Nouvel ensemble TT abordable : lequel choisir ?

Merci Volpone ,

Comme il s'agirait d'une tenue voyage, peu importe si elle est plus lourde qu'une tenue enduro : les efforts sont moindre, mais la chaleur sera certainement importante donc une bonne possibilité de ventilation on/off.
Absence de doublure et de membrane étanche : c'est exactement ce que je recherche puisque je mets ma propre doudoune, plus efficace, et ma propre veste étanche, plus longue que leur confetti. Les deux servant le soir au bivouac ou en ballade ce qui ne peut pas se faire avec la doublure et la membrane vendues avec les vestes soit-disant " 4 saisons". Donc moins d'affaires à emporter et de multiples combinaisons possible selon les circonstances.

Pas évident de pouvoir en trouver dans des magasins, pour les tripoter en real life.

@ursustenerix a écrit:

Merci Volpone ,

Comme il s'agirait d'une tenue voyage, peu importe si elle est plus lourde qu'une tenue enduro : les efforts sont moindre, mais la chaleur sera certainement importante donc une bonne possibilité de ventilation on/off.
Absence de doublure et de membrane étanche : c'est exactement ce que je recherche puisque je mets ma propre doudoune, plus efficace, et ma propre veste étanche, plus longue que leur confetti. Les deux servant le soir au bivouac ou en ballade ce qui ne peut pas se faire avec la doublure et la membrane vendues avec les vestes soit-disant " 4 saisons". Donc moins d'affaires à emporter et de multiples combinaisons possible selon les circonstances.

Pas évident de pouvoir en trouver dans des magasins, pour les tripoter en real life.

Salut
C'est exactement ce que je fais trois couches indépendante
Et qui on leur propre utilisation et performance
AS n'a pas de magasin et son basé en angleterre pour
La veste Mongolie Nener en a une je pense qu'il peut te
Faire un retour si tu lui demande 
J'ai jamais compris pourquoi les fabricants s'entête
A faire des vestes de m...e qui pèse trois tonnes 

Le marketing !!!

Et puis, la grande majorité des possesseurs, un peu comme pour les trails, ne partiront jamais bien loin, ni bien longtemps, donc facile de considérer que ce qu'ils ont acheté, cher ou très cher, est la panacée.

Bon, on ne devrait pas tarder à lire les réponses des très rares voyageurs ainsi équipés ... 

Bonjour les gars, 

J'aurais besoin de vos lumières et je vous rappelle que je suis contraint par un budget limité mais prêt à dépenser plus s'il le faut vraiment.  

Après deux ans d'utilisation intensive, j'ai déchiré la paume centrale d'un de mes excellents gants Revit Sand 3 à 100 euros, homologués EN 13594:2015, en cuir naturel, fonction touch screen.
Je les trouvais vraiment bien mais un peu chauds sous l'effort...

Est-ce cela vaut le coup et le coût de les faire réparer ?



Pour les remplacer, je souhaiterais des nouveaux gants en cuir synthétique aussi homologués EN 13594:2015, mais capables de prendre la pluie et la boue sans aucun complexe de ma part. C'est pour rouler en enduro soft sans devoir changer de paire entre chaque changement route/TT et pas trop cher pour pouvoir m'en offrir deux ou trois paires au lieu d'une pour 100 euros afin de les faire sécher ou d'en changer sur le terrain si besoin. L'idée est aussi d'avoir ainsi, en réserve, un gant identique de rechange sur le champ, si l'un d'eux venait à être foutu suite à une chute. Et j'espère aussi compte diviser leur usure respective par trois.  

Que faut-il penser de l'usage de cuir synthétique à 100 % pour des gants TT ?

Aurais-je plus ou moins chaud comparé aux Revit ? 



J'ai déjà commandé ceux-ci en noir en fait, mais je vais peut-être les annuler si c'est possible, 

https://ixtem-moto.com/Gants-Enduro+Cross-Acerbis-CE-X-ENDURO_p168240.html

Dont voici la brève présentation commerciale :

https://enduro21.com/en/products-reviews/latest/first-look-acerbis-x-enduro-gloves



Et puis j'ai vu ceux-ci, moins chers, moins technico-glamours chez Louis, mais un modèle vanté, attention... Vegan !

Seule la fonction touch screen n'est pas assurée, mais je crois qu'il suffit de mouiller son doigt en le léchant, non ? 

https://www.louis.be/fr/artikel/fastway-offroad-ii-gloves/201628



Enfin , j'ai acheté des gants cross Thor, mais je n'oserai pas les utiliser pour leur manque de protection en raison de mon niveau de pilotage débutant et des risques que je prend en roulant seul sur des chemins assez compliqués. Je compte les renvoyer.

https://www.motoblouz.com/vente-gants-cross-thor-spectrum-black-2021-146020.html

J'ai des gants rev it sand 3, que je trouve plus costauds que mes anciens touratruc, certes plus fins, mais rapidement usés. Effectivement, un peu plus chauds mais plus protecteurs ...

Toujours le même compromis entre résistance et finesse ... chaleur et protection ...

En secours, j'ai une vieille paire ixon, déchirée et aplatie mais c'est du secours qui reste au fond du sac.

Quand je pars longtemps, je préfère avoir du matos costaud donc pas forcément parfait dans tous les domaines, mais j'ai confiance en sa longévité et c'est un souci de moins dans la tête.

Bon pour ma part, enduro= tenue enduro avec un ACERBIS transparent en plastique haut et bas pour la pluie. ça ne fait généralement qu'une saison en raison des ronces et branches qui viennent lacérer tous ça.
Pour de la randonnée L'été même avec mon T 700 Teneré pantalon KLIM MOJAVE acheté 90€ super aéré et costaud, pour le haut j'ai toutes une série de tee shirtt à manche longues et courtes acheté 10/15€ sur ALIEXPRESS.
Pour la veste, j'ai une BMW RALLY acheté 276€ d'occasion sur VINTED comme neuve.
Je n'ai vu aucune veste avec ce degré de protection, d'une polyvalence incroyable pratique,des poches partout, une doublure en GORETEX amovible (manches amovibles). des aérations partout.
tu peux virer les protections et mettre un gilet de protections si c'est ta préférence.
J'avais acheté juste avant "pas d'opportunité sur le moment" une veste REVIT CAYENNE PRO.
A utilisé exclusivement l'été. belle veste mais qui au final s'avère trop chaude pour le plein été en off road sur du lent ou un peu technique. pour une veste qui est vendue à utiliser dans des pays chauds ou par fortes chaleurs c'est moyen. j'ai changé la dorsale qui est trop raide pour y mettre du D3O.
Tu as une poche dans le haut du dos pour y placer une petite poche à eau. dans les faits c'est inutilisable car ça te compresse le dos et est inconfortable.
POur les bottes ENDURO ou T 700  SIDI Crossfire 2 avec semelle enduro.

sujet intéressant, volpone a tu un lien pour les tenues AS car fut un temps j'avais repérè cette marque mais ne trouve plus sur quel site,merci d'avance.

@l'fox a écrit:

sujet intéressant, volpone a tu un lien pour les tenues AS car fut un temps j'avais repérè cette marque mais ne trouve plus sur quel site,merci d'avance.

voila

https://www.adventurespec.com/

j' avais contacté à plusieurs reprises  Adventure SPEC, je ne les ai pas trouvé très réactif. 4 émail pour avoir des informations.
Leurs vêtements ont l'air de bonne qualité et une alternative à ce qu'on trouve habituellement.
J'étais interréssé par le Mongolia Trail Pant.
est ce qu'une personne a ce pantalon sur le forum et peu nous en dire deux mots? merci.
D'après leur tableau des tailles je suis à cheval entre le 32 et le 34 ce qui m'inquiète c'est qu'habituellement je suis sur du 32. cela semble d'après leur info taillé petit.

J'ai ce pantalon ,très confortable,des renforts partout
Protection aux genoux et hanches,pas de doublure interne
Des zip devant pour les aérations matière très résistante
Attention c'est pas un pantalon d'enduro il est plus chaud en étéj
ai pris taille 32 chez eux et regular sachant que je taille 40/42

Pour 2021 il modifie le pantalon et la veste

Depuis que j'ai changé de gants, je ressens plus les chocs des pierres au travers les poignées de mon guidon : j'ai même eu mal au cou aujourd'hui en prenant une grosse !

Existe-t-il des poignées réputées pour leur confort accru en TT, réalisées dans une matière plus absorbante et donc plus efficaces que celles d'origine  ?

@Raide a écrit:

Depuis que j'ai changé de gants, je ressens plus les chocs des pierres au travers les poignées de mon guidon : j'ai même eu mal au cou aujourd'hui en prenant une grosse !

Existe-t-il des poignées réputées pour leur confort accru en TT, réalisées dans une matière plus absorbante et donc plus efficaces que celles d'origine  ?

Il existe des poignées en mousse néoprène appréciées des pilotes en rallye-raid.

https://www.greenlandmx.fr/fr/poignees-pro-grip-rally-mousse/PGP-0786.html?gclid=EAIaIQobChMImoK4t_7o6wIVxbvVCh3lAQ1yEAQYAiABEgIupfD_BwE

Mais si tu ressens à ce point les chocs, ta fourche est-elle bien réglée ? Huile changée récemment ?

Merci pour ces références de produits auxquels je ne pensais pas, denx ! Et abordables, en plus...

https://progrip.com/en/rally/

J' hésite maintenant entre les 714 en gel, et les 786 en mousse...

Je roule depuis 5500 km avec les réglages d'origine sans avoir rien fait sur la fourche : ça pourrait être ça ?

@Raide a écrit:

Je roule depuis 5500 km avec les réglages d'origine sans avoir rien fait sur la fourche : ça pourrait être ça ?

C'est étonnant tout de même, car ce n'est pas une machine de compét (quand bien même).
Est-ce que c'est un phénomène qui est venu avec le temps ou depuis le départ ?

La fourche n'est pas trop bridée sur l'axe de roue ?

Peut-être qu'une vidange de fourche serait la bienvenue ! Et aussi passer par la phase réglage.

Un gilet déjà vu ici mais de nouveau en promo 

https://www.motoblouz.com/vente-gilet-de-protection-shot-destockage-optimal-blanc-2017-114804.html