une nouvelle, une ancienne,

tout est dans le titre,
de loin une ancienne…..

https://moto-station.com/moto-revue/actu/une-mash-facon-xt/463241

en tout cas elle me plait bien, j'me verrai bien aller chercher les p'tits pains avec le dimanche, et plus si affinité 

Un air de Desert Sled

Hello !

Mash a bien progressé ! elle a de la gueule . Et pourquoi pas  , en espérant , qu'elle est plus fiable que la ( 400 ADV ) 

LilYoda a écrit:

Un air de Desert Sled

qui aurait copulé avec une 500 XT

Petite vidéo en statique...

https://moto-station.com/moto-revue/actu/mash-x-ride-650-classic-presentation-statique-par-moto-revue/474724

Je ne comprends pas la roue de 17"... en plus ça fait vide avec le garde-boue haut...

Plusieurs points , je cadre
1) une copie  n'est  pas une " inspiration".
la XT n'était pas un look , on n'en savait rien , on s'en foutait grave....
Rappel pour la génération X/Y/Z : à l'époque pas beaucoup, voire moins de différence entre
riders du dakar, gros pilotes, gros voyageurs, Michel C. voire Parick D.  
2) pas de retex, de la comm
3) mash : qui a fait un continent avec?
4) adios marque usurpatrice
5) XT d'hier himmie d'aujourd"hui , avec améliorations raisonnables

Quelques remarques sur l'aspect
- effectivement roue avant 17" hors-sujet
- GB avant et plaques latérales mal dessinés et contrairement à ce que le journaliste dit l'harmonie n'y est pas pour moi
- avec ces points revus elle pourrait peut-être supporter quelques centimètres de débattement en plus

moto originale,qui ressemble a aucune autre (meme si elle a ete un peut copiée)



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Prévue pour 2021 avec roue de 21!

Avec Mash, quid du vieillissement? Jusqu'à présent ce n'était bien engageant....

sylv1 a écrit:

Prévue pour 2021 avec roue de 21!

Bien vu ! Je viens de le lire sur motojournal.be

"La X-Ride est vraiment bien finie avec un phare et des clignotants à LED, des freins à disque avant et arrière fonctionnant correctement, l'ABS peut être (facilement) déconnecté à l'arrière et l'année prochaine, il y aura un modèle Euro5. Si vous regardez le phare de plus près, vous remarquerez le motif en X. Un joli clin d'oeil à la dénomination de cette Mash. Et en plus, il y aura bientôt une X-Ride avec roue avant de 21 pouces et roue arrière de 18 pouces. Complètement dans le style d'une moto tout-terrain."


Du coup, elle présentera un peu plus d'intérêt !
Aprés, comme beaucoup, je ne sais pas comment ça va vieillir ! J'avais déjà hésiter il y a 3 ans sur une Mash 250 (Two-Fifty), et pourtant le prix de 3500€ était en sa faveur (moi regardant à ce tarif). Pour 5600€, ok tu n'as peut être pas équivalent en trail mais si je compare juste le prix (et donc pas le type de moto), il y a des japonaises neuves à ce tarif pour lesquelles je ne me pose aucune question sur la fiabilité (peut-être à tort d'ailleurs !)

La 400 Aventure semblait suffire surtout de problèmes électriques qu'il semblait possible de viabiliser.
Espérons qu'ils n'aient pas reproduit la même erreur