Présentation

Bonjour à tous :(:salut:gerard de Dordogne  
J’aurai besoin de quelques informations ayant fais énormément de moto-cross en compétition étant plus jeune je voudrais changer et me mettre à l’enduro j’hésite encore entre un trail ou une véritable moto d’enduro j’aimerais quelque conseil sur comment choisir sa belle 🤩 
Deuxième renseignement ou peut-on rouler ? Après de nombreuses recherches sur internet je trouve tous et son contraire….les chemin type « GR » sont ils autorisés ? J’ai trouvé une application gratuite « Géoportail » ci vous en avez d’autre je suis preneur je trouve dommage qu’elle ne fasse pas gps. Il y aurait il une âme charitable pour m’éclairer en terme de loi et législation pour une pratique plaisir (pas de compétition) ou un ami policier qui pourra nous en dire plus…
Merci de m’avoir lu bonne journée à toutes et tous

bonjour,et bienvenue. les choses sont simples,l'enduro est un sport de competition.a toi de voir avec la federation.apres pratiquer le TT en trail ou en moto d'enduro c'est autre chose.tout depend des chemins autorises vers chez toi

Merci pour ta réponse
Alors il y a quelques chemin interdit au véhicule motorisé mais beaucoup sans aucune signalisation ou les piétons vtt et même chasseur qui les empreintes et je trouve pas sur internet de décret qui dis que les véhicules motorisés sont interdit sur les GR ou autre chemin communales

il a le Codever qui défend notre pratique du TT dans les chemins. Pour avoir fait de l'enduro loisir dans nos campagnes voici les principes (c'est pas exhaustif !).
GR: tracé créé pour la randonnée à pieds mais qui utilise souvent les voies de communications non revêtues ouvertes à la circulation.
sentier: depuis la loi Lalonde vers 1980, les sentiers sont interdits aux motorisés bien que se soit là l'intérêt d'une enduro . Cependant, si le sentier est une ancienne voie de communication non revêtue et qu'il n'y a pas de panneau, on peut le prendre mais il faut être en mesure de prouver en cas de litige avec un assermenté !
panneau: bien qu'une enquête du Codever ait indiqué que 50% des panneaux étaient illégaux. le principe: B0 = non, panneau interdit de circuler pour qu'il soit valable il faut en dessous le n° d e l'arrêté et sa date d'entrée en vigueur. Panneau sens interdit sans m'arrêté qui va bien n'a pas de valeur théoriquement.
zone natura ou parc = à part quelques pistes ouvertes globalement c'est interdit

rouler en enduro t'oblige a être hors la loi la plus part du temps !

bon courage et prudence car certaines régions ne font pas de cadeaux aux enduristes.

Merci bien