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 Réhausses, pontets, guidon, tout sur le poste de pilotage

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Algo

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MessageSujet: Réhausses, pontets, guidon, tout sur le poste de pilotage   Dim 29 Nov 2015 - 17:02

salut

j'ai une drôle de sensation avec mon WRF, j'ai l'impression que le guidon est trop en arrière au niveau de la fixation.
et une sensation de pas la contrôler.

j'ai mis des pontent supplémentaire en guise de rehausse mais c'est tout.

voici la photo d'un supermot pour illustrer ma sensation



vous le configurez comment votre guidon sur votre enduro, vous ?
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Algo

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MessageSujet: Re: Réhausses, pontets, guidon, tout sur le poste de pilotage   Dim 29 Nov 2015 - 18:21

trinque pernod
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Le Guillou

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MessageSujet: Re: Réhausses, pontets, guidon, tout sur le poste de pilotage   Dim 29 Nov 2015 - 20:34

c'est quoi ces pièces ??!!!!
C'est d'origine ?

P'tetre une blauge que j'ai pô compris geek

Sinon, je dis ça je dit rien, mais les espèces de purgeur de fourche comme ça, j'en ai vu plein cassés... (et abimer le filetage du bouchon de fourche en même temps)
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cricri

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MessageSujet: Re: Réhausses, pontets, guidon, tout sur le poste de pilotage   Dim 29 Nov 2015 - 20:40

c'est vraiment ton montage ça ?

et t'arives à rouler avec ?
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Algo

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MessageSujet: Re: Réhausses, pontets, guidon, tout sur le poste de pilotage   Dim 29 Nov 2015 - 21:04

c'est pas mon montage, non, c'est pour ilustrer la sensation que je ressent, et c'est pas évident.

j'ai l'impression que je peux perdre l'avant pour un rien, c'est bizarre, on m'as conseillé de virer la rehausse (des pontet) pour commencé.
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cricri

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MessageSujet: Re: Réhausses, pontets, guidon, tout sur le poste de pilotage   Dim 29 Nov 2015 - 22:52

tu me rassures mr green

oui, vire tes réhausses de pontets, elles te font te tenir trop en arrière et tu ne peux pas charger suffisamment l'avant en plus tu dois galérer dans les grimpettes ?

regardes si tu ne peux pas inverser le sens de tes pontets (avoir le guidon positionnée plus en avant) ou un autre perçage plus à l'avant du té pour fixer tes pontets, sur les ktm tu as les 2 en même temps, donc 4 possibilités de position du guidon par rapport à l'axe de la colonne (du plus en avant = maniable au plus éloigné = stable)

sinon tu remontes tes tubes de fourches dans les tés
tu relâches la compression de ta fourche
le but c'est d'avoir un transfert de masse qui tasse la fourche pour trouver du grip et t'aider à virer court ;)
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Algo

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MessageSujet: Re: Réhausses, pontets, guidon, tout sur le poste de pilotage   Lun 30 Nov 2015 - 8:10

c'est la vis dessus ou dessous ?
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Algo

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MessageSujet: Re: Réhausses, pontets, guidon, tout sur le poste de pilotage   Mar 1 Déc 2015 - 20:14

Je me suis trouvé un twinwall 954 pour que dalle, j'avais commandé des réhausse en 28 par erreur, je vais pouvoir monter tout ça, j'espère que ça va apporter quelque chose...

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kymco

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MessageSujet: Re: Réhausses, pontets, guidon, tout sur le poste de pilotage   Mer 22 Fév 2017 - 20:42

Vu laphoto, ce n'est pas trop en arrière qu'il est, c'est trop en avant. Ce montage peut être adapté pour quelqu'un qui fait beaucoup de franchissement, c'est d'ailleurs typique des motos de trial. Maispour la rando ou l'enduro, c'est inadapté. Le guidon doit être dans l'axe des tubes de fourche en enduro, en arrière en usage trail (assis) et en avant en usage trial.
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