milka, le klx650 de sylv1

Je me suis adressé à un pro ;) Je n'en ai pas les compétences!

Pour info, amorto acheté 40€ sur le coin, et reconditionnement, 160 avec pièces de rechanges (butée et bague interne). Ca fait un bon amorto avec bonbonne séparée à 200€, quand tu trouves des EMC neufs non adaptés au TT pour plus cher

Week-end pluvieux, week-end bricoleux (si je veux inventer un mot, j'ai le droit!  )
J'ai changé l'amortissur.
Surprise, il est un poil plus court que celui d'origine. La différence de débattement entre C et R doit donc se faire sur les bielettes.



J'en ai profité pour faire un petit coup de propre, et contrôler qu'il n'y a pas de jeu
Impeccable



Au final, le réglage semble correcte a vide comme avec moi dessus.
La moto s'enfonce de 8cm contre dix preconnisés, mais moi pas habillé, et le plein pas plein.
Ça devrait aller. Pour le reste, difficile à dire dans le garage...

Il va falloir que je trouve un moyen d'etanchéifier ma prise pour l'optimate qui était auparavant dans la petite boîte à outils qui a laissé sa place a la bonbonne.