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 Expérience sur moteur xl600lm et culasse

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npraeda

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MessageSujet: Expérience sur moteur xl600lm et culasse   Mar 12 Jan 2016 - 17:12

Bonjour à tous ! 

Comme je l'ai dis précédement dans ma présentation le XL600LM de 1986 a un problème. La bougie est cassé et impossible de la dévisser car gripper et avec l'écrou abimé (la totale) , même après avoir chauffer, mis du dégrippant etc.. La seule solution est (je pense) de démonter la culasse pour pouvoir l'enlever sans rien faire tomber dans le cylindre.

La moto est donc un XL600LM de 1986 avec un moteur PD04 (rouge) comme celui ci.



Est-ce que certains d'entre vous ont déjà démonter et rémonter la culasse de ce modèle ? J'ai vu qu'il était fréquent que la culasse se fissure et donc il n'est pas rare qu'elle soit démonter. 

Je suis preneur d'informations, d'expérience et d'astuces . J'ai trouvé quelques revues techniques mais pas très nette !

J'essayerai de vous partager l'avancé de la chose (la moto est pas chez moi donc ça sera pas tout de suite ^^) ainsi que les documents qui m'auront aidé, ça servira bien à quelqu'un un jour qui sait.

A bientôt  double V
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Laurent06

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MessageSujet: Re: Expérience sur moteur xl600lm et culasse   Mar 12 Jan 2016 - 17:36

Salut,

 j'ai déjà déculassé un 600 xr à double carbu ( c'est quasiment pareil ) et oui la mienne était fissurée ( mais pas assez pour gêner son fonctionnement )

Quoique tu fasse attention de pas trop forcer, c'est tendre ! Le démontage t'en diras plus , peut-être que la calamine est solidifiée coté chambre autour de la bougie.

Gaffe au serrage des vis du cache culbu, un filetage est vite foiré ;) 

Sinon rien de spéciale, c'est simple comme mécanique.


Je vois ce soir si j'ai la version numérique de la revue technique.

_________________
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ptiju0726

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MessageSujet: Re: Expérience sur moteur xl600lm et culasse   Mer 30 Mar 2016 - 14:01

http://www.mototraildeprovence.org/phpBB2/viewtopic.php?f=47&t=3398&start=60

j'ai eu 2xlm dont une moteur demonté pour verifier la culasse.

tu trouveras les photos sur ce lien.

attention a la goupille fendue qui tient le tendeur....j'ai du la percer car elle ne venait pas et faire un filetage pour mettre une vis comme sur les xr600
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Expérience sur moteur xl600lm et culasse
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