Continental Divide

Salut les terreux bitumeux ! 
Je vais me lancer dans la préparation d'un trip USA pour mes 40 ans (dans 3 ans) avec un Pot : La traversée des USA du SUD au Nord en suivant la Continental Divide !
Il s'agit d'un trip d'environ 2 semaines. Le trip passe par 5 états : nouveau mexique , colorado wyoming idaho et le Montana. c'est du grand spectacle visiblement d'après quelques vidéos youtubé ! 
Je voulais savoir si certain d'entre vous ont des informations à tout hasard sur ce trip ! 
D'avance Merci 
Vincent

Salut Vincent

J'ai répondu à ton MP.
je vois 2 semaines .............. inenvisageable sur un délai aussi court
ca doit faire dans les 4000 km .
J'ai emprunté certains tronçons , certains sont sévères et demandent du temps , pour ce qui est du vrai CDT.
il y a des alternatives par petites routes goudronnées ou gravel faciles .
De plus tu es obligé de charger la moto pour une autonomie complète , à voir

Christian

Pour ma part je ne connais pas le tracé de la Continentale Divide.
Mais j'ai sillonné le Nouveau Mexique, l'Utah, le Colorado et le Wyoming pendant 4 semaines pour visiter les Parks Nationaux.
Certaines contrées sont ennuyeuses avec des lignes droites à perte de vue. Par contre pour d'autres...... j'ai regretté de ne pas avoir une moto TT pour partir en hors piste, c'avait l'air grandiose.

Hello

Pas de parties ennuyeuses sur ce genre de traversées quand tu suis le tracé original.
C'est à 90% off road 
De magnifiques tracés.

Tu prends le bitume pour aller chercher l'essence et la nourriture.
De très rares liaisons en fonction de destruction de la piste ( inondation , glissement de terrain , rochers ...)

Christian

@Criss a écrit:

Hello

Pas de parties ennuyeuses sur ce genre de traversées quand tu suis le tracé original.
C'est à 90% off road 
De magnifiques tracés.

Tu prends le bitume pour aller chercher l'essence et la nourriture.
De très rares liaisons en fonction de destruction de la piste ( inondation , glissement de terrain , rochers ...)

Christian

Dans ce cas, cela doit être tout simplement "GÉNIAL"

@pelli32 a écrit:

Il s'agit d'un trip d'environ 2 semaines. Le trip passe par 5 états : nouveau mexique , colorado wyoming idaho et le Montana. c'est du grand spectacle visiblement d'après quelques vidéos youtubé ! 
Je voulais savoir si certain d'entre vous ont des informations à tout hasard sur ce trip !

j'ai justement vu une vidéo il y a pas longtemps à propos de la Continental Divide, whaaa ces horizons.
P'tet le contacter via Youtube

""In September of 2019, round trip from Dallas Texas, I rode the continental divide, south to north, from the border of Mexico all the way to the Canadian border. The trip took 24 days total: 14 days on the actual Continental Divide Trail (12 riding days, 2 days off in Jackson, WY). The return trip to Dallas took 9 days (4 days off in Jackson, WY and Driggs, ID to avoid a winter storm). I camped every night except for the one motel to escape that storm in central Wyoming, and also stayed at a friend's house in Idaho.""

@maxou a écrit:

@Criss a écrit:

Hello

Pas de parties ennuyeuses sur ce genre de traversées quand tu suis le tracé original.
C'est à 90% off road 
De magnifiques tracés.

Tu prends le bitume pour aller chercher l'essence et la nourriture.
De très rares liaisons en fonction de destruction de la piste ( inondation , glissement de terrain , rochers ...)

Christian

Dans ce cas, cela doit être tout simplement "GÉNIAL"

oh oui , c'est génial ....
j'ai fait une grosse partie de la TAT , Est > Ouest , grandiose
quelques parties des Back Discovery Road , sur l'Ouest des US ( il y en a 10 au total )

j'ai quitté la France il y a bientôt 8 ans , et je suis toujours aussi scotché par ces pistes ouvertes , partout !!!

Chris

Scotché, je comprends; et il y a de quoi.
J'ai fait 5 semaines dans l'Ouest américain en allant de Park National en Park. Avec des rando à pied.
On s'est éclaté les rétines....
Et a pas mal d'endroits des gars sortaient de pistes pour rejoindre le goudron.

Pour passer d'un côté de Grand Canyon à l'autre, pour éviter de devoir faire un grand détour par la route,  avec la voiture de location j'ai emprunté une piste. Quel pied !
A cette occasion j'ai croisé 3 gars en moto TT. 
On a bavardé un moment :  "Is it camel ?" m'ont-ils dit, étonnés de croiser une voiture en pareil endroit. Lol

Ils m'ont dit aussi que sur certaines portions de pistes, ils devaient déclarer au Marshall leur point entrée sur la piste, et donner le point de sortie ainsi que le jour et heure approximative.
De la sorte qu'en cas de pépin, le Marshall, déclenchait les secours.

Non vraiment c'est à faire.

Merci Chel mi

Magnifique vidéo, quel trip ! Splendide.

merci les gars pour vos infos !
je vais préparer sagement tout cela ! 
@Criss si tu connais des loueurs de DRZ équipées raid je suis preneur ! 
plus je regarde de vidéos et plus j'ai envie d'y être !!
si d'autres membres du fofo peuvent amener leur savoir je suis tout ouï ! 
à plus 
vincent

Salut Vincent

La 400 DRZ n'a pas besoin d'une grosse prépa ....
- un gros réservoir , j'ai un IMS de 4 gallons
- un skid plate digne de ce nom
- protège main 
et ça suffit !!!!!

j'emmène la mienne dans du hard , et à part avoir plié les 2 pare mains Acerbis , elle passe partout

Par contre pour trouver de la location , c'est presque mission impossible .....
- d'abord parce que tu la louerais au South pour la rendre au North ( inimaginable )
il n'y a que 2-3 loueurs qui font ça sur la Route 66 mais Harley ou Goldwing , aucun ne propose des dirt bikes
- je ne connais pas de société de loc qui loue du dirt bike , trop de risque de casse ...
sur certains stages tu peux louer une moto , mais rien en dehors de ça

Va falloir que ton copain amène la sienne
Autre solution , acheter et vendre , possible , mais plus difficile

Je me renseigne , au cas ou ...... mais très peu d'espoir !

Christian

Salut Chrisitian, 
Merci pour ton retour. J'ai eu il y a quelques temps une DRZ et effectivement c'est une excellente moto pour ce genre de trip ! 
merci encore pour ton aide !
à bientôt 
vincent