motocollants du forum en vente
Ce forum est pour vous motards de France et d'ailleurs, passionnés de Trails, toutes marques réunies. Vous trouverez ici des compagnons de route, des informations, des idées de balades, des récits de voyageurs...alors n'attendez pas, inscrivez vous :)




Derniers sujets
» XL600RM pour quelques pièces
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar TiTi Aujourd'hui à 10:22

» MITAS E07 avec bib mousse
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar MichelP Aujourd'hui à 10:05

» Yak 5 de Navigattor, vous connaissez ?
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar raf67 Aujourd'hui à 8:07

» Trans Euro Trail été 2020 = Covid & possibilités de voyages
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar Sami93! Aujourd'hui à 6:52

» YAMAHA TENERE 700
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar Sami93! Aujourd'hui à 6:44

» Bonjour à tous les passionnés de trails
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar phyielings Aujourd'hui à 1:01

» Sacoches cavalières souples - Enduristan
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar atprod Hier à 23:43

» Types de chambres à Air : Route, Cross, renforcées, trial...
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar EDN Hier à 21:38

» Recherche pièces 400drz
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar Elténéré Hier à 21:10

» TET de St Pée de Nivelle à Salit du Salat
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar Bertmoor Hier à 18:07

» Ma Super T de 1989 - a vendre
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar etinag Hier à 18:04

» Petit jeune
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar ahell Hier à 16:21

» Inscription à la "Randonnée de la Braise" - Seconde Edition [2020]
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar Ardaan Hier à 11:24

» Week end Karellis 2020 HANNIBAL II Pré-inscriptions aoüt
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar ursustenerix Hier à 10:13

» Tablette sur T7
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar av Mer 5 Aoû 2020 - 22:45

» la video du jour
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar EDN Mer 5 Aoû 2020 - 22:06

» Niko du 66
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar ptyniko66 Mer 5 Aoû 2020 - 21:37

» SWM 650 DualSport
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar jose84300 Mer 5 Aoû 2020 - 18:15

» Kit roue avant 650 DR Sp46A
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar DOM 26 Mer 5 Aoû 2020 - 14:56

» Le petit FleePee illustré...
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Emptypar FleePee Mer 5 Aoû 2020 - 14:20

Facebook Terre-Bitume
LIENS
Mots-clés
TENERE Barjos Himalayan pneus YAMAHA maroc TRANSALP trail Beta hellas dominator rando 1090 strom africa moto pneu corse rally alpes Twin ttre karellis 1200 stella mitas
Contact Admin
Partagez | 
 

 Drz400S et E (on n'est pas sectaire)

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 8 ... 13, 14, 15 ... 19  Suivant
AuteurMessage
dudu.13

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
dudu.13

MOTOS : 750 africa twin
Pneu AV/AR : heidenaux K60
Messages : 147
Date d'inscription : 28/07/2014
Age : 62
Ville ou région : ensues la redonne (13)

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyLun 16 Déc 2019 - 7:20

bonjour 
je voudrais svp des renseignements sur le fonctionnement de nos moteurs ?
la mienne marche tres bien dans les hauts régimes , 
mais je la trouve un peu creuse avec un manque de réactivité dans les bas regimes, 
est ce normal ? ou c'est la mienne qui deconne ?
(pot et carburation d'origine) 
faudrait que j'en essaie une autre , mais personne autour de moi
sur un filet de gaz elle a tendance à caler,  
et du genre en TT si je veux faire partir le cul c'est difficile ou trop violent passé  un certain regime 
je sais bien que c'est une petite cylindrée  mais 
?????
merci

_________________
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
Revenir en haut Aller en bas
FlorianD

Habitué du Forum
Habitué du Forum
FlorianD

MOTOS : DRZ400 & WR250R
Messages : 425
Date d'inscription : 25/08/2016
Age : 37
Ville ou région : Normandie

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyLun 16 Déc 2019 - 9:27

Je ne suis pas expert en réglage carbu, mais sur la mienne (e avec fcr 39) j'ai la pompe de reprise qui ne fonctionne plus, donc creu a la reprise rapide des gaz. Via un changement de gicleur, richesse et aiguille, le trou a été comblé et fonctionne nickel.

Ça doit pas mener loin un réglage carbu chez un pro

_________________
Florian
Revenir en haut Aller en bas
dudu.13

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
dudu.13

MOTOS : 750 africa twin
Pneu AV/AR : heidenaux K60
Messages : 147
Date d'inscription : 28/07/2014
Age : 62
Ville ou région : ensues la redonne (13)

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyMar 17 Déc 2019 - 12:24

merci Floirian 
mais pas de pro qui tiennent la route vers chez moi , 
que des ploucs qui manient mieux la calculette que la clé à molette 

sinon comme je disais plus  haut ma mob est en reglage d'origine  et je voulais savoir si celles qui sont aussi d'origine ont le même comportement ou si c'est la mienne qui ne va pas

_________________
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
Revenir en haut Aller en bas
manuz

Membre Super VIP
manuz

MOTOS : TT600E belgarda
Pneu AV/AR : MT21
Messages : 1604
Date d'inscription : 01/03/2013
Age : 51
Ville ou région : vers Toulouse

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyMar 17 Déc 2019 - 12:41

salut
ayant une phase approfondissons le carbu, j'ai tilté sur ces 2 vidéos (et d'autres mais c'est US) ; faudrait peut etre commencer par diagnostiquer la bougie

https://www.youtube.com/watch?v=9C_2jSMuVGI&list=PLK_PxeCmAXX7Mbg45Q4unL7igPMdzIWwa&index=10

https://www.youtube.com/watch?v=hJBshkb0cOY&list=PLK_PxeCmAXX7Mbg45Q4unL7igPMdzIWwa&index=2

aiguille d'origine ? si oui, peut etre la hauteur d'aiguille à revoir ?
Revenir en haut Aller en bas
cricri

Membre Super VIP
cricri

MOTOS : 600 TTRe, freeride 250 R, ducati scrambler DS
Pneu AV/AR : MT21
Messages : 1682
Date d'inscription : 25/05/2015
Age : 58
Ville ou région : toulouse/lauragais

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyMar 17 Déc 2019 - 17:20

@dudu.13 a écrit:
bonjour 
je voudrais svp des renseignements sur le fonctionnement de nos moteurs ?
la mienne marche tres bien dans les hauts régimes , 
mais je la trouve un peu creuse avec un manque de réactivité dans les bas regimes, 
est ce normal ? ou c'est la mienne qui deconne ?
(pot et carburation d'origine) 
faudrait que j'en essaie une autre , mais personne autour de moi
sur un filet de gaz elle a tendance à caler,  
et du genre en TT si je veux faire partir le cul c'est difficile ou trop violent passé  un certain regime 
je sais bien que c'est une petite cylindrée  mais 
?????
merci
c'est un carbu à dépression là dessus, par principe ça "lag", tu as un temps de réponse entre la rotation de la poignée et la levée du boisseau, ça participe à la "douceur" du comportement moteur (tu peux ouvrir comme un goret ça fera pas lever le boisseau plus vite ^^)
tu peux tricher en augmentant la prise d'air de la depression pour faire réagir ton boisseau plus vite mais ça reste empirique (mais moins cher que mettre un FCR)
Revenir en haut Aller en bas
dudu.13

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
dudu.13

MOTOS : 750 africa twin
Pneu AV/AR : heidenaux K60
Messages : 147
Date d'inscription : 28/07/2014
Age : 62
Ville ou région : ensues la redonne (13)

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyMar 17 Déc 2019 - 20:39

merci  de ton aide Cricri
oui je sais que c'est un carbu a depression 
( je mecanique pas trop mal en principe)   , 
mais bon je trouve que c'est creux en bas 
ma bougie est marron  clair ce qui  confirme  que ma carburation est correcte ,
 j'ai essayé de monter l'aiguille
(de la passer du 2 eme cran du haut au 2 eme cran du bas)
j'ai eu une tres légère amélioration  mais bof, 

par contre en TT en rythme rando tranquille je tombe en reserve entre 110 et 130 km ,  
ça fait peu je trouve !
vous aussi ?

_________________
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
Revenir en haut Aller en bas
lg73

Membre - Super Actif
Membre - Super Actif
lg73

MOTOS : GS1200LC, DRZ E, WRF450
Pneu AV/AR : PR4/GT 723, MT21, mich enduro
Messages : 291
Date d'inscription : 28/06/2016
Age : 54
Ville ou région : Rhône-Alpes, chambéry

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyMar 17 Déc 2019 - 21:06

sur ta consommation y'a un problème: un DRZ bien réglé ça dépasse pas 4,5 l/100, donc tu es vraiment trop riche
le fonctionnement de ce moteur en version S 40cv est bien linéaire avec un peu de gnac dans les tours, mais en mode rando il fonctionne normalement très bien sur le couple même si c'est pas un "gros mono"

tu dis que tu es en configuration d'origine, donc t'as vérifié 
- les gicleurs de ralenti, le principal, le cran de l'aiguille, la vis de richesse du ralenti (2-2,5 tour)
- ton filtre à air propre , ton ouverture de la boite à air bien libre, 
- le pot échappement d'origine

l'antipollution a t'elle été enlevée? si oui les 2 durites sont'elles bien bouchées au niveau du carburateur?

le moteur démarre t'il bien à froid avec du starter (obligatoire en hiver) ou à chaud? 

As tu essayer de rouler sans le cache latéral gauche pour laisser beaucoup d'air arriver au filtre à air?

quand tu coupes les gaz, la descente du régime se fait'elle immédiatement ou faut t'il attendre quelques secondes pour quelle se stabilise ou le régime descend t'il très bas pour remonter au ralenti?
Revenir en haut Aller en bas
dudu.13

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
dudu.13

MOTOS : 750 africa twin
Pneu AV/AR : heidenaux K60
Messages : 147
Date d'inscription : 28/07/2014
Age : 62
Ville ou région : ensues la redonne (13)

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyMar 17 Déc 2019 - 21:51

@lg73 a écrit:
sur ta consommation y'a un problème: un DRZ bien réglé ça dépasse pas 4,5 l/100, donc tu es vraiment trop riche
même  en TT ? car sur la route  je tombe en reserve vers 170 180 km

 
le fonctionnement de ce moteur en version S 40cv est bien linéaire avec un peu de gnac dans les tours, mais en mode rando il fonctionne normalement très bien sur le couple même si c'est pas un "gros mono"

tu dis que tu es en configuration d'origine, donc t'as vérifié 
oui

- les gicleurs de ralenti, le principal, le cran de l'aiguille, la vis de richesse du ralenti (2-2,5 tour)
oui par contre pour qu'elle tourne bien faut 1t1/2


- ton filtre à air propre
oui neuf huilé  et essoré


, ton ouverture de la boite à air bien libre, 
oui d'origine 


- le pot échappement d'origine
oui

l'antipollution a t'elle été enlevée?
oui

si oui les 2 durites sont'elles bien bouchées au niveau du carburateur?
oui  bouché en haut
et le petit joint torique d'en haut qui a tendance a tomber est bien present
 en bas le solenoïde a été  suprimé  et du coup ca ne sert a rien de  boucher le tuyau
et le precedent proprio a agrandi le 2 petits trous du boisseau de 2 à 2 ,5 mm

le moteur démarre t'il bien à froid avec du starter (obligatoire en hiver) ou à chaud? 
oui il démarre bien a froid avec starter, et a chaud sans

As tu essayer de rouler sans le cache latéral gauche pour laisser beaucoup d'air arriver au filtre à air?
non

quand tu coupes les gaz, la descente du régime se fait'elle immédiatement ou faut t'il attendre quelques secondes pour quelle se stabilise ou le régime descend t'il très bas pour remonter au ralenti?
il retombe normalement à son regime de ralenti  et stable

par contre je trouve le ralenti un peu rapide que j'estime à 1400/1500 ,  mais c'est ce qui est préconisé 


sinon le systeme antipollution n'y etait pas et je n'ai aucune idée  de son implantation et c'est peut etre là le probleme
????

merci de ton aide

_________________
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
Revenir en haut Aller en bas
dudu.13

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
dudu.13

MOTOS : 750 africa twin
Pneu AV/AR : heidenaux K60
Messages : 147
Date d'inscription : 28/07/2014
Age : 62
Ville ou région : ensues la redonne (13)

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyDim 29 Déc 2019 - 9:58

j'essais de décrire ici ce qui me deplait dans son comportement ,
du genre un tronc d'arbre en travers 
normalement on ralenti ,
 un petit coup de gaz , 
l'avant déleste ,
et ça passe
là pas de délestage faut vraiment tirer sur le guidon comme un sauvage , 
pas d'accélération franche et pourtant apres elle pousse fort
 je voulais savoir si les votres font pareil ?
apres oui il y a les carbu FCR , 
mais transfigurera t'il le comportement de mon moteur ?

_________________
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
Revenir en haut Aller en bas
luckyaix

Membre Actif
Membre Actif
luckyaix

MOTOS : Cagiva elefant 900 IE/750ac/ KTM 525/916 strada/ktm950se
Pneu AV/AR : E09/anakee2/enduro3 comp...etc..
Messages : 52
Date d'inscription : 22/09/2015
Age : 48
Ville ou région : AIX EN PCE

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyDim 29 Déc 2019 - 10:53

Ah fcr... salut Dudu ,tu as vérifié ta membrane de pompe de reprise?
Elle crache la pompe lorsque tu la force?
Si c’est comme sur les kt, je trouve que là richesse est impossible à affiner sans ça:
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 8ec58810
Revenir en haut Aller en bas
routarde59

Membre Actif
Membre Actif
routarde59

MOTOS : R1200GS/650GS DAKAR/ 400 DRZ
Messages : 71
Date d'inscription : 07/12/2014
Age : 52
Ville ou région : LILLE

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyDim 29 Déc 2019 - 11:51

Saut à tous !

Et bien voilà ! la petite famille s'est agrandie avec cette jolie 400 DRZ S. En en faisant le tour pour un petit check up avant sa mise en circulation, je me suis rendue compte que la roue avant avait été mal montée et gênait le freinage. Donc démontage et remontage de la roue et réfection complète de l'étrier de frein avant. Quelques galères, mais c'est remonté, ca fonctionne et ca freine... mais vraiment pas beaucoup je trouve. J'ai cru comprendre que le freinage n'était pas sa qualité première, mais je trouve que c'est quand même très faiblard. Je n'ai pas d'autres références que mes GS pour comparer, alors si vous pouviez me faire un petit retour sur le frein avant... 

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 78220910
Revenir en haut Aller en bas
dudu.13

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
dudu.13

MOTOS : 750 africa twin
Pneu AV/AR : heidenaux K60
Messages : 147
Date d'inscription : 28/07/2014
Age : 62
Ville ou région : ensues la redonne (13)

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyDim 29 Déc 2019 - 11:54

euh non 
tu as mal compris 
je n'ai pas de FCR
je suis en carbu d'origine Mikuni
et je n'ai donc pas de pompe de reprise
simplement une membrane à depression qui est en BE

_________________
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
Revenir en haut Aller en bas
dudu.13

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
dudu.13

MOTOS : 750 africa twin
Pneu AV/AR : heidenaux K60
Messages : 147
Date d'inscription : 28/07/2014
Age : 62
Ville ou région : ensues la redonne (13)

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyDim 29 Déc 2019 - 12:02

salut Routarde 
apres un demontage remontage faut attendre un peu que les plaquettes se fassent au disque
mais effectivement ça freine pas trop fort
moi aussi  sur mon Africa Rd07 suis habitué au double disque 
et là  ça surprend
sinon bonne petite machine légère  sans stress en TT

_________________
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
Revenir en haut Aller en bas
man21

Membre Actif
Membre Actif
man21

MOTOS : DRZ 2004, Vespa N 1960
Messages : 64
Date d'inscription : 22/09/2018
Age : 43
Ville ou région : Bourgogne

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyDim 29 Déc 2019 - 21:04

Elle a l'air bien propre en tout cas !

Idem, après un changement de piston d'étrier, elle ne freine plus des masses... Mais avant oui. Pour ma part j'ai contaminé mes plaquettes je pense, j'ai travaillé comme un cochon  pfff..
Revenir en haut Aller en bas
routarde59

Membre Actif
Membre Actif
routarde59

MOTOS : R1200GS/650GS DAKAR/ 400 DRZ
Messages : 71
Date d'inscription : 07/12/2014
Age : 52
Ville ou région : LILLE

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyLun 30 Déc 2019 - 5:12

@dudu.13 : ok, vais surveiller ca et attendre encore quelques km pour voir si ca évolue...

@man21 : oui elle est en super état et très propre. Je crois que j'ai fait une bonne affaire. Et pour la tienne... ben tu n'as plus qu'à changer les plaquettes ! tristou
Revenir en haut Aller en bas
dudu.13

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
dudu.13

MOTOS : 750 africa twin
Pneu AV/AR : heidenaux K60
Messages : 147
Date d'inscription : 28/07/2014
Age : 62
Ville ou région : ensues la redonne (13)

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyLun 30 Déc 2019 - 8:29

sinon pour les plaquettes grasses
un coup d'acetone 
puis un coup de lampe à souder ( en ayant éloigné la bouteille d'acetone )  mr green
sans faire rougir,  juste un peu, dés que ça fume plus c'est que le gras a cramé !
mais bon certains inquiets prefereront les changer

_________________
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
Revenir en haut Aller en bas
man21

Membre Actif
Membre Actif
man21

MOTOS : DRZ 2004, Vespa N 1960
Messages : 64
Date d'inscription : 22/09/2018
Age : 43
Ville ou région : Bourgogne

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyLun 30 Déc 2019 - 9:22

Merci des conseils, je vais tenter ça, je ne suis pas du genre inquiet  mr green
Revenir en haut Aller en bas
laurent60

Membre Actif
Membre Actif
laurent60

MOTOS : BMW R1200GS, Kawa 500 KLE, Suz 400 DRZ Motoconfort AU88
Messages : 99
Date d'inscription : 29/10/2017
Age : 51
Ville ou région : Sud de l'Oise et Lozère

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyLun 6 Jan 2020 - 7:38

@ Routarde 59, un DRZ ne freine pas pas comme une GS, mais les vitesses de croisières et le poids ne sont pas les mêmes non plus, moi je suis satisfait du freinage de la mienne. Bel achat en tous cas ! 


Moi, je galère pour faire le niveau d’huile : ils disent dans la revue technique : faire tourner 3 mn au ralenti puis attendre 3 mn et regarder ... 
Mais faire tourner la bécane sur la béquille ou droite ? 
Et quand on regarde, moto sur la béquille ou droite ? 
En principe, on dévisse le bouchon, on l’essuie et on le remet pour vous le niveau ... mais dans ce cas, on revisse le bouchon, ou on le met juste en place sans le visser. 
Bref, une galère .... avez vous les réponses à mes questions ou avez vous une autre méthode ? 

Merci pour vos lumières.

_________________
Nos âmes sont tordues, pour pêcher, c'est le pied. 
On se rend compte qu'on vieillit quand on écoute Nostalgie et qu'on trouve ça bien.

 Ma prezz  hello
Revenir en haut Aller en bas
Elténéré

Membre Super VIP
Elténéré

MOTOS : Xtz660 Vespa sfera80
Pneu AV/AR : MT21
Messages : 1036
Date d'inscription : 04/12/2015
Age : 42
Ville ou région : Bordeaux

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyLun 6 Jan 2020 - 9:41

@laurent60 a écrit:
@ Routarde 59, un DRZ ne freine pas pas comme une GS, mais les vitesses de croisières et le poids ne sont pas les mêmes non plus, moi je suis satisfait du freinage de la mienne. Bel achat en tous cas ! 


Moi, je galère pour faire le niveau d’huile : ils disent dans la revue technique : faire tourner 3 mn au ralenti puis attendre 3 mn et regarder ... 
Mais faire tourner la bécane sur la béquille ou droite ? 
Et quand on regarde, moto sur la béquille ou droite ? 
En principe, on dévisse le bouchon, on l’essuie et on le remet pour vous le niveau ... mais dans ce cas, on revisse le bouchon, ou on le met juste en place sans le visser. 
Bref, une galère .... avez vous les réponses à mes questions ou avez vous une autre méthode ? 

Merci pour vos lumières.


Faire tourner le moteur sur la béquille ou droit ou même la rouler. Faire le niveau moto droit, ne pas resserrer le bouchon pour la lecture du niveau. 

Tu as aussi le niveau sur le carter. Tu dévisse la visse, regarde si de l’huile en jaillit. La deuxième technique est à faire sur une moto qui n’a pas tourné depuis quelque jours
Revenir en haut Aller en bas
FlorianD

Habitué du Forum
Habitué du Forum
FlorianD

MOTOS : DRZ400 & WR250R
Messages : 425
Date d'inscription : 25/08/2016
Age : 37
Ville ou région : Normandie

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyLun 6 Jan 2020 - 15:44

@Elténéré a écrit:

Faire tourner le moteur sur la béquille ou droit ou même la rouler.

J'ai souvent eu des grosses différences de niveau entre 3+3 depuis la moto froide et après roulage
Souvent bien au dela que le niveau fait en 3+3
Je pense que le roulage est nécessaire pour avoir un bon niveau

Après j'ai une E sans le calostat de la S qui permet une plus rapide montée en température

_________________
Florian
Revenir en haut Aller en bas
kevin134

Membre Super VIP
kevin134

MOTOS : V-Strom XT 20 - 400 DRZ-S 07
Messages : 1933
Date d'inscription : 21/10/2015
Age : 29
Ville ou région : Orne

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyMer 8 Jan 2020 - 16:00

@laurent60 a écrit:
@ Routarde 59, un DRZ ne freine pas pas comme une GS, mais les vitesses de croisières et le poids ne sont pas les mêmes non plus, moi je suis satisfait du freinage de la mienne. Bel achat en tous cas ! 


Moi, je galère pour faire le niveau d’huile : ils disent dans la revue technique : faire tourner 3 mn au ralenti puis attendre 3 mn et regarder ... 
Mais faire tourner la bécane sur la béquille ou droite ? 
Et quand on regarde, moto sur la béquille ou droite ? 
En principe, on dévisse le bouchon, on l’essuie et on le remet pour vous le niveau ... mais dans ce cas, on revisse le bouchon, ou on le met juste en place sans le visser. 
Bref, une galère .... avez vous les réponses à mes questions ou avez vous une autre méthode ? 

Merci pour vos lumières.


Salut , pour ma part lorsque je souhaite vérifier le niveau d'huile moteur :

Je vais faire un tour avec la moto pour qu'elle soit a température de fonctionnement ( donc au minimum 10-15km )
je reviens chez moi , 3 minutes de ralenti sur la béquille , arrêt du moteur , attente de 3 minutes ensuite je fais le niveau moto droite et jauge posée .

De cette façon je n'ai jamais eu de différence de niveau d'huile .

l’Idéal est de prendre le niveau d'huile au retour de balade comme ça , la température de fonctionnement est forcement atteinte
et la bache à huile contient quasi tout l'huile moteur
Revenir en haut Aller en bas
Pierro

Modérateur
Modérateur
Pierro

MOTOS : RE Himalayan + Africa 750 rd07a
Messages : 3540
Date d'inscription : 18/12/2010
Age : 37
Ville ou région : Lédenon 30 (Gard)

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyVen 10 Jan 2020 - 18:38

Bon bah ça y est j'ai craqué
un 400 drz/s est venue rejoindre mon Himalayan et ma 750 Africa

je vais suivre un peu ce fils
durant le printemps je pense l'équiper un peu
supports valises et réservoir un peu plus ... volumineux

Au plaisir

_________________
>> Peregrine Tour <<
Stages Pilotage et Initiations dans le Gard
Randonnées Guidées en Occitanie
Trail, Enduro loisir & Quad
Pierrø
Revenir en haut Aller en bas
http://peregrinetour.fr/
papinou31

Membre Super VIP
papinou31

MOTOS : Suzuki 400 DRZS, Yamaha 660 XTR , Yamaha DT 125 R
Pneu AV/AR : Metzeler 6 Days Extreme
Messages : 2844
Date d'inscription : 12/11/2014
Age : 59
Ville ou région : Toulouse

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyVen 10 Jan 2020 - 21:49

@Pierro a écrit:
Bon bah ça y est j'ai craqué
un 400 drz/s est venue rejoindre mon Himalayan et ma 750 Africa

je vais suivre un peu ce fils
durant le printemps je pense l'équiper un peu
supports valises et réservoir un peu plus ... volumineux

Au plaisir

Cool,Pierro .
Tu vas te régaler avec.
tu vas pouvoir la tester sur ton nouveau terrain de jeu ,je pense .....  bien

PS:par contre,des valises ...... sifflote

_________________
Plus d'un demi siècle,Grand-père,mais le cul sur ma moto j'ai à nouveau 15 ans ....... sifflote

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Img_2910
Revenir en haut Aller en bas
laurent60

Membre Actif
Membre Actif
laurent60

MOTOS : BMW R1200GS, Kawa 500 KLE, Suz 400 DRZ Motoconfort AU88
Messages : 99
Date d'inscription : 29/10/2017
Age : 51
Ville ou région : Sud de l'Oise et Lozère

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptySam 18 Jan 2020 - 12:46

Merci pour les conseils ( niveau d’huile) 
J’ai fait comme Kevin. 
Retour de balade, robinet d’essence fermé, la moto s’arrête tout seule au bout de 3 ou 4 minutes. 
J’ai attendu 3 ou 4 minute, j’ai ajusté mon niveau, ça me semble parfait.

_________________
Nos âmes sont tordues, pour pêcher, c'est le pied. 
On se rend compte qu'on vieillit quand on écoute Nostalgie et qu'on trouve ça bien.

 Ma prezz  hello
Revenir en haut Aller en bas
Ellrico

Membre Actif
Membre Actif
Ellrico

MOTOS : DRZ 400S + Street Triple R
Messages : 46
Date d'inscription : 09/12/2018
Age : 30
Ville ou région : Lyon

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 EmptyMar 3 Mar 2020 - 15:26

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Img_2014

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Img_2015
Le drz est fini de retaper. La sortie de dimanche à permis de vérifier que tout fonctionne normalement !
Il a eu le droit à (dans le désordre) :
Kit chaîne
Nouvelle boucle arrière (celle qui était installée avait été raccourci par un des anciens propriétaires)
Nouvelle bavette + clignotant
Remontage de la ligne d'origine (acheter avec une ligne arrow mais trop bruyante et fais trop consommer)
Plein de nouvelles vis pour les carénages
Nouveau levier embrayage et frein
+ 1 rétro et un support ram pour le téléphone/gps
Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 14 Img_2017
Revenir en haut Aller en bas
 
Drz400S et E (on n'est pas sectaire)
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 14 sur 19Aller à la page : Précédent  1 ... 8 ... 13, 14, 15 ... 19  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
TERRE et BITUME :: LE COIN DES MARQUES :: SUZUKI-

© phpBB | Contact | Signaler un abus