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 Royal Enfied Himalayan

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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptySam 5 Déc 2020 - 12:29

Plutôt que de changer les reposes pieds pour avoir des plus larges, voici des platines qui se fixent sur les reposes pieds d'origines à la place des caoutchouc en fait.

https://motocaan.com/product/foot-peg-for-royal-enfield-himalayan/

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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyDim 13 Déc 2020 - 15:40

Bonjour les himalayistes

Quelqu’un a t il monté  un contacteur pour supprimer l’ABS arrière de son himalayanJ’ai l’impression qu’il y a deux fusibles lequel est attribué à l’arrière ?
J’ai d’autres part vu sur un forum que l’on pouvait supprimer l ABS en mettant la moto sur la centrale et en passant la troisième vitesse J’ai essayé mais je n’arrive pas à le vérifier
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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyDim 13 Déc 2020 - 16:17

@Camboui a écrit:
Quelqu’un a t il monté  un contacteur pour supprimer l’ABS arrière de son himalayanJ’ai l’impression qu’il y a deux fusibles lequel est attribué à l’arrière ?
J’ai d’autres part vu sur un forum que l’on pouvait supprimer l ABS en mettant la moto sur la centrale et en passant la troisième vitesse J’ai essayé mais je n’arrive pas à le vérifier

Pas fait, mais au programme. Pour le moment le peu de offroad fait, l'ABS ne m'a pas posé de soucis. Pas non plus de descente de la muerte pour tester l'ABS dans mon coin. J'aimerais bien tester l'ABS en situation avant de faire la modif. Voir essayer sans fusible.

Un seul fusible concerné, l'ABS c'est tout ou rien, pas moyen de choisir avant ou arrière. Voir la manip suivante : https://youtu.be/oTWdykKZLY0, y en a pas mal d'autres sur le net.

Le coup de la troisième sur centrale, euh ?!? Je présume qu'à part mettre le système ABS en erreur, car la roue avant ne tourne pas, ça doit pas faire grand chose de plus. L'ABS doit surement se réactiver dès que les deux roues tournent.
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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyDim 13 Déc 2020 - 16:18

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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyDim 13 Déc 2020 - 17:40

Merci pour la vidéo c’est ce que je rechercher

Cette photo vous dit-elle quelque chose ?
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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyDim 13 Déc 2020 - 18:00

@Camboui a écrit:
Cette photo vous dit-elle quelque chose ?

Un photoshop d'une hypothétique Himalayan à moteur twin 650, aux dernières ce n'est pas du tout au programme de RE.
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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyDim 13 Déc 2020 - 21:55

chelmi a écrit:
Le coup de la troisième sur centrale, euh ?!? Je présume qu'à part mettre le système ABS en erreur, car la roue avant ne tourne pas, ça doit pas faire grand chose de plus. L'ABS doit surement se réactiver dès que les deux roues tournent.

C'est la technique que j'utilisais avec ma 1200 xtz et ça marchait parfaitement .... jusqu'à ce que tu coupes le contact. Et bis repetita !!!! Il fallait éviter de s'arrêter toutes les cinq minutes sans parler de la difficulté de mettre la moto sur la centrale au milieu de nulle part ...

_________________
 Ils ne savaient pas que c'était impossible...  ... ...  alors ils l'ont fait ...
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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyDim 13 Déc 2020 - 23:40

@ursustenerix a écrit:
C'est la technique que j'utilisais avec ma 1200 xtz et ça marchait parfaitement .... jusqu'à ce que tu coupes le contact. Et bis repetita !!!! Il fallait éviter de s'arrêter toutes les cinq minutes sans parler de la difficulté de mettre la moto sur la centrale au milieu de nulle part ...

Ah ouais, bon à savoir, merci.
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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyDim 13 Déc 2020 - 23:50

Frétigné nous avait montré la combine lors d'une démo au touratruc d'Orange, du temps où il avait sa magnifique xtz ...

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 Ils ne savaient pas que c'était impossible...  ... ...  alors ils l'ont fait ...
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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyLun 14 Déc 2020 - 17:46

Bonjour à tous

J’aurais bien aimé Remplacer  l amortisseurs arrière de mon Himalayan par un amortisseur réglable en hydraulique car je la trouve raide sur les petits chocs sur la route Quelqu’un a-t-il déjà fait cette opération   Je pensais aussi à un fournales
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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyLun 14 Déc 2020 - 18:23

@Camboui a écrit:
J’aurais bien aimé Remplacer  l amortisseurs arrière de mon Himalayan par un amortisseur réglable en hydraulique car je la trouve raide sur les petits chocs sur la route Quelqu’un a-t-il déjà fait cette opération   Je pensais aussi à un fournales

Je trouvais aussi l'amortissement sec et surtout il y avait un déséquilibre avant arrière. J'ai monté un amortisseur Hyperpro et changé les ressorts de la fourche pour une paire d'Hyperpro, le tout en progressif comme l'équipement d'origine.

Rien à voir niveau confort et -1.8 kg sur la balance (amortisseur).
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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyMer 16 Déc 2020 - 20:31

salut les himmistes
Je présume que vous avez reçu un courrier pour
Ce risque de corrosion, décrit comme "léger", interviendrait après une exposition prolongée "aux projections de saumure (mélange d'eau et de sel, NDLR) ou autres solutions salines déposées sur certaines routes en hiver : sans un nettoyage à l’eau des étriers, une forme de corrosion peut apparaître", explique Royal Enfield.

  • Dossier MNC : Toute l'actualité Interceptor 650
  • Dossier MNC : Toute l'actualité Continental GT 650
  • Dossier MNC : Toute l'actualité Himalayan 410

"Cette corrosion peut endommager le piston de l’étrier de frein et générer un bruit au freinage, réduire la durée de vie de la pièce et à terme, pourrait impacter le parfait fonctionnement du système de freinage", développe le constructeur indien d'origine britannique, qui procède au rappel des trois motos concernées : Interceptor et Continental GT 650 et Himalayan 410.
Ce phénomène ne toucherait qu'un "nombre très limité" de motos estime Royal Enfield... qui évoque tout de même un total "environ 15 200 véhicules" (!) dans les deux régions "où certaines solutions salines sont utilisées pour traiter les routes en hiver : l’Europe et la Corée du Sud".

pour visite de controle et changement possible de l'étrier et du joint ..... Coool , super la marque .

Le bémol , c'est que les con$$ ( appelé 2 ) n'ont pas les pièces disponibles et , citation
" doivent attendre de voir toutes le machines ( lesquelles ? ) pour  ensuite , commander les pièces " .... et '" doivent  le faire.....sécurité" ... donc" garder la moto"
excellent .
euh non si le garage est à 2 h de route : autre véhicule ( remorque ) et retour n'importe quand.
2/3 , l'autre pas de réponse . 
Précisions : pas client de l'un, juste acheteur  chez  l'autre :moto neuve .
aucun rapport ?
J'aime beaucoup cette machine, facile, fiable et pas chère . Des retours seraient utiles ....avant de contacter la marque, qui suit mes voyages sifflote सिद्धार्थ निर्देशक

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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyMer 16 Déc 2020 - 22:04

Salut Ex-XT,
Je ne suis pas himmiste, mais Royaliste, car possesseur depuis peu d'une 650 Interceptor, qui, par ailleurs, me donne entière satisfaction. Concerné moi aussi par la campagne de rappel concernant les étriers de freins de marque BYBRE, sous-marque de Brembo.
D'après mon concessionnaire (qui se trouve à moins d'une heure de route), le joint anti poussière du piston de l'étrier ne remplit pas son rôle et laisse passer les impuretés. Sur ma machine tout juste rodée, l'intervention a consisté à remplacer le joint en cause par un nouveau modèle.
J'avais anticipé le RDV auprès de mon concessionnaire pour effectuer la première révision. Comme il avait les pièces, l'intervention sur les étriers a été réalisée en même temps. La machine n'a été immobilisée qu'une demi journée.
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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyJeu 17 Déc 2020 - 7:22

Merci Papymoto : conforte mon opinion. vais appeler l'importateur ... mon mécano local pourrait facilement faire le taf  : dineros ?

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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyJeu 17 Déc 2020 - 7:41

Salut Ex-XT,                                                                                                                                      Je n'ai rien eu à débourser pour l'intervention sur les étriers de frein. C'est la garantie constructeur (3 ans) qui s'applique. A ce propos, le concessionnaire n'apprécie pas que la SIMA compte 1 heure de main d'oeuvre pour réaliser cette opération, alors qu'il en faut plus du double en réalité. Ce dernier est quelque part perdant.
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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyJeu 17 Déc 2020 - 8:19

La question : qui fait le taf ?
>depuis la SIMA, après la DIP ( pitoyable, expérience perso) ; beaucoup de " petits " concessionnaires ne le sont plus .
Souvent il reste
- des multimarques multi tout pour lesquels RE n'est pas la priorité
- des " shops" avec des gros showrooms et des petits bouclards , très petits à tous niveaux ( expérience des bouclards depuis 60 ans, moto depuis 50 )  
Les ambitions, légitimes, de RE nécessitent l'installation de la marque en EU , ça devait être l'Angleterre , ce sera ailleurs .
Donc
- j'appelle la SIMA
-jais une solution raisonnable : OK
-j'en ai pas ,envoi d'un courrier a RE a chennai , i will  send a message to the local service , adressed to Siddartha, manager . about the service to complain.
Vers 2000 SUZ  a fait changer tous les cafres des 1000 TLS . on m'a prété une moto pour la journée ... un peu plus de taf non ? bomb
suite légale : organe de sécurité .... au tribunal ça pourrait cartonner ... sans jeu de mots . sifflote
scoop :
dans le formulaire de contact , la marque RE n'est pas prévue : pas mal, des supers pros super bons en info en plus ....
assendum .
Le 3) a une autre procédure : j'envoie la CG, lls font la demande pour le joint , puis fixent un RDV : 2h .
Plus pro ! donc
bah non, ce n'est pas équilatéral

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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyJeu 17 Déc 2020 - 13:17

@ex-xt a écrit:
Je présume que vous avez reçu un courrier pour
...
Le bémol , c'est que les con$$ ( appelé 2 ) n'ont pas les pièces disponibles et , citation

Pas encore pris rdv, le concessionnaire du coin à les pièces en stock. Le mécano m'a annoncé 2h30 d'intervention mais à priori ça dure moins longtemps.


@Papymoto a écrit:
Salut Ex-XT,                                                                                                                                      Je n'ai rien eu à débourser pour l'intervention sur les étriers de frein. C'est la garantie constructeur (3 ans) qui s'applique. A ce propos, le concessionnaire n'apprécie pas que la SIMA compte 1 heure de main d'oeuvre pour réaliser cette opération, alors qu'il en faut plus du double en réalité. Ce dernier est quelque part perdant.

Ouais comme souvent le constructeur et/ou l'importateur compte le temps dans un monde parfait. Pièce sur l'établie, le démontage / remontage sur la moto pas compté ! et suivant aussi l'état de la machine. Le concessionnaire est souvent de sa poche dans ces opérations.
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MessageSujet: Re: Royal Enfied Himalayan   Royal Enfied Himalayan - Page 30 EmptyJeu 14 Jan 2021 - 5:56

changements cosmétiques chez siddharta ( le taulier de RE) pour 2021
https://www.autocarindia.com/bike-news/updated-royal-enfield-himalayan-to-be-launched-this-month-419628
et de nouveaux modèles

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