Ultimate Off road Ride 2016

Dommage, il n'y aura que des grosses ... 

Mis bon, la 660 fait déjà un bon 200 kg...

@etinag a écrit:

Y'aura aussi une petite 660 XTZ ;-)

Suivant condition météo clémente j'envisageais la 1200XTZ ( j'avais commandé les gommes nécessaire) mais la question ne se pose plus ...

Etienne , si tu aimes les défis je peux te prêter mon Varadero.

VaraFab a écrit:

@etinag a écrit:

Y'aura aussi une petite 660 XTZ ;-)

Suivant condition météo clémente j'envisageais la 1200XTZ ( j'avais commandé les gommes nécessaire) mais la question ne se pose plus ...

Etienne , si tu aimes les défis je peux te prêter mon Varadero.

euhh ... Pneus et plein fait ?? 

@Bubu a écrit:

Me dit pas que je vais être le seul en japonaise... 

T'inquiètes pas Bubu, il y aura pleins d'Africa Twin!!!

Heu... c'était pas bi obligatoire?   

@Yannick a écrit:

Heu... c'était pas bi obligatoire?   

là, j'ai un certificat d'incapacité pour le bi 

@etinag a écrit:

@Yannick a écrit:

Heu... c'était pas bi obligatoire?   

là, j'ai un certificat d'incapacité pour le bi 

 mais tu es sauvé grâce au 660 !!

compte à rebours : J-15............

La prévision météo à quinze jours est pour le moment pas folichone 

@HUSKY26 a écrit:

La prévision météo à quinze jour est pour le moment pas folichon 

Bah : pour la météo, tu pars en prévoyant le pire et si c'est beau (et sec) c'est que du bonus 

Reçu aujourd'hui un train de Pirelli Scorpion Rally et un kit chaine 16/45, reste plus qu'a mettre tout ca sur la moto! 

De mon côté, l'@t est casi prête...
et y a plus k 

moi j'attends de voir comment se comportent les K60 dimanche !! sinon , retour au crampons mais la trace photographe évite le plus tendu.........

C'est dans les parties les plus tendues que l'ont
a besoin de photographe..

@Bubu a écrit:

C'est dans les parties les plus tendues que l'ont
a besoin de photographe..

va falloir démonter tout ce qui casse sur la Newfrica 

@Bubu a écrit:

C'est dans les parties les plus tendues que l'ont
a besoin de photographe..

ouais c'est ça !!!mais t'inquiétes on vous attends au tournant.............. , commence à grandir , car certaines zones , tu vas pas toucher terre !!

Pas grave... je m'arrête pas, du moins j'essaye...

@etienne: 
Si je demonte tout ce qui risque de casser, je viens 
avec le cadre, moteur et roue.. bref un DR 

Bon, les foufous qui aiment manger de la poussière,
Deux questions simple (oui j'ai posé les mêmes sur ATOC mais ca à l'air plus animé ici :

- en MITAS E07 ça le fait ou vaut mieux prévoir des E09 ?
- y a des gens qui viennent de Bretagne (ou Nantes ou sur la route) histoire de faire la route à plusieurs ?

Sinon j'aurai peut-être pas de GPS, ça va être fun !
Pressé, ou pas car c'est short pour moi niveau préparation.

Hello , 

Mitas e07 , je te le déconseille sauf si tu veux te joindre aux photographes qui shuntent le plus tendu......

Pas de gps............te restera plus qu'à suivre ou balise de détresse !!!!

Ben le Tomtom Rider 400 est tellement bien que le .gpx il arrive pas à en faire quoi que ce soit. D'ici la j'aurai peut-être recu un garmin mais c'est pas sur !
Je suis plutot parti sur les E09 du coup.

Je n'ai pas pu en etre mais si tu veux choper mon montana sur la route et me le reposer au retour. Aprés j'ai un support ram mount, il te faudra un max de piles.
J'effacerais la trace, la n'est pas le but.

@Assurancetourix a écrit:

Je n'ai pas pu en etre mais si tu veux choper mon montana sur la route et me le reposer au retour. Aprés j'ai un support ram mount, il te faudra un max de piles.
J'effacerais la trace, la n'est pas le but.

J
'adore, je te redis ca en MP, sinon j'installerai mon tel tout terrain !

Y a du monde qui vient de loin comme moi du coup ?

1er Mitas O9 ou équivalent only !! (a l'avant quelque chose de plus cramponné si possible)

2eme GPS OBLIGATOIRE !! (avec fond de carte IGN , un qui lis la trace genre Montana 600 )

3eme génial pour le prêt du Montana d'Alex ( ) mais ... TU OUBLIES les piles !! 


c'est le minimum pour pas se pourrir le w-e ...

(c'est le genre de trip qui doit pouvoir être gérer en autonomie totale )

@etinag a écrit:

1er Mitas O9 ou équivalent only !! (a l'avant quelque chose de plus cramponné si possible)

2eme GPS OBLIGATOIRE !! (avec fond de carte IGN , un qui lis la trace genre Montana 600 )

3eme génial pour le prêt du Montana d'Alex ( ) mais ... TU OUBLIES les piles !! 


c'est le minimum pour pas se pourrir le w-e ...

(c'est le genre de trip qui doit pouvoir être gérer en autonomie totale )

Effectivement, la mécanique et le bonhomme vont pas mal charger, il faudra un minimum de logistique pour appréhender les 1000kms.

@littleviking a écrit:

@Assurancetourix a écrit:

Je n'ai pas pu en etre mais si tu veux choper mon montana sur la route et me le reposer au retour. Aprés j'ai un support ram mount, il te faudra un max de piles.
J'effacerais la trace, la n'est pas le but.

J
'adore, je te redis ca en MP, sinon j'installerai mon tel tout terrain !

Y a du monde qui vient de loin comme moi du coup ?

je veux pas dire de bêtises , X@v , de Normandie je crois .

Je vais mettre en page une les participants , comme ça vous pouvez voir les proximités si besoin !