Elle est enfin là!!!! (AJP PR7)

Je te sent en effet pendu a ton écran guettant sans cesse mon essai de cette AJP... ... ...

J'avoue ne plus en dormir ! 

Je viens d'acheter une 701 mais je vais la revendre tout de suite pour une AJP !
Je la chargerai comme une mule, d'ailleurs j'ai déjà trouvé une remorque ce sera pratique pour faire les courses à Carrouf !

34000 km en 2020 en AJP PR7 oui c'est possible!

Pour voyager sereinement il me faut une moto bien entretenu,

Alors je démonte tout et je fait la révision de mon AJP PR7 après ces milliers de kilomètres.

Episode deux,

je change tous les roulements de BO:

Bon boulot LORZO et vidéos très Intéressantes .  Merci.

ça fait plaisir de voir quelqu'un qui entretien dignement sa monture...

Y'a pas à dire tu l'entretiens vraiment cette pr7...

Salut , top  .. Elle est repartie pour plus de 30000 km

lol j'ai fais pareil il y a quelques semaine (la derniere vidéo), mais à 8000 km...

Dernier épisode de l'entretien de mon AJP PR7.

Va-t-elle démarrer????

salut
je viens de regarder la vidéo très intéressente
pour l 'éclairage que tu as monter tu as liens ou on peut voir
les modeles et les prix parce que sur leur facebook aucune info
merci

@ViroloveR a écrit:

lol j'ai fais pareil il y a quelques semaine (la derniere vidéo), mais à 8000 km...

Héhé trop de karcher!

@volpone a écrit:

salut
je viens de regarder la vidéo très intéressente
pour l 'éclairage que tu as monter tu as liens ou on peut voir
les modeles et les prix parce que sur leur facebook aucune info
merci

Désolé, les seules informations sont sur facebook
Mais ils sont réactif si tu leurs pose des questions.

Rdv pour les 60000km LoRZo , bonne route à toi

Hello Laurent
Très bien tout cela, très intéressant ! Toutefois je me permets de faire une remarque concernant le nouveau bloc d'optiques... Leur forme plutôt carrée ne rempli pas les passages prévus dans la bulle.
Lorsque tu rouleras sous la flotte, elle ne va pas manquer de pénétrer là ou il n'en faut pas.
Je verrais bien une protection plexy placé par devant .
Quelque chose de ce genre là...

@LoRZo a écrit:

@ViroloveR a écrit:

lol j'ai fais pareil il y a quelques semaine (la derniere vidéo), mais à 8000 km...

Héhé trop de karcher!

@volpone a écrit:

salut
je viens de regarder la vidéo très intéressente
pour l 'éclairage que tu as monter tu as liens ou on peut voir
les modeles et les prix parce que sur leur facebook aucune info
merci

Désolé, les seules informations sont sur facebook
Mais ils sont réactif si tu leurs pose des questions.

bonjour
tu pourrais me donner le prix et puissance des optique que tu as
monté
merci

Quel boulot abattu ! C'est beau à voir.

A te regarder c'est à la portée de tous, heureusement pour les mécanos ce n'est pas le cas    il y a bien quelques motards avec deux mains gauches.


On découvre aussi les entrailles de la moto, qui est vraiment bien fichue, le patron-ingénieur d'Ajp peut être fier de lui

J'ai deux mains gauches et ce genre de maintenance est vraiment à la portée de tous: je le fais. Il faut du temps, quelques outils, un peu d'organisation.. surtout du temps!
Tant que c'est du démontage/remontage.. c'est à la portée de tous, si on a les bonnes instructions.

Les vrais mécanos tu les vois quand il faut improviser, repérer un truc suspect, savoir où regarder, réparer, souder, bricoler.. et bien sûr aller 3x plus vite sans faire de conneries!
Le savoir-faire et l'expérience quoi!

@leroudani a écrit:

Hello Laurent
Très bien tout cela, très intéressant ! Toutefois je me permets de faire une remarque concernant le nouveau bloc d'optiques... Leur forme plutôt carrée ne rempli pas les passages prévus dans la bulle.
Lorsque tu rouleras sous la flotte, elle ne va pas manquer de pénétrer là ou il n'en faut pas.
Je verrais bien une protection plexy placé par devant .
Quelque chose de ce genre là...

Je n'en vois pas l' intérêt, les optiques sont étanches.
Et quand tu roules sous la pluie ce qui est derrière la bulle est quand même mouillé, il en va de même quand la moto est stationnée...

@volpone a écrit:

@LoRZo a écrit:

@ViroloveR a écrit:

lol j'ai fais pareil il y a quelques semaine (la derniere vidéo), mais à 8000 km...

Héhé trop de karcher!

@volpone a écrit:

salut
je viens de regarder la vidéo très intéressente
pour l 'éclairage que tu as monter tu as liens ou on peut voir
les modeles et les prix parce que sur leur facebook aucune info
merci

Désolé, les seules informations sont sur facebook
Mais ils sont réactif si tu leurs pose des questions.

bonjour
tu pourrais me donner le prix et puissance des optique que tu as
monté
merci

160€ 2x 40W, avec platine de montage et faisceau plug-and-play

@greg83 a écrit:

Quel boulot abattu ! C'est beau à voir.

A te regarder c'est à la portée de tous, heureusement pour les mécanos ce n'est pas le cas    il y a bien quelques motards avec deux mains gauches.


On découvre aussi les entrailles de la moto, qui est vraiment bien fichue, le patron-ingénieur d'Ajp peut être fier de lui

Oui c'est ce que j'aime sur cette moto, avec une clef de 8 tu démontes 80% de la moto,
Carénages, bulle, filtre huile / crépines, pompe à essence, couvre culasse ...

@Nener a écrit:

J'ai deux mains gauches et ce genre de maintenance est vraiment à la portée de tous: je le fais. Il faut du temps, quelques outils, un peu d'organisation.. surtout du temps!
Tant que c'est du démontage/remontage.. c'est à la portée de tous, si on a les bonnes instructions.

Les vrais mécanos tu les vois quand il faut improviser, repérer un truc suspect, savoir où regarder, réparer, souder, bricoler.. et bien sûr aller 3x plus vite sans faire de conneries!
Le savoir-faire et l'expérience quoi!

Comme tu dit le point principal c'est l'organisation.
Ensuite avoir du temps et être bien outillé ça améliore grandement les choses.

merci