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 Aie aie aie !!

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MessageSujet: Aie aie aie !!   Aie aie aie !! EmptyDim 11 Nov 2018 - 7:04

hello à tous  

Petite question aux connaisseur !

Attention !!!  c'est peut-être un Scoop ....., et pour le cas ou certains auraient des doutes quant à la robustesse du Moteur de la DRZ 400 voicila preuve du contraire !

J'ai pour habitude comme beaucoup et selon les reco du constructeur de faire le niveau à chaud , c'est a dire 3 ou 5 mn après avoir arrêté le moteur !
Jusque la , tout va bien, niveau correct .
Puis je me décide après 4000 kms composés d'un Maroc et quelques petits tours de ci de là autour de la maison de faire la vidange !
La première que j'effectue moi même ! )
1/ Je démonte l'écrou du Carter Sec 
2/ Puis celui du Bas moteur 
3/ Ainsi que le petit se trouvant derrière la pédale de frein 
4/ Sans oublier le filtre 

Je laisse le temps au temps que tout se vide correctement .....

Et là ...Imaginez quelle fut ma surprise ??? Je ne récupère que ( 400 ml ) d'huile Oui !! vous avez bien lu ....que 400 ml !!! quant elle est donnée pour 1L8 avec le filtre .
là ,j'ai eu comme des mégas frissons qui m'ont traversé tout le corps ...et de me dire , mais ou est le reste ?????? 
C'est a dire que j'avais presque 4 fois moins d'huile que je n'aurai dû avoir ...

-Bref ! vous l'aurez compris je cherche encore une explication ??
1/ Je n'arrive toujours pas a comprendre pourquoi après de multiples vérifications du niveau ( indiqué normal ) sur la Jauge , pour ne retrouver que 400 ml à la vidange ??
2/ Quelles conséquences sur le moteur ??
3/Et est-ce que quelqu'un peut me donner une meilleur solution pour vérifier le niveau de manière fiable !

L' AVENTURE CONTINUE .............................! 

La bonne journée à tous !
Aie aie aie !! 2268190980

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MessageSujet: Re: Aie aie aie !!   Aie aie aie !! EmptyDim 11 Nov 2018 - 7:52

Je ne connais pas la DRZ, mais vu que c'est un carter sec, est-ce que tu as bien respecté la procédure pour vidanger?
est-ce que tu controlé le niveau apres vidange? Si ça se trouve tu as juste vidé ce qu'il y avait dans le moteur, mais pas dans les reservoir d'huile.. .

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MessageSujet: Re: Aie aie aie !!   Aie aie aie !! EmptyDim 11 Nov 2018 - 7:56

J'ai bien une idée mais ... lol

Préoccupant ton histoire. moi, je vérifie avant chaque départ, moteur tournant, pour voir si il y a de l'huile sur toute le jauge.

et évidement selon la méthode préconisée de temps en temps.
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MessageSujet: Re: Aie aie aie !!   Aie aie aie !! EmptyDim 11 Nov 2018 - 9:14

sebti a écrit:
Je ne connais pas la DRZ, mais vu que c'est un carter sec, est-ce que tu as bien respecté la procédure pour vidanger?
est-ce que tu controlé le niveau apres vidange? Si ça se trouve tu as juste vidé ce qu'il y avait dans le moteur, mais pas dans les reservoir d'huile.. .

Algo a écrit:
J'ai bien une idée mais ...  lol

Préoccupant ton histoire. moi, je vérifie avant chaque départ, moteur tournant, pour voir si il y a de l'huile sur toute le jauge.

et évidement selon la méthode préconisée de temps en temps.


Hello !

Oui Sebti ,j'ai même , pour ceux qui connaissent dévissé en plus le petit boulon situé à côté de la pédale de frein !
J'en ai même parlé à un mécano pro ....Il est toujours avec un gros point d'interrogation au-dessus de la tête .

Par contre Sebto , non je ne le fais pas avant le départ , puisqu'une fois ma balade terminée , j'attends 3ou 5 mn le moteur se reposer , et comme indiqué par le constructeur 
là ! je vérifié ! 

Bref ! ça reste un sacré mystère !
Mainteanant le manque d'huile est une chose , ce qui l'est moins ce sont les conséquences pouvant s'en suivre sur la détérioration ou pas du moteur ...
Celà dit heureusement ça ne m'est arrivé qu'une fois ! 

Mais reste le problème de fiabilité au niveau du contrôle de la jauge huile ???

Merci pour vos réponse 

La bonne journée à vous 
Z :(hello1

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