarque la raison du bouchon: une féminine qui n'avance plus. Bon allez un peu de galanterie et je (re)pose la Zaberg comme je peux et m'en vais tire/pousser la jeunette. En enduro il faut de la jugeote mais un peu de muscles ; chapeau quand même au deux demoiselles inscrites  clapping. Ca se dégage, ça fume des pneus et je redescend le tout pour reprendre mon élan. La motricité: y'a rien de tel pour enchaîner les difficultés. Bon là j'y ai laissé 10 minutes facile aussi je force pas; les minutes perdues ne se rattrapent jamais et c'est quand on roule au-dessus de ses pompes "qu'on prend sévère" . Deuxième tours et comme j'ai décalé mon timing, je me retrouve sans personne devant moi et du coup plus de bouchons !! Ca change la vie de pouvoir enrouler à sa main sans devoir s'arrêter dans les grimpettes infâmes ... En parlant d'arrêt j'ai quand même dû me coucher 2 ou 3 fois dont une qui m'a bien fait rire. Imaginez un devers de malade ou la roue avant se dérobe et ou vous passer devant le guidon. Ce guidon venant ensuite se planter... et le levier de frein à droite de l'entrejambe et la poignée d’accélérateur à gauche de cet entrejambe... Le moindre mouvement/tentative de relever la moto de soldant pas un appui encore plus prononcé sur les parties. relevage/poussage de la moto en délicatesse et sans brusquerie et pour ne pas se torturer et pour ne pas faire dévaler la moto. Chaud chaud ...
J'ai enroulé mes spéciales comme en liaison car je trouve de plus en plus ridicule de tourner en rond, autour et entre les banderoles mais ça fait partie du jeu... par contre j'ai adoré la spéciale en ligne bien 

-bilan pilote: faut s'entraîner régulièrement pour pouvoir tenir la cadence d'un enduro de ligue et même avec un minimum de bagage technique on y laisse le peu de force en stock ...
-bilan moto: génial le retour aux chambres (4mm). Rouler en bib c'est bien mais comme ils se déprécient en cours d'année tu commence avec des bib's genre 2 kg dans les pneus en début d'utilisation pour te retrouver 6 mois plus tard à 300 gr et de devoir rouler sur les jantes...
-bilan enduro: un des plus beaux qu'il m'ai été donné de faire et un des plus bel endroits ! magnifique ! 


L'Enduro: le compagnon/le moteur idéal pour utiliser/exploiter nos trails  bien

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FleePee

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MessageSujet: Re: Terre sans bitume   Lun 14 Sep 2015 - 11:36

Super!
Des images?
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etinag

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MessageSujet: Re: Terre sans bitume   Lun 14 Sep 2015 - 11:38

@FleePee a écrit:
Super!
Des images?
Ah que non 

Faire des photos c'est s'arrêter, voir poser la moto et en enduro de ligue avec des fous furieux qui peuvent débouler à tout moment (les inters) ça risque d'être chaud. Et puis faut surtout pas se déconcentrer  clin d\'oeil
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FleePee

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MessageSujet: Re: Terre sans bitume   Lun 14 Sep 2015 - 11:47

Je pensais à une gopro par exemple...
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MessageSujet: Re: Terre sans bitume   Lun 14 Sep 2015 - 18:16

@FleePee a écrit:
Je pensais à une gopro par exemple...
Ah non. Je passe déjà pas mal de temps à tracer de la piste sur pc, à charger/passer les photos que je prends quand suis en mode balade. Je parle même pas de l'utilisation du pc pour le boulot ... surpris

Marrant parce que j'adorais filmer en VHS. Filmer en Gopro ou autre ça me dit trop rien ...
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MessageSujet: Re: Terre sans bitume   Lun 14 Sep 2015 - 18:55

je confirme, un des plus beaux et un des plus (le plus) dur pour les L1 ;)
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MessageSujet: Re: Terre sans bitume   Lun 14 Sep 2015 - 19:01

idem pour les bibs, je n'aime pas, c'est jamais à la bonne pression et moi qui suit un "vieux" d'avant les bibs, je suis philosophiquement contre ;)

par contre je m'insurge, c'est faux le temps se remonte ... c'était même ma principale motivation lorsque j'étais plus jeune et aussi con que maintenant, mais avec plus de physique smile
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etinag

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MessageSujet: Re: Terre sans bitume   Lun 14 Sep 2015 - 19:19

Ouais ouais le temps se remonte ... mais au risque de se démonter.Il fut un temps ou je pratiquais pas mal la recherche "de ne pas prendre de pion" comme on dit mais ça m'a trop abîmé le corps de prendre ces cartons explosifs ou t'a pas de marge d'erreurs...
Maintenant je dis ça parce que le physique n'y est plus; qui sait avec une condition comme qui dirait plus affûté clin d\'oeil  
Costaud sinon les L1 de s'enquiller 4 tours et demi et d'avoir en plus un parcours (encore) plus hard que le nôtre !   clapping
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MessageSujet: Re: Terre sans bitume   Lun 14 Sep 2015 - 19:35

j'ai débuté l'enduro en course au début des 80's, à l'époque le temps imparti l'était sur la durée de l'épreuve (en ligue sur la journée, en CF sur 2 jours), c'est pour moi la vraie essence de l'enduro, même si c'est trop dangereux surtout de nos jours ou l'on prends souvent des parties goudron.

[mode vieux con c'était mieux avant OFF] smile
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