Ouvrir un moteur de KTM 200 2T

@Pieref a écrit:

Moi j utilise ca:
https://www.feuvert.fr/outillage-specialise/autobest-cle-a-ergot-pour-poulie/p202688.html
Mais mon embrayage est sans doute plus petit, la clef va jusqu à 110mm apparement (je m en sert aussi pour démonter le l écrou du pignon de distribution)

J'ai celle là aussi mais n'allait pas car ergots pas assez long, par contre j'ai celle là qui allait tres bien
https://www.shogunmoto.com/accessoire/outillage-moteur/outillage-embrayage/pince-etau-pour-noix-embrayage-bihr---P12132

alpenstrasse a écrit:

Bon bin l'écrou n'a pas bougé d'un iota

Bon alors !!!
Il est sorti ou pas cet écrou ?

Tant qu'il n'aura pas bloqué la noix d'embrayage ce sera compliqué même avec une déboulo à 450 Nm. En atelier on travaille avec 950 Nm

et une simple sangle à cliquet pour bloquer?

@Pieref a écrit:

et une simple sangle à cliquet pour bloquer?

Ca doit être bloqué "sec" càd aucun jeu, aucun mou dans ce qui maintient la noix. Si tu veux choquer à la déboulo (surtout à moins de 450Nm) sinon le couple se dilue dans ce mou et ça ne sert à rien.

@etinag a écrit:

@Pieref a écrit:

et une simple sangle à cliquet pour bloquer?

Ca doit être bloqué "sec" càd aucun jeu, aucun mou dans ce qui maintient la noix. Si tu veux choquer à la déboulo (surtout à moins de 450Nm) sinon le couple se dilue dans ce mou et ça ne sert à rien.

vue que ça noix est morte, il peut la percer et introduire un gros tournevis pour la bloquer avant de se servir de la clef à choc

Oui c'est vrai que là...

pourquoi ne pas mettre une calle de chaque coté de l'axe du piston ?? 

un peu sur ce principe http://restaurationmoto.e.r.f.unblog.fr/files/2014/06/img1071.jpg
 mais sans le piston, tu replaces son axe tu tourne ton vilebrequin dans le sens du desserrage jusqu'à être en position "basse" bloqué par les cales et go.

si tout est bien bloqué et que tu as un bras de levier suffisant ça devrait pas résister ou alors y a un problème.

La noix étant morte: fraise diamant et Drémel sur l'écrou, avec quelques aimants autour et un aspi de chantier en route, pour capter la limaille.

L'idée étant de faire une entaille depuis l'extérieur et l'arrêter à 0,5mm de l'axe. Ensuite, un gros tournevis plat pour écarter l'entaille jusqu'à casser les 0,5mm restants.

Ca devrait libérer la résistance de l'écrou.

Non?

Merci de vos com mais la noix tourne librement et c'est elle qu'il faut que j'immobilise.
Bloquer le piston ou tout autre truc ne sert à rien dans ce cas là.

Je vais essayer d'emprunter une clef à chocs dans un garage et si ça marche pas je tronçonne l'écrou à la dremel pour l'affaiblir et le détendre sans toucher à l'arbre

Alors en principe l'écrou de la noix doit être serré à 100 N/m avec frein filet.
Ma dévisseuse pneumatique fait 310 N/m elle n'y a rien fait...

Tain c'est la m...e quand même 

Ribitech 1 Ecrou noix 0  

510 N/m ça l'a fait

quand même 

Victoire !