Road trip en Algérie

Phil Dep a écrit:

Pour info, les ferries pour Oran, c'est depuis Almeria ou Alicante.

Du coup, niveau kilométrage, c'est plutôt perdant...       

On continue à bosser sur le trip!  

Oui effectivement Marseille reste la meilleure option

bigorneau a écrit:

Avril 1988 en solo avec une 600 DR, grosso modo :
Ferry Marseille Alger
Alger Laghouat
Laghouat Ghardaïa
Ghardaïa Ain Salah
Ain Salah Im Amguel
Im Amguel Tamanrasset
Une nuit à l'ermitage de Foucauld à l'Assekrem (altitude 2800 m)
Tamanrasset Ain Salah
Ain Salah Timimoun
Timimoun Béchar
Béchar Tlemcen
Et après retour par le riff marocain et l'Espagne.
Avec quelques journées de repos quand même.
J'en retiens l'immensité du désert, ses paysages de sables ou de roches et le sentiment de solitude qu'il procure, la tempête de sable obligeant à l'arrêt et la patience, quelques bivouacs seul ou pas, une population rude vivant modestement, quelques dates partagées, un thé offert au bord de la piste ...
N'hésites surtout pas : vas y !

Quel périple ! Merci c’est encourageant

Hello Linda ! ca roule ! Les vidéos ne sont pas de moi mais de mon acolyte  Si tu regardes sur la chaine, il y a 3 épisodes

Salut,
n'hesite pas lances toi ! rien ne sera insurmontable .
attention a la chaleur j'ai eu du 40 a In Salah en Novembre ! c'est le kit chaine et le filtre air qui souffre le max part avec un kit chaine neuf et avec plusieurs éléments de filtre a air.
Tu vas te fabriquer des souvenirs inoubliables.
J'y suis parti en 1978 en 500xt !!!
Oran Adrar Reggane Borj Moktar Tessalit Gao Niamey Tahoua Agades Arlit Tam (le hoggar l'assekrem ) In Salah Ghardaia Alger .
la photo a étée prise au sud de Tam.

Hello,

Je sais qu'en dessous de Tamanrasset, ça devient le bordel, pour cause de sécurité. 
Si tu as un passeport Français, ça va être dur, il faut un guide, ou la gendarmerie, ou l'armée, pour te surveiller.
Je trouve ça absolument anormal de faire un trip et d'emmerder les locaux. Mais ça n'est que mon point de vu

Si tu as un passeport Algérien, pas ou peu de problèmes

CAZO a écrit:

Salut,
n'hesite pas lances toi ! rien ne sera insurmontable .
attention a la chaleur j'ai eu du 40 a In Salah en Novembre ! c'est le kit chaine et le filtre air qui souffre le max part avec un kit chaine neuf et avec plusieurs éléments de filtre a air.
Tu vas te fabriquer des souvenirs inoubliables.
J'y suis parti en 1978 en 500xt !!!
Oran Adrar Reggane Borj Moktar Tessalit Gao Niamey Tahoua Agades Arlit Tam (le hoggar l'assekrem ) In Salah Ghardaia Alger .
la photo a étée prise au sud de Tam.

Salut merci de l’encouragement ! Je suis décidé à le faire !! Ça a l’air d’être un beau voyage quand je vois les motards qui l’ont fait le raconte. 

Petite question, comment as -tu fais pour te réparer ? Carte, GPS ?

jibs a écrit:

Hello,

Je sais qu'en dessous de Tamanrasset, ça devient le bordel, pour cause de sécurité. 
Si tu as un passeport Français, ça va être dur, il faut un guide, ou la gendarmerie, ou l'armée, pour te surveiller.
Je trouve ça absolument anormal de faire un trip et d'emmerder les locaux. Mais ça n'est que mon point de vu

Si tu as un passeport Algérien, pas ou peu de problèmes

Salut, arriver jusqu’à Tamanrasset ça serait déjà bien, aller en dessous n’est pas dans mes projets pour l’instant à moins que la route ne m’y oblige. 

J’aurai un passeport Algérien normalement.

Mais une immatriculation de francaoui 🤭

Si tu descends jusqu’à Tam monte à l’Assekrem la piste n’est pas si compliquée et les points de vues sont  superbes

Tybian a écrit:

Mais une immatriculation de francaoui 🤭

Effectivement haha

EDN a écrit:

Si tu descends jusqu’à Tam monte à l’Assekrem la piste n’est pas si compliquée et les points de vues sont  superbes

C’est noté ! Puis hors de question de faire tout ce long voyage pour faire aucune piste dans le désert … ça serait dommage. La piste ça donne un plaisir que la route ne peut procurer, je m’imagine déjà sur une piste entre deux falaise ! Waw

Bonsoir à tous,

Quelques petites questions pour ceux qui y sont passés il y a peu de temps.

On roule plutôt diesel ou essence en Algérie? Les stations ont l'air assez nombreuses, mais quid du carburant dispo. (J'ai eu quelques frayeurs en Turquie à ce sujet...)
Quelle autonomie prévoir? 300, 400km ou plus?
Les zones frontières avec le Niger et la Lybie ont toujours été un peu "chaudes" de mémoire, mes souvenirs remontent au début des années 80 où ça passait facile...
Des pistes/sites pour en savoir plus de la situation actuelle?

Merci d'avance à vous tous.

Phil

Paquito59 a écrit:

EDN a écrit:

Si tu descends jusqu’à Tam monte à l’Assekrem la piste n’est pas si compliquée et les points de vues sont  superbes

C’est noté ! Puis hors de question de faire tout ce long voyage pour faire aucune piste dans le désert … ça serait dommage. La piste ça donne un plaisir que la route ne peut procurer, je m’imagine déjà sur une piste entre deux falaise ! Waw

Entièrement d'accord sur ce point!

Planté dans le sable dans le sud de la Tunisie avec une 4L de location, et ma fille de 3 ans. 
Ça restera toujours dans ma mémoire!  

De mémoire en 2009 dans les stations (une seule marque il me semble) on trouvait essence et diesel sans pb respectivement 20 et 10 cts le litre.

Je pense que les frontières sont fermées.

EDN a écrit:

De mémoire en 2009 dans les stations (une seule marque il me semble) on trouvait essence et diesel sans pb respectivement 20 et 10 cts le litre.

Je pense que les frontières sont fermées.

2009/2022, ça risque d'avoir évolué, dans le mieux, j'espère!

Après, les frontières... Niger et Lybie, ça a toujours été un souci. Même la Tunisie, en 80-82, c'était compliqué en moto...

En 86, on a longé la frontière avec l'Algérie depuis la Tunisie, il y avait des contrôles partout...
Et avec ma femme au volant, née en Algérie en 61 bien que Française, on a eu des moments difficiles...      

Phil Dep a écrit:

2009/2022, ça risque d'avoir évolué, dans le mieux, j'espère!

Vu l'évolution du monde ces dernières années j'ai un gros doute sur le mieux ........... mais c'est un autre débat.


Concernant le Niger et la Libye je ne suis pas certain que le tourisme y soit à la mode en ce moment........... et c'est bien dommage

Je parlais de fréquence de présence de stations, rien d'autre. Et de la disponibilité d'essence.
Dans certains pays ça ne roule qu'au gasoil, et tu galères... 
Je me réfère à un trip en bus, moto de location en Turquie où on galérait pour l'essence...

C'est effectivement un autre débat. Question frontières, je ne crois pas qu'il soit question de faire des incursions en Lybie ou au Niger. Je suis 200% d'accord avec ton "bien dommage".

Je viens de consulter la carte du site France Diplomatie, ben, c'est réduit le champ d'action. Les zones rouges sont légion!

On va voir et se préparer au mieux. Les voyages, c'est comme ça.
Et les rencontres sont souvent époustouflantes! Surtout si on y investit du temps.

Le temps, a une importance fantastique dans les voyages.

La piste entre Tam et Assekrem est très bien visible sur Google Earth. Ça pourrait servir à quelqu’un par la suite donc je le poste ici

Quelques photos de l'Assekrem

EDN a écrit:

Quelques photos de l'Assekrem

Magnifique !!!! Mon objectif final

Il y a un gite au sommet ou tu peux manger et dormir.
Le soir tu montes jusqu'à l'Hermitage pour voir le coucher de soleil et si tu te lèves tôt tu remontes pour le lever du soleil

EDN a écrit:

Il y a un gite au sommet ou tu peux manger et dormir.
Le soir tu montes jusqu'à l'Hermitage pour voir le coucher de soleil et si tu te lèves tôt tu remontes pour le lever du soleil

Tu me fait rêver la !! J’ai envie de prendre la route tout de suite. 

Reste plus qu’à bien préparer la transalp je sais pas pourquoi mais je sens que ça va être un chantier

Avec un peu de chance tu dors la haut !en 78 l'Hermitage été habité par un moine qui nous avez hébergé et nourri , mais c'etait avant....

CAZO a écrit:

Avec un peu de chance tu dors la haut !en 78 l'Hermitage été habité par un moine qui nous avez hébergé et nourri , mais c'etait avant....

Et bien j’espère qu’il y est toujours ce qui m’étonnerai mais ça serait une belle histoire

CAZO a écrit:

Avec un peu de chance tu dors la haut !en 78 l'Hermitage été habité par un moine qui nous avez hébergé et nourri , mais c'etait avant....

En bas de l'Hermitage, à la fin de la piste il y a un Hébergement. Je ne pense pas que l'on puisse dormir en haut à l'Hermitage, en 2009 il y avait encore un père qui nous a offert le thé et avec qui on a discuté un moment.

Vu de l'hébergement en bas depuis l'Hermitage en haut :