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 Drz400S et E (on n'est pas sectaire)

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papinou31

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 EmptyVen 3 Juil - 8:12

@franck16465 a écrit:
@willix a écrit:
c’est beau... me deplairait pas.. mais le prix meme si justifié surement.. ca me pique un peu.. à quoi ca sert une réserve d’eau dan
la réserve d'eau , c'est pour boire!

c'est obligatoire en rallye raid,il me semble

_________________
Plus d'un demi siècle,Grand-père,mais le cul sur ma moto j'ai à nouveau 15 ans ....... sifflote

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willix

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 EmptyVen 3 Juil - 13:35

ok, merci les gars, j'aurai pu y penser : genre perdu dans le désert pour ne pas mourir de soif tout de suite (sic !) en attendant les secours, bien sûr
en tout cas avec 25l + 10l = 35l d'essence embarqués ben ça fait pas mal ! sauf évidement si on mouline dans le sable..
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olive34

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 EmptyVen 3 Juil - 15:44

@willix a écrit:
ok, merci les gars, j'aurai pu y penser : genre perdu dans le désert pour ne pas mourir de soif tout de suite (sic !) en attendant les secours, bien sûr
en tout cas avec 25l + 10l = 35l d'essence embarqués ben ça fait pas mal ! sauf évidement si on mouline dans le sable..

Salut,

Avec ça tu es prêt pour un Africa Eco Race!! Et oui, sabot avec réserve d'eau obligatoire de 3 ou 5 litres, me rappelle plus (un coup de bol, j'ai pu trouver le même il y a qques années sur Lbc).

Ci-dessous, voilà ce que ça donne une fois monté sur nos petites DRZ Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 212926 (... j'avais failli racheter cette bécane il y a une dizaine d'années mais de mémoire, elle avait pas mal bourlinguée -Dakar + Africa Race- donc je m'étais rabattu sur un DRZE entièrement origine et quasi-neuf...qui j'espère ira poser ses tétines dans le sable tunisien en octobre, je croise les doigts!!).

Bon roulage
Olive

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 EmptyVen 3 Juil - 16:17

merci pour les qques précisions et la photo ! whaou c'est maousse, le moteur fait tout petit.. l'échappement à changé de coté.. pas mal de taf

je te souhaite ton road trip en Tunisie ;-) et pour la première fois (enfin) je vais peut être faire un tour au Maroc le printemps prochain...
du coup si tu as d'autres photos de ces machines préparées (ou la tienne ?) je suis preneur pour quelques idées de pros ;-)
A+
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olive34

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 EmptyVen 3 Juil - 17:35

@willix a écrit:
merci pour les qques précisions et la photo ! whaou c'est maousse, le moteur fait tout petit.. l'échappement à changé de coté.. pas mal de taf

je te souhaite ton road trip en Tunisie ;-) et pour la première fois (enfin) je vais peut être faire un tour au Maroc le printemps prochain...
du coup si tu as d'autres photos de ces machines préparées (ou la tienne ?) je suis preneur pour quelques idées de pros ;-)
A+

Re-!

bien merci, on espère vraiment que ça pourra se faire en octobre...

Pour le Maroc, tu vas te régaler et ce sont pas les infos qui manquent!

Pour les idées de pros et les photos, je peux pas trop t'aider, moi ce serait plutôt...pros'tate Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 40447 ...enfin, voilà la mienne (de DRZE) lors du raid de l'Amitié 2011...au Maroc! Elle sera pareil pour la Tunisie 2020, hormis changement réservoir pour un Acerbis et sabot moteur.

Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 Img00110


Et bonne prépa, c'est déjà l'aventure qui commence  bien

Olive
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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 EmptyVen 3 Juil - 17:41

...et pour le Maroc, une expérience et un itinéraire parmi tant d'autres Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 212926!

https://www.terre-bitume.org/t9732-raid-de-l-amitie-2011

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willix

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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 EmptyVen 3 Juil - 20:46

@ olive34 : je dois ici te remercier pour ton déterrage de post comme dans le lien. trop chouette ton CR du Maroc ! j'ai lu avec beaucoup de plaisir vos aventures :-) vraiment top ! encore mille merci pour ces 38 pages !!! et bien sûr les autres collègues pour les autres liens pas encore vu mais je regarderai avec plaisir les vidéos etc. merci à tous pour vos partages.. en attendant que ce concertiste pour moi un vieux rêve de voyage exotique (jamais réalisé because femme, enfants, job, divorce, chômage, rejob, parent-isolé, re-re-job etc.) mais prochainement ! vous l'avez fait et c'est top !!
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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 EmptyVen 3 Juil - 20:59

ah si une petite question quand même, tu es parti une première fois avec le réservoir big IMS avec les ouîes et cette fois le arcerbis : pourquoi ? pb de fuite suite à chute ? autre ? j'avoue que je trouve bizarre ce réservoir IMS (le niveau d'essence semble pas bien réparti) et aussi ce côté "fragile" en cas de chute sur le côté.. peut-être juste une impression ou apriori.. un Clarcke ou Acerbis me semble mieux, mais j'en sais rein en fait vos retex sont les bien venus ;-)
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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 EmptyDim 5 Juil - 17:56

Salut Willlix,

Concernant le réservoir IMS, lors d'un Raid de l'Amitié je m'étais rendu compte au départ d'une étape qu'il y avait une fuite au niveau d'un des supports: réparation là-bas avec les moyens du bord, y avait du mieux mais ça fuyait toujours. Chez moi, je l'ai fait réparer chez un carrossier mais la fente est "mal placée" car à la jonction entre le plastique et le pas de vis inséré dans le réservoir...ça peut le faire ou pas!
...c'est peut-être la faute à pas de chance car je ne m'étais pas pris de gros volumes avec, juste quelques chutes "naturelles et normales"  mr green !

Il est vrai que, contrairement à l'Acerbis, la forme de l'IMS fait les "ouïes" proéminentes. Après niveau contenance, il me semble que l'IMS est un peu plus grand que l'Acerbis (de mémoire 17l pour le 1er et l'autre est donné pour 15l).
 
Et je n'ai même pas pu tester la réparation de mon IMS car entre temps, j'ai trouvé un Acerbis vendu par dudu.13 du fofo Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 33667

Voilà pour ma petite expérience IMS / Acerbis...

Olive
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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 EmptyDim 5 Juil - 20:27

@Olive34 : merci pour ce retour, très intéressant, tu confirmes ce que je pense être une faiblesse de l'IMS et j'imagine du Safari, évidement leurs avantage est une plus grande capacité mais un peu exposée.. c'est un peu couillon comme réflexion mais l'Acerbis ou le Clarcke existe en bleu (couleur de ma moto) si en plus je peux joindre l’utile à l'agréable ;-) au-delà des pbs d'exposition je n'arrive pas à comprendre la descente de l'essence vers le carbu : j'ai l'impression qu'il faut jouer avec l'inclinaison de la moto pour faire basculer de l'essence du bon coté.. ça me chagrine... bon en tout cas un grand merci pour ce retour d’expérience ! A+
et encore  : je croise les doigts pour ton voyage en Tunisie : je n'y suis aller que pour bosser mais c'est là-bas que j'ai vu les plus belles filles du monde !!! ;-)
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MessageSujet: Re: Drz400S et E (on n'est pas sectaire)   Drz400S et E (on n'est pas sectaire) - Page 19 EmptySam 1 Aoû - 15:36

sinon un petit retour sur mon nouvel Acerbis ,  pour DRZ "S"
il y a un plan coupé une sorte de chanfrein 
entre la selle et le côté  du reservoir 
qui gêne un peu les rotules en longue utilisation debout,
ça va que j'ai des grandes guiboles et que mes rotules passent juste au dessus  , 
mais pour quelqu'un de plus petit   ça risque d'etre tres gênant 
voir douloureux ,
chose que je n'avais pas remarqué sur mon ancien pour "E"
( qui doit etre plus etroit au niveau des jambes)
mais qui ne se montait pas convenablement sur ma "S"

aussi tres peu de réserve de memoire 0,7 litres et j'ai rehaussé le tube du robinet pour avoir une reserve d'env 50 bornes , 
faudra aussi coucher la mob pour faire basculer l'essence de l'autre côté  , car contrairement a celui pour "E"  qu'un robinet .


sinon sur l'IMS j'ai l'impression qu'on se trimballe pour rien les  2 litres de plus car les flancs sont plus bas que le carbu, 
faudra m'expliquer comment ça peut y aller  ????

_________________
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
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