Gilet airbag

Aujourd'hui j'ai vu un motard avec un gilet airbag; Gilet Airbag Light Fluo MLV-YC.

Je suis allé sur la toile, et je trouve ce modèle assez sécurisant.

1) Est-ce qu'un membre du forum utilise un gilet airbag dans le cadre de ses déplacements ?

2) Quel est votre avis sur ce type de produit (utile ou pas) ?

les gilets Airbag... ça me gonfle

Plus sérieusement, j'avais croisé dans une station service d'autoroute en plein hiver des essayeurs de pneus moto de chez Michelin.
Ils roulaient avec leurs motos dans toutes les pires conditions imaginables (ce jour là c'était limite pluie/neige avec risque de verglas).

La Société Michelin les avait super-équipé avec tenue complète Gore-tex de marque "Kicoutunrein" et surtout de gilets Airbag. et un des essayeur avait déjà eu l'occasion de tester "l'efficacité" du produit... il en était très satisfait

De mémoire ça se déclenche quand tu tombes de la moto, quand un câble entre la veste et la moto est tiré de force.  Un peu comme la coupûre de contact sur les jet skis

Ce qui rends ça inutilisable pour moi:
- en mode road, pour aller au boulot, quand je descend de la moto, je ne suis pas encore réveillé.  Donc 9 chances sur 10 que je déclenche l'air bag en descendant de la moto devant le bureau -> la honte
- en mode off-road, je tombe régulièrement -> si c'est pour déclencher l'air bag 12 fois par sortie, ça va me coûter un rein

Pour la marque hit air, sur youtube, les essayeurs ont expliqué qu'il faut une traction "brusque" de 35 Kgs. 

L'airbag ne se déclenche pas en cas d'oubli. (en tout cas pour cette marque).

Ce qui est dingue, c'est l'éventail de prix entre les marques.

joker44 a écrit:

Pour la marque hit air, sur youtube, les essayeurs ont expliqué qu'il faut une traction "brusque" de 35 Kgs. 

L'airbag ne se déclenche pas en cas d'oubli. (en tout cas pour cette marque).

comme ça tu fais tomber la moto de la béquille quand tu t'éloignes !!

Pour ses adhérents, la Macif offre une réduction de 20% sur les gilets allshot (noirs  )

http://www.allshot.eu/index.php

La marque Hit air parait plus sécurisante et petit détaille, elle est celle qui équipe les vestes de la Gendarmerie

http://hit-air-france.fr/gilets-airbag/37-gilet-airbag-leger-haute-visibilite-mlv-y.html

Bonjour Joker44,

J'en utilise un, depuis trois ans  le modèle MLV-RC (rétro réfléchissant)  
Pas de souci, même en cas d'oubli à l'arrêt, çà tiraille mais çà ne se déclenche pas facilement. L'utilité, en cas d'éjection de la moto, est de déployer autour des cervicales et te protéger le bas du dos. Bien sur çà vient en plus du blouson. Ca peut par faire de mal, et çà fait une protection supplémentaire (surtout en région parisienne)

Certain préfère la version BERING qui fonctionne avec des capteurs électroniques. Le plus c'est que si ta moto se couche, çà déclenche aussi, le moins c'est de l'électronique....

Fred

Hormis les pesos, Ben... je trouve ça plutôt pas mal pour la colonne vertébrale... sur route au moins voir même off road avec la grosse . 
En enduro ça me paraît plus compliqué.

Comme tu le dis dans le début de ta phrase, c'est le prix qui calme ...

pour un roule toujours, au quotidien tu l'estime a combien sa colonne vertébrale ?

j'en avais discuté avec jeanbat13, j'ai été convaincu, en plus l'assurance te rembourse le bin's si déclenchement.

a méditer gringo !

Au quotidien j'utilise même la pectorale, mais sur le moment, il faut bien admettre que ce n'est pas toujours évident de sortir les billets .

J'ai bien sûr ouvert ce post avec l'arrière pensée d'en acquérir un après avoir recueilli des avis et orienté mon choix.  

Tu en as un ?

non, je disait gringo parce qu'on parle de pesos, sinon, mon choix n'est pas porté sur l'airbag, je ne roule pas assez mais ça me trotte dans la tête quand même...e comme j'ai vu qu'on en parlais et qu'il y avais de la lumière...je suis venu!

J'ai essayé de voir ce que font les marques, hit air a l'air bien placé au niveau sécurité.

A méditer 

Les systèmes à cable ne sont pas au top selon certains tests
http://www.lequipement.fr/info/679/Protection-L-airbag-moto-pas-toujours-efficace

Seul le système électronique (Bering) permet un déclenchement avant les 100ms, mais ça ne s'adapte pas sur toutes les motos. Sur les gros chocs frontaux (ceux générant le plus de trauma), le gilet se déclencheant en 200ms ne sert pas à grand chose

Cela dit, c'est mieux que rien.  Et pour ceux allergiques au gilet, il y a la veste air bag
http://www.lequipement.fr/produit/blouson-airbag/hit-air/eu5

Depuis ma dernière gamelle, j'y pense mais je trouve ça cher malgré tout.
On dit que la sécurité n'a pas de prix. C'est exactement ce qu'a pensé le service marketing !

La veste grise est sympa, mais je prend du XXL ...

thierry59 a écrit:

Depuis ma dernière gamelle, j'y pense mais je trouve ça cher malgré tout.
On dit que la sécurité n'a pas de prix. C'est exactement ce qu'a pensé le service marketing !

Tout pareil....

La sécurité n'a pas de prix ....  Mais mon compte bancaire a des limites .... 

Quand je vois les cyclo-sportifs descendre le Tourmalet , l'Aspin ou le Ventoux à près de 100km/h en maillot et cuissarde acrylique et ce sans aucune protections (z'ont le casque mais c'est même pas obligatoire) je me dis qu'on a encore de la marge ...

etinag a écrit:

Quand je vois les cyclo-sportifs descendre le Tourmalet , l'Aspin ou le Ventoux à près de 100km/h en maillot et cuissarde acrylique et ce sans aucune protections (z'ont le casque mais c'est même pas obligatoire) je me dis qu'on a encore de la marge ...

Pas besoin d'aller si loin, je vois des moto-sportifs en tongs remonter les filles de voitures sur le périph , tant que çà passe..., c'est le jour ou çà passe pas.... que ça servira éventuellement ou pas, çà dépendra du choc, et comme c'est jamais pareil ces trucs là... mais si ce jour là, çà ne sert que même un petit tout petit peu à atténuer la chute, je serai content.

Bonne route à tous!