Casques adventure vs casque enduro

Motardebase a écrit:

Bah, non! Ils respectent tous la même norme de base, mais certains font mieux:

https://sharp.dft.gov.uk/

Salut,

Un autre site : https://www.certimoov.com/projet-certimoov
C'est une approche qui se veut plus réaliste concernant l'évaluation par rapport aux types de chocs réellement produits lors d'un accident. La Mutuelle des Motards est dans le coup.

Salut !
Pourquoi "trop "routier" ? Tu vires l'écran au profit de lunettes de cross et hop, c'est parti !

Par "routier" j'entend lourd, il fait quand 1,4kg contre 1kg environ pour certains casques enduro. Je me dis que sur piste à longueur de journée, gagner 1/3 du poids, ça doit bien soulager

bonjour
j'ai le X4. c'est génial. perso je ne change plus contre autre chose. 
la question est qu'il n'a pas de filtre teinté. Ils ont un argumentaire pour cela, mais je ne suis pas convaincu...
SI ce filtre est une condition sinéquanon pour toi, alors il y a pb, sinon rien à redire. 
j'ai fait des étapes de près de 700Km, aucun problème.

en fait, il est très stable et donc tu ne fais pas travailler les cervicales.

mais il est cher. Je l'ai trouvé sur un site UK moins cher qu'en France, aucun pb de douanes ou de transport.  tu le paies H.T. et tu reçois un mail des douanes de Roissy. Tu fais la régul et puis tu recois le casque.

Il est peut etre super mais 1500 grs le bout. C'est lourd.................

Mon Nishua Carbone fait 1150 grs ( pesé à 1250 grs pret à porter ). Au bout de 8 h de roulage , les cervicales te remercient. Et je le constate car j'ai eu un souci de cervicales par le passé.

j'ai un tx3 et un nishua les 2 sont confort mais comme AV le poids fait la différence et le prix aussi.

Salut , à prendre en compte aussi la ventilation un Nishua Carbon enduro ( casque que je possède) est très bien pour moi sur routes , pistes , chemins roulants mais en chemins plus techniques c’est une vraie étuve et là rien ne vaut un casque enduro  ….

Taboo63 a écrit:

Salut , à prendre en compte aussi la ventilation un Nishua Carbon enduro ( casque que je possède) est très bien pour moi sur routes , pistes , chemins roulants mais en chemins plus techniques c’est une vraie étuve et là rien ne vaut un casque enduro  ….

Tous les casques aventure ont le meme souci de ventilation. Mais il est impossible de partir avec 2 casques. Par contre, il est possible d'emporter un masque. Il faut donc trouver le compromis qui convient à chacun:
- soit un casque enduro avec masque
- soit un casque adventure avec visiere.

Perso je fais un mixte des deux en mettant ( au besoin ) le masque avec la visiere ouverte sur le casque adventure. Ca ventile et surtout ca protege mieux de la grosse poussiere en été. Des que j'arrive sur le goudron, j'utilise la visiere.

C'est sûr qu'avec le casque enduro il faut être sûr de pas se taper de section route si il fait froid/grosse pluie..

av a écrit:

(...) Perso je fais un mixte des deux en mettant ( au besoin ) le masque avec la visiere ouverte sur le casque adventure. Ca ventile et surtout ca protege mieux de la grosse poussiere en été. Des que j'arrive sur le goudron, j'utilise la visiere.

J'ai tendance à fonctionner de la même manière, à la différence près que l'été, je n'utilise souvent que le masque, que ce soit en TT bien sûr, mais aussi sur route.

Salut,

Mon masque ne va que sur mon casque enduro. Sur les autres ça ne rentre pas 🥲.
Et vous vous y arriverez en gardant en plus la visière …?
Vous êtes bénis des Dieux (de la moto)

Marc

Tybian a écrit:

Salut,

Mon masque ne va que sur mon casque enduro. Sur les autres ça ne rentre pas 🥲.
Et vous vous y arriverez en gardant en plus la visière …?
Vous êtes bénis des Dieux (de la moto)

Marc

J'ai un masque 100% qui passe sur le Nishua et sur le BMWGS juste en remontant la visière.
Pour en revenir à la discussion, je vais revenir à un casque enduro avec masque car en TT le casque Adventure est inutilisable même l'hiver à cause de la surchauffe et de la buée si on ferme la visière.
ET sur la route je roulerai plus lentement, jusqu'à 90/100 c'est correct avec casque enduro et masque.

.

Petit Up ! 
Je me permet d'apporter ma pierre à l'édifice.
Je porte un Klim Krios Pro depuis bientôt 1 an.


J'ai beaucoup hésité d'une part pour le prix , d'autre part parce que je craignais le manque de polyvalence et ensuite parce que je suis habitué au modulable ( Shoei Neotech 2 ).

J'ai profité du black friday pour le payer un peu moins de 600 et je ne le regrette pas du tout !! 

C'est de loin le casque le plus confortable que j'ai eu depuis mon Araï !!   
Mieux que Shoei  ou Schubert en tout cas ! 

Il est très léger , extrêmement bien ventilé ( il faut même prévoir une cagoule en hiver tellement le froid remonte par le cou ) et terriblement versatile : tu peux rouler avec la visière photochromique ( un vrai bonheur!)  sur la route , enlever la visière et mettre un masque pour le TT et démonter la casquette si tu dois faire de l'autobeurk.

Je l'utilise tous les jours et ne touche même plus au Shoei , même pour faire 2 000 kms en Corse ! 

Pas de buée ( Pinlock 100 inside ) , une boucle aimantée qui prend 2 secondes à mettre ou à retirer , une ventilation vraiment efficace et pourtant il est bien étanche sous la pluie ! 

En plus , j'ai l'air d'un pilote avec ça !      

Bref , le prix s'oublie la qualité reste !

Salut,

«  le froid remonte par le cou » : même avec la mentonnière ?

J’ai un f3 de klim.
L’hiver je scotche les entrées d’air 🥶
Marc

Bonjour,

Je porte des lunettes et le choix de facilité reste le casque adventure. En effet, c'est compliqué de trouver un masque compatible "lunettes".

@Tybian : oui le froid remonte même avec la mentonnière car , à moins d'être particulièrement fourni de ce côté ou d'avoir une mâchoire à la Kirk Douglas ( encore une bonne ref de ieuv !) l'espace devant la bouche est bien plus important que sur un casque routier ! Donc tour de cou ou cagoule obligatoire.

@Barong : je porte des lunettes aussi et j'ai pris un masque (scott) soi disant prévu pour....
Je roule donc sans lunette dans les chemins vu qu'avec , j'ai les lunettes incrustées dans mon beau visage d'apollon !      

D'ailleurs si quelqu'un connait un modèle réellement adapté , je suis preneur !

Tu peux prendre le problème dans l’autre sens :
Cherche des lunettes qui rentrent dans ton masque 🧐
Des lunettes «  fil de fer » par exemple.

C'est effectivement cette solution que j'envisage.

Il faut choisir des masques OTG ( pour porteur de lunettes ). Ils sont plus larges.

Oakley en fait un tres bien ( et qui accessoirement flotte s'il tombe à l'eau ). 

duc a écrit:

Petit Up ! 
Je me permet d'apporter ma pierre à l'édifice.
Je porte un Klim Krios Pro depuis bientôt 1 an.

Hello ,

j'ai depuis peut , et oui terrible et pourtant je suis un "pro" Shoei / Arai depuis toujours , mais la clairement un top , déjà les 1.250 kg en taille M , font la différence , et j'ai trouvé la couleur qui va bien




.

Bonjour à tous, il y a bien longtemps que je n'ai pas participé et je ne me voyais donc pas ouvrir un nouveau sujet.
Je vais devoir changer mon casque intégral bientôt.
Je suis assez tenté par un casque modulable (porteur de lunettes oblige) adventure. Mais je me pose une question au sujet de la visière casquette. En dehors du fait qu'elle donne un look de baroudeur de l'extrême qui irait très bien sur ma XTZ 1200, quels sont ses avantages et ses inconvénients ? Je n'ai pas trouvé en fouillant sur le forum et ailleurs.
Personnellement je dirais que peut-être elle protège du soleil, d'une part, mais qu'elle "tire" sur les cervicales sur autoroute... Mais je n'en sais rien.
Merci d'avance pour vos réponses.

Salut Toumti
cela fait plusieurs années que j'utilise ce modèle (que ce soit avec la 1200 Super ténéré ou en chemin)
https://www.caberg.it/en/helmets/flip-up/tourmax-x

j'en suis très content , porteur de lunettes également ça passe bien (avec des montures plutôt fines)
la visière fumée passe aussi nickel devant les lunettes , boucle micrométrique bien pratique, ventilation , intérieur lavable , pinlock ...perso je trouve que c'est un bon rapport qualité/prix
il y en a parfois en déstockage :
https://www.louis-moto.fr/fr/caberg-tourmax-titan-casque-modulable-216939?partner=googlesea-fr&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA_tuuBhAUEiwAvxkgTn5LvyYwRo4K1lCZ5gI68M4EEqUj8QKgH0M4na-0DfQW9bA5RX8uixoC8qEQAvD_BwE&filter_article_number=21693901

Pour la visière casquette [édité], je dirais :
- elle protège du soleil mais (dans mon cas au moins, Bell MX-9 Adventure) se montre assez vite trop courte pour rester efficace dans cette fonction;
- elle ne tire pas trop sur autoroute du moment qu'on ne tourne pas la tête mais j'ai cru comprendre que cela arrive en fonction de : compatibilité bulle/visière & souplesse de la visière
Donc son principal argument vente est sans doute le look de baroudeur de l’extrême.

Pas contre, le champ de vision et "l'espace à l'intérieur" d'un casque adventure (de l’extrême) est réellement  plus sympa que celui d'un casque routier (sympa).