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 WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!

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kick

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyDim 5 Jan 2014 - 18:27

Mais...non prends une ktm ....
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midi134

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyDim 5 Jan 2014 - 18:38

Moi, je propose une moto à relais :
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Si la couleur ne va pas, on y peut rien ...
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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyDim 5 Jan 2014 - 19:47

Pierro a écrit:
vu le prix d'un 500XT ..... prend une wr250r ;)

Cépafo !
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loic.f

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyMer 28 Mai 2014 - 10:16

Bonjour, étant nouveau sur le forum je ne peux pas vous envoyer de messages privés, je suis à la recherche d'un nouveau trail et cette moto m'intéresse particulièrement. J'ai beaucoup de mal à obtenir des témoignages sur cette moto, et j'aimerai savoir ce qu'elle donne sur la route, en effet je souhaite l'utiliser pour aller au travail. L'avez vous déjà utilisé sur des portions d'autoroute ? (une vingtaine de kilomètres). Et j'ai aussi du mal à en trouver d'occas, avez vous des bon plans?
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Pierro

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyMer 28 Mai 2014 - 13:56

salut en fait dans la démarche habituelle d' un forum
on passe par la case présentation et en suite on alimente et pose différentes questions sur les postes,
bienvenue quand même, et effectivement la wr250r est une bonne petite bécane
à te lire ici ou là

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyDim 2 Nov 2014 - 11:54

Je fait un joli déterrage de post, mais je me pose quelques questions ces temps si (en fait j'aimerais bien un bouton rouge pour démarrer ma moto) et vu que j'ai bientôt fini de payer la 660....
ça me fait un peut ch..., car mis à part les petits problèmes de démarrage à chaud, ma kawa est vraiment une crème en enduro (petite, moteur facile, motricité extra..... )

Il y'a quelques wrr sur le bon coin pas trop chère. Mais je me demande en franchissement ce que ça donne, car elle fait son poids la mémère.

-Par rapport à une vrai enduro, la différence de comportement est-elle vraiment flagrante? (hors moteur bien sur)
-Quand elle prend un jeton, les plastiques, les commodo, les reposes pieds....  sont ils aussi solides qu'une vrai enduro?
-Face à la 690, ça ce comporte comment dans le technique?

Même si tu l'a plus, il doit t'en rester des souvenir et t'a du en essayer d'autres pour comparer depuis

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyDim 2 Nov 2014 - 17:23

prend plutôt un WRF ! ou un 250 TE.
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thierry59

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyDim 2 Nov 2014 - 18:27

La différence avec une "vrai" enduro est très bien expliquée au début du post. A toi de savoir ce que tu veux vraiment.
Une chose est sûre, pas de bitume avec une enduro. Moteur pas fait pour ça. Mon concessionnaire me le dit assez souvent !!
Au delà de la puissance, ce sont les suspensions qui feront la différence. Donc, si la WRR est bien pourvue, ça devrait le faire. Tu peux parfaitement te présenter à un "Family" avec la WRR. On y trouve bien des DTMX !
Question poids, sur ces trails, il y a toujours de la ferraille en trop. Tu peux gagner de ce côté là.
Sur ma CRFL, par exemple j'ai gratté 8 kg et je peux faire encore mieux.
Il faut aussi tenir compte du budget "entretien".
Pierro a très bien décrit les avantages et défauts de cette machine par rapport à une enduro.

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyDim 2 Nov 2014 - 18:50

salut clem'

je garde un très bon souvenir de cette moto
la 690 pour moi c'est la même mais avec plus de puissance pour la route...
car en TT 30cv y'en a assez partout (ou presque)

pour avoir essayé un klxr 300, quand j'avais la WRR
j'avais préféré ma WRR car:
plus nerveuse, sensation de moins pataud
et pas sur que la kawa soit bien plus puissance et la différence de poids ....
tu ne le vois qu'à l'arret ou dans du très technique, mais là la kawa sera elle aussi dépassée

comme déjà dit plus haut, je préfère la WRR au enduro pur,
--> pour sa polyvalence sa sobriété (+200km avec 7.5L) et entretien "trail" bien moins contraignant
tu peux même faire du duo en dépannage ...

j'ai aussi eu l'occasion de tester WR250F c'est un peu plus puissant et coupleux

donc je me répète
c'est vraiment ton utilisation qui définira le modèle
moi je privilégie la polyvalence et le cout d'utilisation ;)

en suite le cadre et les amortos sont vraiment bien et plus moderne que la klxr ...
avec une bonne démultiplication .... tu passeras partout

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyDim 2 Nov 2014 - 19:12

Pour Alain, c'est sur qu'une 250 WRF serait le top, mais je retrouverais pas le même entretient qu'avec ma kawa, et vu que j'ai pas forcement besoin de plus affuté que ma KLX, j'ai penser à la WRR.
Mais comme toute les motos le top c'est d'y essayer, et c'est pas facile à trouver comme moto (j'ai aussi penser à une PR5 AJP)

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyDim 2 Nov 2014 - 19:39

la pr5, c'est le top pour ce que tu veux faire
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François02

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyLun 3 Nov 2014 - 10:18

Bonjour.
Et une Asiawing 250 nc ??? ma l'air pas mal pour le prix cette petite moto si tu cherches un 250??
Je sais que c'est plus une enduro qu'un trail, mais pour le prix, y a pas photos.
François
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Lorenzo33

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyDim 9 Aoû 2015 - 13:47

Je viens d'acheter un WR250R d'occase de 2009 et 5300 km, pas loin de Bordeaux sur le bassin...

Premières impressions au retour, ça marche bien avec 30 Cv quand on monte dans les tours, par contre j'ai du mal avec la hauteur de selle de presque 930 mm même si on a joué sur l'amorto AR pour le moment.  J'ai fait remettre les pneus origine trail , des Bridge TW 301/ 302, on verra l'efficacité en TT sec....

Prochaine étape sans doute: la biellette Yamalink, ou selle creusée, à valider ....
J'espère aller faire un tour en TT dans les jours qui viennent, je vous tiendrai au courant... hello
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nanard

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyLun 10 Aoû 2015 - 5:43

quelle difference entre un WR 250 R et un 400 DRZ ?
quel vitesse de croisiere sur route (sans faire siffler le moulin )
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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyDim 23 Aoû 2015 - 17:01

le WR250R est disponible en appelant yamahamotors à Paris.
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kick66

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyDim 23 Aoû 2015 - 17:27

nanard a écrit:
quelle difference entre un WR 250 R et un 400 DRZ ?
quel vitesse de croisiere sur route (sans faire siffler le moulin )
principalement le poids et le poids sur l avant plus desagreable sur de DRZ 400 
sinon le moteur du 250 wr r est bien mou par rapport au 400 dr tu t en doute au niveau plaisir /fun le 400 dr est mieux si tu fais beaucoup de sinueux et monotrace prends le 250 ; pour la conso c est presque kifkif pour la vitesse de croisiere le 250 a 90 ça conmence a crier un peu ...
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nanard

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyDim 23 Aoû 2015 - 18:57

Merci kick66
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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyLun 24 Aoû 2015 - 16:54

Un type a fait un Paris Pekin avec cette bécane, en passant par les montagnes entre la Russie et la Mongolie, magnifique parcours smile
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thierry59

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyLun 24 Aoû 2015 - 17:48

on se pose vraiment trop de questions au sujets de ces petites motos. Sauf à être un inconditionnel du gros cube, on peut tout à fait envisager des longs parcours avec ces engins. Faut pas être trop délicat du fessier et ne pas être trop pressé, c'est tout.

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyMar 25 Aoû 2015 - 15:26

Bonjour,
Je viens d'acheter un WR250R de 2009 d'occase et 5500 km, rare en France on dirait...
Il est monté en pneus trail origine, des Bridge TW 301/302. Je ne voulais pas des pneus enduro montés dessus, le vendeur les a changés pour la vente. 

J'ai eu quelques petites glisses de l'AR au début sur chaussée pas hyper propre, mais rien de grave, ces pneus font bien leur boulot aussi sur de la terre sèche et sable, pas dans la boue vous vous en doutez bien...

J'ai acheté ce WR comme un couteau suisse qui me permettra d'aller me balader un peu partout, à la fois en ville ou j'habite ( légèreté, maniabilité, puissance et freins suffisants ) pour la chaussée et les trottoirs, à la campagne pour aller dans les chemins et les sous bois ( châssis qui encaisse bien et très sain, réglages amortos détente/compression possible, freinage dosable facilement. La puissance de 30 CV est bien suffisante en TT et la moto doit être bien agréable en sortie raid ou TT sans trop de franchissement, où la c'est le poids ( 135 kg pleins faits) qui sera un handicap. C'est son seul principal handicap je trouve par rapport à une enduro qui fera facile 20kg de moins, et en TT c'est déjà un gouffre....elle est tombée sans mal dans un sous bois presque à l'arrêt, faut déjà donner un bon coup de rein pour la relever seul...

Je me suis amusé à la pousser sur route, elle donne du 140 au compteur qui triche largement , au GPS ça donne un bon 130 km/h mais le moulin doit frôler les 10 000 tr/mn ( pas de compte tour dessus) et je ferai pas 100 km dans ces conditions pour la fiabilité. Un bon 100 km/h me parait bien pour rouler sans trop taper dedans. 

J'ai consommé du 4.2 l en faisant env 20% de TT à faible vitesse sur les 2 premiers pleins. 
Le témoin s'allume au bout de 125/130 km il reste encore 2.1L , on peut donc tabler sur 180 km sans risque. Le réservoir fait 7.5L ce qui est peu pour celui qui envisage de longues sorties...

La selle est bien dure par contre, fessiers délicats s'abstenir ou faire changer la mousse...c'est une selle pure de TT pas trop pensée pour le confort routier. 

Je disais aussi plus haut qu'elle était haute de selle, 930mm : la mienne est baissée à 910 environ, en jouant sur le réglage de l' amorto AR et fourreaux de fourche baissés de 15mm. Ensuite, il faut s' habituer un peu à se déhancher au feu par ex en sortant un peu la fesse droite ou gauche pour faire poser un pied plus stablement au sol, rien d' insurmontable pour mon 1m74 et mes jambes pas très longues...J'écarte la solution de la biellette longue qui fera trop baisser la garde au sol, on verra pour faire creuser un peu la mousse de selle cet hiver après mon vécu de qq mois...

Voilà, pour le moment cette WR répond bien à mes attentes initiales, j'aurais souhaité un chouia moins de bruit pour les balades TT quand même. 
Auparavant, j'avais vu un DRZ 400 que j'ai trouvé bien trop haut, imposant et bruyant même au ralenti, sans parler du poids en TT, j'avais rapidement écarté ce choix. 

Celle qui se rapproche le plus de cette WR doit être la Kawa KLX 250 bien qu'un peu plus lourde et moins puissante. La Honda CRF250L me paraît plus Trail routier , avec un moteur souple à bas régime ( plus que la WR ) un confort de roulage supérieur ( selle, vibrations) et moins orientée TT à la base. 

Voila mes premières impressions à bord de cette WR, j' essaierai de mettre des photos prochainement, je me suis fait une déco stickers maison à la place de la déco origine qui était absente...fallait compter 130 euros sur internet en kit déco, plus de 220 chez Yam France, j'ai acheté des sticker de la marque que j'ai adaptés pour 35 euros.... hello
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kick66

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyMar 25 Aoû 2015 - 20:01

question de taille pour resumer :
pour les grands le 400 drz
pour les pitchouns le 250 plus bas ;plus leger et moins pechu  surpris
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manuz

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyJeu 3 Sep 2015 - 8:28

Lorenzo33 a écrit:

Voilà, pour le moment cette WR répond bien à mes attentes initiales, j'aurais souhaité un chouia moins de bruit pour les balades TT quand même. 

salut,
le point négatif selon toi ? 
on me souffle à l'oreille qu'une 350 dr est aussi ce genre de mob à tout faire ; moins bruyant ce 350 dr ? 

ben ouais pour progresser en tt, va me falloir pendant un certain temps une mob plus légère ; peut etre une xcountry à vendre
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eric m

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyJeu 3 Sep 2015 - 8:42

250 r et 350 DR fond le même poids ( avec 100 m3 de+ pour le DR)
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Lorenzo33

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Lorenzo33

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyJeu 3 Sep 2015 - 10:49

Moi je parle de la 400 DRZ, je l'avais trouvée haute et bruyante aussi, le poids doit être plus élevé que la WR250. Pour la 350 DR, je connais pas.....

Mais les motos faut surtout les essayer à mon avis, on aime ou pas, on se sent bien dessus ou pas, c'est personnel....
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papinou31

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MessageSujet: Re: WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!   WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!! - Page 4 EmptyJeu 3 Sep 2015 - 11:18

kick66 a écrit:
question de taille pour resumer :
pour les grands le 400 drz
pour les pitchouns le 250 plus bas ;plus leger et moins pechu  surpris


J'ai un 400 DRZS et je mesure 1,70 m ......
Quand je l'ai acheté ,je pensais la faire abaisser .......  mais en fait,elle me convient très bien comme elle est .
Le seul truc,c'est lors d'un demi tour en léger dévers à l'arrêt,je descend de la moto .....  sans quoi,je n'ai plus pied et patatra  .... sifflote

_________________
Plus d'un demi siècle,Grand-père,mais le cul sur ma moto j'ai à nouveau 15 ans ....... sifflote

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WR 250 R le trail méconnu en France et pourtant !!!
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