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 Drz400S et E (on n'est pas sectaire)

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyVen 21 Avr 2017 - 9:12

Eh oui K c''est une machine excellente et bien concue , vers 98/99 et toujours en vente aux USA, en Australie et en Amérique du Sud , identique  donc pour nous pièces en stock partour, y compris " aftermarket ' adaptables, réservoirs, sabots, etc...
exemple ( ouais bon la couleur c''es moyen ils ne savant plus quoi trouver sifflote
https://www.cycletrader.com/dealers/Southbay-Motorsports-782564/listing/2017-Suzuki-DRZ400S-120384870
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kevin134

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyVen 21 Avr 2017 - 10:16

ex-xt a écrit:
Eh oui K c''est une machine excellente et bien concue , vers 98/99 et toujours en vente aux USA, en Australie et en Amérique du Sud , identique  donc pour nous pièces en stock partour, y compris " aftermarket ' adaptables, réservoirs, sabots, etc...
exemple ( ouais bon la couleur c''es moyen ils ne savant plus quoi trouver sifflote
https://www.cycletrader.com/dealers/Southbay-Motorsports-782564/listing/2017-Suzuki-DRZ400S-120384870

bien  Plus ça va plus je vais en devenir fan de cette DRZ  Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 119845  !  ( et peut être amoureux qui sait ? ) 

Pour être revenu de la corrézienne depuis peu , je peux dire que j'en veux encore !!! 

Du roulant , du technique , du pierreux ....  arf  ça y est j'ai envie de rouler ! 


Bon sinon , hier j'ai acheté de la motul Factory 300V 15w60 a 15 € le litre ... 
Pour bien aller avec la couleur de la moto L'huile est jaune fluo cligne  .

Je vais vidanger ce week-end et voir ce que ça donne . 

Pour infos sur l'huile ( car je lis tout ce que je peux trouver sur les huiles happy  Histoire de me faire mon idée)  

(RE_EDIT : la 5w50 est plus fluide à froid mais moins à chaud que la 10W40)

Exemple :
La viscosité est exprimée par l'indice inscrit sur le bidon tel que SAE 10 W 50  ( ou autre ) 
 
10W: correspond à la viscosité à froid relevée à 40°C.
Plus ce chiffre est petit, plus l'huile sera fluide à basse température : le démarrage est plus facile et l'huile assure une parfaite lubrification même à froid.
Ainsi une huile d'indice 20 à gauche du W (20 W 50) n'est pas idéale pour les démarrages à froid en hiver . 


W50: correspond à la viscosité à chaud relevée à 100°C.
Plus cet indice est élevé, plus l'huile reste épaisse à haute température empêchant que le film d'huile ne "se déchire " entre les pièces.


Pour Nos cheres DRZ , voici ce que Suzuki préconise en Huile .



Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 Huile_10

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la bourrique

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyVen 21 Avr 2017 - 20:01

euh, j m a trompée geek ..... ma bourrique revient de révision, en fait elle a 86 200 kms et plein de poussière et de boue pasque j'ai pas eu le temps de la laver depuis la dernière sortie d'avant hier

le mécano m'a dit qu'il était étonné par le moteur.............. il ronronne et comme il dit lui, tant qu elle n'a rien, on touche à rien

oui, c'est injuste qu'elle ne soit plus commercialisée en france, quand on voit ce qui roule on hallucine un peu beaucoup.... et oui, on a toujours des pièces de remplacement à disposition

elle, quand le jour où le moteur a un problème je le fais réparer ou s'il le faut changer et je la garde......... elle me plait toujours autant, elle me donne un sourire immense, elle m'amuse..... ce n'est pas une moto exclusive, que l'on soit débutant (elle pardonne les erreurs) ou pilote confirmé elle est fidèle au rendez-vous!

c'est un immense coup de coeur, j'ai toujours autant de plaisir à la regarder à rouler avec elle...... c'est une sacrée solide, avec toutes les chutes que je me suis prises au début la casse a toujours été insignifiante = leviers.... il parait qu'elle est faite pour tomber............ elle oui mr green , elle a quelques cicatrices, elle aussi mr green et c'est autant de bons, très bons souvenirs

et ce qui me fait immensément plaisir c'est de voir que, sur ce forum, vous êtes de plus en plus nombreux à la choisir! clap

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyLun 24 Avr 2017 - 11:04

Salut ! 

c'est bon la vidange est faite . 
12 600 km il n'y plus qu'a contrôler maintenant .

J'ai jeter un coup d’œil au reniflard d'huile , ( le tuyau qui va du moteur a la boite a air ) .
Et bien les parois du tuyau sont tapisser d'huile , ce qui semble indiquer que l'huile moteur soit "aspirer"  par l'admission .
D'un sens c'est rassurent car ça plus-soie le fait que mon moteur soit en bonne santé .
La 10W40 Semi est peut-être plus sujette a la vaporisation que la 15W60 synthèse ... enfin j’espère  happy.


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Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 Dsc_4818


Pour la bulle (test en carton) , ce matin par 2°C franchement tip top ! Tout le buste est protégé du vent  !
J'ai donc commander une feuille de polycarbonate en 2mm d'épaisseur  bien.
Il n'y plus qu'a recevoir et plier ! 

Pour la fixation du GPS je me tâte a fixer une boule RAM tout bête ? 

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyMer 26 Avr 2017 - 10:23

Bonjour,

En vue de voyager avec ma femme qui elle aussi un 400 drze,
je voudrai savoir si les CDI de s ou de SM sont équivalents ?

Merci
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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyMer 26 Avr 2017 - 11:51

Apres un peu recherche les CDI de S et E sont interchangeable 
( en ayant lu en diagonale, il y a le fil vert a debranché pour monter le CDI du E sur la S ) 

A priori le gain se trouve dans la zone du rupture décalé vers le haut pour le CDI de E et encore plus haut pour le CDI YOSH .
Perso , j'ai n'ai jamais entendu rupté mon DRZ et vous ? 

https://www.thumpertalk.com/forums/topic/1058295-drz400-cdi-identification/#entry11207194

https://www.thumpertalk.com/forums/topic/373090-drz-400-e-cdi/?page=2

Et sinon devmoto fait des CDI plus performant ... ? 

http://www.devmoto.com/wp/devmoto-solutions-electriques/materiel-electrique/boitiers-dallumage-cdi-ou-tci/boitiers-prets-a-brancher/suzuki-drz-400/

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyMer 26 Avr 2017 - 12:59

Joli taf pour la bulle, je suis en plein dedans ausii (enfin quand j'aurai fini de trainer en rando et vtt)....sur ma rd04!

pour l'huile je te recommande de la semi synthese 10w50 en hiver usage TT et éventuellement 10w60 en étét usage tt 

la drz n'aime pas les hauts regime, la conso d'huile est normale chez elle...voila pourquoi bcp la rince en SM....
Il faut controler a chanque sortie avant et apres avec la bonne technique de contrôle! 

respect d'un petit temps de chauffe sur place et d'un vrai temps de chauffe en debut de balade! vidange tous les 3000 3500.....tu peux aussi regarder a chaud la texture de ton huile en passant le doigt sur la jauge a chaud.....
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kevin134

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyMer 26 Avr 2017 - 13:15

ptiju0774 a écrit:
Joli taf pour la bulle, je suis en plein dedans ausii (enfin quand j'aurai fini de trainer en rando et vtt)....sur ma rd04!

pour l'huile je te recommande de la semi synthese 10w50 en hiver usage TT et éventuellement 10w60 en étét usage tt 

la drz n'aime pas les hauts regime, la conso d'huile est normale chez elle...voila pourquoi bcp la rince en SM....
Il faut controler a chanque sortie avant et apres avec la bonne technique de contrôle! 

respect d'un petit temps de chauffe sur place et d'un vrai temps de chauffe en debut de balade! vidange tous les 3000 3500.....tu peux aussi regarder a chaud la texture de ton huile en passant le doigt sur la jauge a chaud.....

Merci , j'ai commandé la feuille de Poly , j'attends de l'a recevoir et de la plier ! 

Oui c'est la DRZ n'aime pas les haut régime de facon soutenue , 
maintenant faut bien pouvoir rouler a 90Km/h  en vitesse de croisière ^^

Merci pour ta préco huile 
10W60 ou 15W60 , mis a part la fluidité a froid , la tenue a chaud sera la même . 
( selon Suzuki la 15W est déconseillé en dessous de -15°C et -20°c pour la 10W) 
De la 10W60 , sauf chez Motorex à des prix prohibitifs , ont en trouve où ? 

Concernant ta conso d'huile , peux-tu nous en dire plus précisément ?

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyMer 26 Avr 2017 - 13:49

Ok, merci Kevin.
En fait, j'ai oublié de spécifier que c'était en vue d'un achat d'un cdi de S d'occasion pour éventuellement me dépanner le cas échéant.
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papinou31

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyMer 26 Avr 2017 - 13:51

https://www.dafy-moto.com/huile-4t-7100-10w60-1l-motul.html


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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyMer 26 Avr 2017 - 13:54

perdu c'est pas de la semi....;-)

ma conso est comme toi au meme kilometrage. moto de 2003, 15000kms. 
je contrôle régulièrement refais le niveau et vidange régulièrement. toujours en 10w40 mais la prochaine sera en 10w50.
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MessageSujet: retes    Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyMer 26 Avr 2017 - 13:58

Salut
De retour de la TW ... question DRZ . cracrac . Comme ils étaient tous  n " pachydermes " et envoyaient du lourd, pas de comparaison possible  :(keskejeveux 
1°)
huile sur 300 bornes avec 150 de pistes dont des marches en caillasses, de la caillasse à plat, des caillases en vrac, des passages de  grosses caillasses ,  j'ai remis dans les 200 mili. Au retour par petites routes , pas de haut régimes ,enroulage tranquille .
le filtre aa était presq :(mototrail ue propre

conso ; un peu plus de 5 L . 

2) le gps est au poil sur le dessus de la barre guidon .

le dreuzz a encaissé les bosses , les petits sauts et les ornières ... C''est mon épaule qui en a eu marre à un moment : légère tendinite qui s'améliore...

Comme on a vu aussi des enduros nous doubler gazz a toc.. La dreuzz n'a pas d'équivalent pour ce genre de balade, même full matos , même sur petites routes .  Faut juste que je progresse encore . peur

Je repars samedi avec des MT21 pour la traversée du Portugal ...
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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyMer 26 Avr 2017 - 15:30

papinou31 a écrit:
https://www.dafy-moto.com/huile-4t-7100-10w60-1l-motul.html


https://www.dafy-moto.com/huile-4t-7100-10w60-4l-motul.html

Ok merci , motul en fait aussi ;) 

ptiju0774 a écrit:
perdu c'est pas de la semi....;-)

ma conso est comme toi au meme kilometrage. moto de 2003, 15000kms. 
je contrôle régulièrement refais le niveau et vidange régulièrement. toujours en 10w40 mais la prochaine sera en 10w50.

Ok dak merci pour ton retour . 
Je vais vous tenir au courant avec ma 15W60 .

ex-xt a écrit:
Salut
De retour de la TW ... question DRZ . cracrac . Comme ils étaient tous  n " pachydermes " et envoyaient du lourd, pas de comparaison possible 
1°)
huile sur 300 bornes avec 150 de pistes dont des marches en caillasses, de la caillasse à plat, des caillases en vrac, des passages de  grosses caillasses ,  j'ai remis dans les 200 mili. Au retour par petites routes , pas de haut régimes ,enroulage tranquille .

conso ; un peu plus de 5 L . 

Je repars samedi avec des MT21 pour la traversée du Portugal ...

Ok dak pour ta conso d'huile . Merci 

Bon voyage au Portugal alors !  bien

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MessageSujet: retex suite    Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyJeu 27 Avr 2017 - 16:42

Je viens de passer en réserve  doit faire dans les 13,5 L ou 14 max) plus de 300 bornes
Petite balade habituelle avec du mou , les MT21 vont bien , faut juste mettre du gazz sifflote .
Du coup je suis allé causer avec mon pote le mécano , ex enduriste et crossman, je lui ai dit que ça tapait un peut trop dans les caillasses ..; ah ouais s\'agenouille , du coup modif réglages fourche ; + 5 depuis le min en compression  et mini ( 0)  en détente .. va mieux. Plutot piste roulante le long du Douro.. a valider .
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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptySam 6 Mai 2017 - 23:04

salut aux dreuzziens . 
De retour  du Portugal, 1000 bornes de pistes ,de tout 
caillasses , marches , sable , du roulant, montées avec de belles ornières ... 
https://www.facebook.com/2rouessansfrontiere/photos/pb.380380792075162.-2207520000.1494104023./1329863377126894/?type=3&theater
une petite moto costaud ( 2 gamelles au compteur, pas de casse ) pour un pilote passable sifflote clapping , c'est le TOP 
ne roule pas au dessus de ses pompes;
suspattes bien réglées passent les cailloux, gros itou 
en appui dans les virages , tourne tout seul 
dans le "facile" chaloupe tranquille .... du repos .... 
O, 6 L huile sur 1200 bornes, ventilo allumé 2 fois : sable mou et grosse ornière 
bref je la garde super
facile je m'entraine dans le chemin chez moi Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 04270010
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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyDim 7 Mai 2017 - 11:19

ex-xt a écrit:
salut aux dreuzziens . 
De retour  du Portugal, 1000 bornes de pistes ,de tout 
caillasses , marches , sable , du roulant, montées avec de belles ornières ... 
https://www.facebook.com/2rouessansfrontiere/photos/pb.380380792075162.-2207520000.1494104023./1329863377126894/?type=3&theater
une petite moto costaud ( 2 gamelles au compteur, pas de casse ) pour un pilote passable sifflote clapping , c'est le TOP 
ne roule pas au dessus de ses pompes;
suspattes bien réglées passent les cailloux, gros itou 
en appui dans les virages , tourne tout seul 
dans le "facile" chaloupe tranquille .... du repos .... 
O, 6 L huile sur 1200 bornes, ventilo allumé 2 fois : sable mou et grosse ornière 
bref je la garde super
facile je m'entraine dans le chemin chez moi Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 04270010

Hello !!
Pour avoir suivi juste un peu ex-xt sur la ( TRANSPORTUGRAAL ) parfaitement décrite par lui .
Malgré son épaule , je confirme que , lui et sa merveilleuse ont parfaitement assuré . Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 212926  

Sinon JL 
Manquerait plus que tu ne la gardes pas ta bécane ! J'ai au programme une ou deux petites ballades a faire ensembles !  Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 38761 
Content de savoir que tu es bien rentré . Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 454765  
Je t'ai laissé un mp 

Z  Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 2268190980

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MessageSujet: RETEX matos    Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyDim 7 Mai 2017 - 18:37

no problemo zoom-rider .. ( comme on peut le voir sur les tofs ,tout le monde bien crevé à la fin ; bons , moins bons, minimaux idem pas un ange . )
MATOS
 1) les Gloop ont passé du temps dans le camion , donc juste confirmation qu'on ne les sent pas en TT, ni gène ni centre de gravité déplacé... Mieux que les fixes ( poids; emport, ballant par exemple entre les arbres et le mou mou mou ), mieux que les souples larges ...
2) le montana en position en position haute sur barre transverse a assuré le test = crash tested ; ainsi que les connexions
3) les pattes des petits phares ont tordu mais  pas cassé, redressées , elles éclairent encote
4) le gilet est TOP quand il fait chaud ...
bref on repart quand....
PROJET
re-faire la transpana, et enuiller direct sur les pistes marocaines ...
3 semaines avec 80 % de pistes

a venir ; pot WRP -  2 kg sur le silencieux , batterie lithiuM ???
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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyDim 7 Mai 2017 - 19:29

ex-xt a écrit:
no problemo zoom-rider .. ( comme on peut le voir sur les tofs ,tout le monde bien crevé à la fin ; bons , moins bons, minimaux idem pas un ange . )
MATOS
 1) les Gloop ont passé du temps dans le camion , donc juste confirmation qu'on ne les sent pas en TT, ni gène ni centre de gravité déplacé... Mieux que les fixes ( poids; emport, ballant par exemple entre les arbres et le mou mou mou ), mieux que les souples larges ...
2) le montana en position en position haute sur barre transverse a assuré le test = crash tested ; ainsi que les connexions
3) les pattes des petits phares ont tordu mais  pas cassé, redressées , elles éclairent encote
4) le gilet est TOP quand il fait chaud ...
bref on repart quand....
PROJET
re-faire la transpana, et enuiller direct sur les pistes marocaines ...
3 semaines avec 80 % de pistes

a venir ; pot WRP -  2 kg sur le silencieux , batterie lithiuM ???

Hello ex-xt 


ça c'est du CR !! Sinon pas trop mécontent de ta ( Transportugraal ?? )
Pour ta future Transpana , c'est quand ?? Pour le Maroc JE TE COMPRENDS ! En fait faudrait jamais y être allé ... ,Pour ne jamais avoir envie d'y retourner ..! Mais en attendant , dés que je vais mieux , on s'en fait une ou deux  dans le coin ...!!
Quant au gilet , duquel veux-tu parler ??


:(hello1

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyLun 8 Mai 2017 - 5:55

ptiju0774 a écrit:

la drz n'aime pas les hauts regime, la conso d'huile est normale chez elle...voila pourquoi bcp la rince en SM....
Il faut controler a chanque sortie avant et apres avec la bonne technique de contrôle! 

respect d'un petit temps de chauffe sur place et d'un vrai temps de chauffe en debut de balade! vidange tous les 3000 3500.....tu peux aussi regarder a chaud la texture de ton huile en passant le doigt sur la jauge a chaud.....

Hello !


Supers tous ces échanges sur le DRZ !
Sinon quelqu'un , peut-il me dire quelles sont les meilleurs temps de chauffe 
et quelle est la..... ou les meilleurs méthodes pour les contrôles de niveau d'huile ..



La bonne journée à tous 

Z :(hello1

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MessageSujet: avis    Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyLun 8 Mai 2017 - 7:48

Suite
Pour l'huile : carter sec donc
-perte ordinaire par échanges, convection, capillarité
- niveau difficile à mesurer

Ce  que je fais ( avis perso) , comme sur mes XT
Je fais gaffe au feeling,
je controle le niveau ( le coup des 3 minutes c''est de la flute motard2 ) dans les mêmes conditions  à peu près . Si y'en a sur la jauge assez - pas le max forcément - OK sinon j'en remets mais jamais au max... sifflote .
Après ?
Ce sont des machines " de caractère" mono, pas standard , et anciennes . Donc Deux ne fonctionneront pas de la même façon.
Se faire une moyenne sur des bornes...
et attendre le résultat des autres avec la 5/60 ou autre ( perso je n'y crois pas )
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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyLun 8 Mai 2017 - 11:10

ex-xt a écrit:
Suite
Pour l'huile : carter sec donc
-perte ordinaire par échanges, convection, capillarité
- niveau difficile à mesurer

Ce  que je fais ( avis perso) , comme sur mes XT
Je fais gaffe au feeling,
je controle le niveau ( le coup des 3 minutes c''est de la flute motard2 ) dans les mêmes conditions  à peu près . Si y'en a sur la jauge assez - pas le max forcément - OK sinon j'en remets mais jamais au max... sifflote .
Après ?
Ce sont des machines " de caractère" mono, pas standard , et anciennes . Donc Deux ne fonctionneront pas de la même façon.
Se faire une moyenne sur des bornes...
et attendre le résultat des autres avec la 5/60 ou autre ( perso je n'y crois pas )

Hello JL

Merci pour Le retour ,  super
De mon avis... et pour toutes les raisons que tu as cité .....il semblerait que tu sois dans le vrai ! bien

J'ai essayé de t'appeler au phone , mais le n° de portable telephone que 2 RSF m'ont donné sur leur petite liste , ne correspond pas !
Bonne journée 

:(hello1

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyJeu 11 Mai 2017 - 10:26

C'est pas solide une DRZ ^^ 66 000km ! 

https://www.leboncoin.fr/motos/1133594818.htm?ca=4_s

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyJeu 11 Mai 2017 - 12:10

hello ! Kevin


De plus en plus , suis intimement convaincu que c'est de la très bonne machine ..
Reste les soins et attention  apportés.... qui de fait déterminera sa longévité !


Encore merci pour tes partages d'infos .
La bonne journé

Z :(hello1

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyJeu 11 Mai 2017 - 12:55

Hello les Drzistes. Super machine, elle a pris cher cette année dans les pistes du Sud et de grosses portions trialisantes. Aucun problème,  pas de rajout d'huile en 4200 km et conso moyenne de 4,2 litres. Max 5 litres dans le sable de Chegaga, et 3.5l en remontant sur pistes faciles et petites routes. Que du bonheur.
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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 21 EmptyJeu 11 Mai 2017 - 14:39

speedy31470 a écrit:
Hello les Drzistes. Super machine, elle a pris cher cette année dans les pistes du Sud et de grosses portions trialisantes. Aucun problème,  pas de rajout d'huile en 4200 km et conso moyenne de 4,2 litres. Max 5 litres dans le sable de Chegaga, et 3.5l en remontant sur pistes faciles et petites routes. Que du bonheur.

hello Speedy !


Merci pour ce petit cr sur notre ( chère DRZ ) 
Etant actuellement dans l'impossibilité de me déplacer , je t'avouerai que je n 'ai pas encore eu vraiment  
l'occasion de la mettre à l'épreuve !


Mais justement , ce genre d'infos vient parfaitement confirmer les dires des uns et des autres , sur l'excellente réputation 
et performance de cette Moto .


Mais si tu avais , ne serait-ce qu'un seul ( petit reproche ) à lui faire ! Quel serait-il ??


La bonne journée 

:(hello1

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