Tony en GS800 ADV et DRZ400S

elle est super "propre"

elle etait super propre parce que là je viens de la sortir 1H30...
mais soyez pas inquiets j'ai été "pas plus vite qu'à fond", secu oblige pour ceux qui me connaissent ;-)

Pour le coup elle est vraiment facile cette moto, trop meme car ca donne envie d'envoyer encore et encore et encore un peu derriere. Du coup tu roules en travers tout le temps, t'as le sourire comme un gamin de 15 ans et demi, bref ca rend pas hyper intelligent tout ca.

Va falloir que je progresse techniquement d'un cran dans les semaines a venir...
Je pense que ca m'aidera grandement pour la 800GS cette histoire!

met de l'ac10 tu as raison c'est moins cher et tres stable meme sur route mouillee, usure pas catastrophique non plus. attention il est large derriere

Gradateur a écrit:

t'as mis quoi comme taille...
je crois qu'on peut mettre du 90/90 ou du 80/90 en remplacement du 80/100 d'origine non?

et pourquoi pas de L'ac10?? les deux pneux (AV+ARR) c'est le prix d'un pneu arrière en MT21....
le MT21 est beaucoup mieux?

Je t'ai repondu en MP . 

Ne prends pas du 80/90/21 c'est pour les 50cc ( généralement en indice 48P ) 
l'indice de charge pneu avant doit etre 54 sur les DRZ 

Pour les AC 10  comme dit en MP tout depend de ton usage : 

80/100/21 c'est la dimensions d'origine , mais peu de pneu ont cette dimension , ( sauf pneu d'enduro ) 
Les pneus trail sont souvent en 90/90/21 

Pour un 80/100/21 c'est 80 mm de large et hauteur 100% de la largeur, donc 80 mm de haut par 21"
Pour un 90/90/21 c'est 90 mm de large et hauteur 90% de la largeur, donc 81 mm de haut par 21"
En roulage il y a pas de différence ( a notre niveau )  

Pour les pneus , tout dépend de ton usage: 

Usage Mixte :  ( tu fais de la route pour aller sur les spot ou dans les chemins )

MT 21 EN 90/90/21 et 120/90/18 

j'adore ce pneus car très polyvalent , et tu peux faire 100 km de route a 90km/h sans qu'il ne fonde a vue d’œil 


Usage Tout terrain :  ( tu fais de la route juste pour rallier deux chemins )

Le AC 10 est très bien pour l’arrière mais un vrai m...e sur l'avant ... 

Si tu veux du Michelin et homologué route, 
Michelin Enduro MS COMPÉTITION 90/90/21 
Michelin AC 10 110/100/18   ou 120/90/18 mais attention il taille large comme un 140/80/18 FIM ) 


Voila   C'est un petit avis a chaud, il existe beaucoup de pneus très bien 

J’espère t'avoir renseigné . 

Bonne journée

Merci ptitju, c'est aussi ce que je peux lire sur le net.

Merci Kevin pour ta réponse bien expliquée...
je sais que tu as deja bien réfléchit a ces trucs donc j'en profite un peu.

Je vais me décider ce WE pour les pneus... avec toutes ces infos ca devrait le faire.
La je viens de récupérer un vrai guidon renthal fatbar et je vais choper mes pontets 22>28,6 d'ici peu.

je viens ausi de me rendre compte que l'ancien proprio a fait le niveau d'huile avec la brele a froid, donc meme froide il y a le bon niveau d'huile!!!
je pense qu'il doit y en avoir beaucoup trop, faut que je regarde ca demain.