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 690 enduro - enduro R - 2008->2015

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kevin134

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MessageSujet: Re: 690 enduro - enduro R - 2008->2015   Lun 10 Avr 2017 - 17:05

@ex-xt a écrit:
suite
@ Kevin ; tu as bien saisi le dilemme , affaire de compromis .
Pour ce qui est du carter d'huile c'est une modif qu'ils font aux US, pour augmenter la contenance : élargir le carter( tu as ça sur ADV rider) parceu qu'ils trouvent que la contenance est insuffisante pour une machine qui bouffe de l'huile . Des gars qui font des raids .
la distribution : Un probleme dans ce sujet et un pendant mon raid Espagne : bruit suspect et distri à refaire .

Pour le suivi entretien, j'aurais tendance à écouter "monsieur" Ktm surpris , comme je fais sur mes bécanes . soIt plus espacés sur le 690 .

Pour cette grande virée sans BAR ni remorque ni assistance , probable qu'un 690 serait mieux qu'un DRZ , qui peut faire aussi le job.
La boite 6, l'injection me plaisent bien.

Je compte bien essayer une ktm au " trail and wine" director

Merci pour les infos Distri . 
Pour l'huile . a voir aussi ce qu'ils mettent dedans , mon exc bouffait avec de la 10W40 dés que je suis passé en motul 300V 15W60 jamais bouffé une goutte . 

Pour une grande virée . mise a part peu-etre le confort et l’agrément moteur, Je suis pas sur que la 690 soit mieux .
La DRZ c'est quand meme une fiabilité connu et reconnu !  Tout le monde le dit , moteur béton ! ( enfin faut aussi entretenir un peu quand meme  yoga)

Ah ! du coup tu y va " Trail and wine"  !
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ex-xt

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MessageSujet: Re: 690 enduro - enduro R - 2008->2015   Lun 10 Avr 2017 - 17:16

Bah ouais faut bien que je roule un peu quand même http://r15.imgfast.n , en plus des rencontres variées.
Tout est prévu , y compris le changement de monte dans la foulée, MT21 . Puis le Portugal sur 6 jours de pistes .
Essai de mon support garmin avec le montana, essai de l'autre support aussi  pour comparer .
Discussions avec les zotres , surtout si je vois des ktM...
TU as raison pour la fiabilité du drz.... Y' pas photo , que ce soit Edo qui a + de 50000 bornes( d'orig)  et l'utilise en daily ( fofo DRZ) ou ceux qui mettent des kit athena 434, des AAC racinge et vont sur circuit.
Et des gars font le tour du monde en ktm 690  aussi...

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Assurancetourix

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MessageSujet: Re: 690 enduro - enduro R - 2008->2015   Lun 10 Avr 2017 - 17:27

Ex-xt tu m'as posé plein de questions sur la 690 , la mienne est quasi vendue, mais je te répond ce soir.
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ex-xt

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MessageSujet: Re: 690 enduro - enduro R - 2008->2015   Lun 10 Avr 2017 - 17:38

ok merci honorable barde

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MessageSujet: Re: 690 enduro - enduro R - 2008->2015   Sam 28 Oct 2017 - 1:32

possesseur de 690 enduro . Pour ceux qui ont installés le réservoir d'essence à la place de la boite à air . de chez Rade
Lors de l'installation , il faut percer un trous dans la protection de la pompe à essence à l'endroit de l'entretoise qui relie les deux réservoirs .

Je lis pas mal sur des forum qu'il y a un problème de vase communiquante  , du fait que le réservoir avant est plus haut que celui de l'arrière . C'est le but que l'avant se vide dans l'arrière ; mais quant on fait le plein , il faut penser à fermer le robinet de communication et attendre +/- 100km avant de mettre l'avant en service . Moi je n'ai pas percé de trous et l'avant se vide comme même . et pas de soucis de syphon . J'avais penser toute fois percer un trous de 2.5mm au lieu de 4mm préconisé . 
quen pensez vous ?????
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etinag

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MessageSujet: Re: 690 enduro - enduro R - 2008->2015   Sam 28 Oct 2017 - 10:29

tu prend une XTZ 660 et t'aura pas de problème de réservoir 

Blague à part je me rappelle Coriolis avec une KTM montée rail (ch'ai plus si c'était sa 450 ou 690) et qui avait aussi un problème d'équilibre de réservoir et de robinet ... Un problème de plomberie en somme quand on modifie l'origine  clin d\'oeil
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coriolis

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MessageSujet: Re: 690 enduro - enduro R - 2008->2015   Sam 28 Oct 2017 - 13:42

@etinag a écrit:
tu prend une XTZ 660 et t'aura pas de problème de réservoir 

Blague à part je me rappelle Coriolis avec une KTM montée rail (ch'ai plus si c'était sa 450 ou 690) et qui avait aussi un problème d'équilibre de réservoir et de robinet ... Un problème de plomberie en somme quand on modifie l'origine  clin d\'oeil
Oui Etienne, c'était sur la 690, le robinet du réservoir additionnel de gauche s'était grippé et je pouvais juste contempler l'essence qui était dedans. Ensuite après dégrippage je n'utilisais plus que le robinet qui sépare les réservoirs supp' du principal, par précaution.
Sur la 450 et son réservoir de 25l il y a 2 robinets mais je n'utilisais que le droit pour le vidage; le gauche était équipé d'un bout de durite pour dépanner les copains.
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ex-xt

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MessageSujet: bizarre bizarre    Mar 14 Nov 2017 - 19:44

Avis aux connaisseurs . ceux qui suivent mes périgrinations savent que je suis dans la phase finale , si si sifflotesifflote, d'achat de ma nouvelle machine / 
deamin essai de la SWM , chemins au programme 
vendredi essai hyper court d'une 701 déja vendue ( a un du fofo je pense - 
choix dans la foulée . ça fait des roros mr green
Du coup je suis retombé sur cette annonce que traine depuis un moment 
https://www.leboncoin.fr/motos/1335677079.htm?ca=2_s
avis sur la fiabilité ?? 
sur les modifs : est elle a carbus  ? 
Je vise 1000 roros de moins au minimum  sinon rien et ça fait encore cher ( prix de la SWM + matos ) mais y'a des trucs chouettes  . 

promise je fais des retex de OUFF 
gazz

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tlaloc

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MessageSujet: Re: 690 enduro - enduro R - 2008->2015   Mar 14 Nov 2017 - 19:58

c'est juste de l'estetique et un prepas suspat sa réplique

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MessageSujet: Re: 690 enduro - enduro R - 2008->2015   Mar 14 Nov 2017 - 20:01

C'est une moto un peu chère mais sacrément équipée . Par contre , à priori c'est un 690 enduro standard , modèle à injection , il n'y a que les rally replica qui sont à carbu . Le 690 enduro R a le cadre orange  . 
Ça sera une bonne bécane de rando !!! yo man
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ex-xt

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MessageSujet: Re: 690 enduro - enduro R - 2008->2015   Mar 14 Nov 2017 - 21:36

il ne veut pas négocier du tout et c''est trop loin . je passe

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