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 Trans European Trail

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Jil

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MessageSujet: Trans European Trail   Jeu 23 Nov 2017 - 8:15

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Jil

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MessageSujet: Re: Trans European Trail   Jeu 23 Nov 2017 - 8:17

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Jonathan930

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MessageSujet: Re: Trans European Trail   Jeu 23 Nov 2017 - 8:30

Ça fait rêver  !
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MB

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MessageSujet: Re: Trans European Trail   Jeu 23 Nov 2017 - 11:19

Y a plus qu'a attendre la fin Mai et on attaque à 3 de Jeumont (59) à Sospel en 12 jours et retour par la route via la route des grandes Alpes et le Grand Est pour rejoindre le grand nord
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etinag

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MessageSujet: Re: Trans European Trail   Jeu 23 Nov 2017 - 11:37

Gaffe quand même. Il y avait déjà un sujet je pense et on avait constaté qu'il y avait énormément d'asphaltes et routes secondaires.
Donc quand vous parler de pistes ...  c'est pas tout à fait ça.
Maintenant ça dépend aussi d'un pays à l'autre. Sur l'Espagne et Portugal on pourrai parler pistes alors que France et pays nordiques non.
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papinou31

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MessageSujet: Re: Trans European Trail   Jeu 23 Nov 2017 - 11:47

je crois que Stéphane (Bouste) a contribué à la trace en France .....

_________________
Plus d'un demi siècle,Grand-père,mais le cul sur ma moto j'ai à nouveau 15 ans .... sifflote

           
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etinag

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MessageSujet: Re: Trans European Trail   Jeu 23 Nov 2017 - 12:33

@papinou31 a écrit:
je crois que Stéphane (Bouste) a contribué à la trace en France .....
Sur le Sud-Ouest je pense oui .La trace pour arriver au Coustouge ça doit être ça
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MB

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MessageSujet: Re: Trans European Trail   Jeu 23 Nov 2017 - 12:44

J'ai tout tracé pour les tripy donc j'ai reconnu via google et street view et sur les 2400 km jusque Sospel je dois être entre 60 et 80 % terre, c'est déjà pas mal.
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Bro7

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MessageSujet: Re: Trans European Trail   Jeu 23 Nov 2017 - 15:19

Oui, il y a pas mal de terre quand même.
Même si parfois, ils loupent les meilleurs coins...

La trace de Bouste doit être top! bien
Plus dur à certains endroits avec pleins d'interdictions.

Nous avons fait le RB31 Vibraction des Balkans cet été et je m'étais amusé à mettre les traces de la TET pour voir si on y passait. Et bien on s'est souvent retrouvé sur le tracé en Bosnie, Serbie, Montenegro et le mix a l'air parfait entre les pistes et les choses à voir!! La TET passe par plus belles choses ou points de vue.
A part une piste très boueuse (mais large), je n'ai pas vu de monotraces ou de pistes "enduro" donc c'est vraiment une très bonne base pour partir rouler en trail je pense!
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etinag

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MessageSujet: Re: Trans European Trail   Jeu 23 Nov 2017 - 15:28

@MB a écrit:
J'ai tout tracé pour les tripy donc j'ai reconnu via google et street view et sur les 2400 km jusque Sospel je dois être entre 60 et 80 % terre, c'est déjà pas mal.
 60 à 80 % terre ? Ca me paraît énorme ... Déjà 50/50 je trouverai ça bien. Au hasard de la trace je vois qu'il te fait traverser Orléans  surpris Vierzon , Montluçon.
Maintenant si c'est pour visiter et flâner en ville c'est peut-être bien.
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MB

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MessageSujet: Re: Trans European Trail   Jeu 23 Nov 2017 - 17:22

On verra (il est vrais que je quitte l'itinéraire près des villes), ainsi on servira de cobaye, je ferai un CR une fois la traversé faite.
Ah, Vierzon et sa gare quel magnifique endroit pour faire un bivouac, celui qui n'a jamais vécu ça n'a vraiment rien raté  sifflote.
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pava

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MessageSujet: Re: Trans European Trail   Jeu 23 Nov 2017 - 20:12

Perso, je suis méfiant sur ce parcours. Au sud d'Orléans justement, vers Marcilly en villette, les chemins sont interdits aux véhicules à moteur. Alors ailleurs... ? Reconnaissance obligatoire et jardinage assuré. En Sologne, difficile de trouver une piste autorisée, tout est privé ou réservé aux piétons et vélos.
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pat6784

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MessageSujet: Re: Trans European Trail   Jeu 23 Nov 2017 - 20:54

Salut à tous, en septembre j'en ai fait un bout (d'orange à aumont d'aubrac), et la trace etait vraiment impecable. je l'ai fait avec le panzer (1200gsa) et par temps sec. rien à redire , pas de jardinage, 60% pistes , à part dans le gard ou on s'est pris la tête (enfin le casque) avec 2 groupes de chasseurs de sangliers (dont un nous à mis en joue...) sinon c'était vraiment top. la lozère surtout. Niveau difficulté rien de bien méchant.on était 4 :2 gs 1200 , une 800gs, @at crf 1000. retour par les pistes par la barre des cévennes. On a fait 500kms sur le week-end. A priori une nouvelle trace est en cours de validité pour passer au nord d'orange ou il est vrai c'est peut être la partie la moins intéressante. A suivre donc.

_________________
ça ne sert à rien de prendre la vie trop au sérieux, de toute façon on n'en sortira pas vivant.
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Franck83

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MessageSujet: Re: Trans European Trail   Jeu 23 Nov 2017 - 21:10

@Bro7 a écrit:
Oui, il y a pas mal de terre quand même.
Même si parfois, ils loupent les meilleurs coins...

La trace de Bouste doit être top! bien
Plus dur à certains endroits avec pleins d'interdictions.

Nous avons fait le RB31 Vibraction des Balkans cet été et je m'étais amusé à mettre les traces de la TET pour voir si on y passait. Et bien on s'est souvent retrouvé sur le tracé en Bosnie, Serbie, Montenegro et le mix a l'air parfait entre les pistes et les choses à voir!! La TET passe par plus belles choses ou points de vue.
A part une piste très boueuse (mais large), je n'ai pas vu de monotraces ou de pistes "enduro" donc c'est vraiment une très bonne base pour partir rouler en trail je pense!
je projette de faire le parcours TET entre l'Albanie et l'Italie (là nous reprenons l'autoroute) avec la 1200 GSA sur deux semaines. Quels conseils me donnerais tu sachant que nous serons 2 motos avec valises (dont l'une devrait être en TKC70) ?
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etinag

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MessageSujet: Re: Trans European Trail   Ven 24 Nov 2017 - 9:16

C'est bien d'avoir des retours des locaux  bien. Les traces, si elles ne sont pas validée d'année en année ça peut donner de fameuse surprise.
sur le Portugal cette année, même les pistes validée/chargée récemment m'ont fait suer. J'ai même eu droit à une nouvelle gare+autoroute à traverser ... mais sans possibilité sauf un détour de 30 km avec un paquet de demi-tours à la clé. Un (fameux) demi-tour aussi en pleine brousse ou j'ai du contourner également de plus de 30 bornes pour passer d'une vallée à une autre (piste barrée par énorme barrière/mur et chaînes).
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